Haldex. Опять. - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 67
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    ну по моему он очень похоже по своей сути на управляющий клапан турбины а как это сделать уже пусть мозгоправы думают )
    A4 B6 2.7t

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dus72 Посмотреть сообщение
    надо убирать кран и мутить управление им с моторного мозга
    там АЕМ, если не ошибаюсь
    и в паре с ним родное управление халдексом работать не будет
    а муфта должна быть 99.9% времени разомкнутой
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    то что оно не плуг энд плэй это ясно и понятно

    паяльник в руки а в мозгах писать карты блокировка халдекса от нажатия на газ нагрузки и чегонить будь еще

    када я хотел это в таза поставить - мне сказали ставь приезжай работать заставим - но это ясно не по городу тошнить а раццццинг делать!
    A4 B6 2.7t

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
    не уверен, что там фрикционы или насос чем-то особо отличаются
    http://www.gtspirit.com/2012/03/07/g...-tfsi-4motion/
    видимо отличаются раз даже на транспортер гоночный его поставили))

  5. #25
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    I5 O_o
    торг в ашане!

  6. #26
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    http://www.gtspirit.com/2012/03/07/g...-tfsi-4motion/
    видимо отличаются раз даже на транспортер гоночный его поставили))
    там все на сток мозгу, поэтому там могз хальдекса видет все свои датчики и в случае чего тупо вырубается
    сток мозг мотора - говно
    вот и вся разница

  7. #27
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
    там все на сток мозгу, поэтому там могз хальдекса видет все свои датчики и в случае чего тупо вырубается
    сток мозг мотора - говно
    вот и вся разница
    Значит надо чтобы мозг халдекса видел все параметры с АЕМа, иначе так можно наменивать халдексы до седых мудей.
    сток мозг на 2.5 тфси далеко не говно, по сравнению с ним мотек и аем это конструкторы лего))
    На ттрс на штатном мозге и 600Нм заводской халдекс не разваливается, мтм не трогали его, уж они то точно не будут без проверки выпускать продукт на рынок.

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    ттрс не ездит с включенным халдексом все время, а пользуется всеми благами антибукса и стабилизации
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  9. #29
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    Значит надо чтобы мозг халдекса видел все параметры с АЕМа, иначе так можно наменивать халдексы до седых мудей.
    сток мозг на 2.5 тфси далеко не говно, по сравнению с ним мотек и аем это конструкторы лего))
    На ттрс на штатном мозге и 600Нм заводской халдекс не разваливается, мтм не трогали его, уж они то точно не будут без проверки выпускать продукт на рынок.
    у меня нет бюджета MTM, чтобы щас ещё писать софт для хальдекса, и он работал с АЕМ. я забрал эту машину на сток мозгу и 2 барах избытка - вывод - калл.
    мне легче будет пихнуть туда мотор продольно.

  10. #30
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    ттрс не ездит с включенным халдексом все время, а пользуется всеми благами антибукса и стабилизации
    не факт, всё от настройки муфты, зависит очень сильно. некоторые ездять с 5-15% сжатыми фрикционами, а не с полностью распущенными

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    мозги халдекса не нужны - цепляй сам исполнитель халдекса на прямую к аему
    A4 B6 2.7t

  12. #32
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    исполнитель хальдекса?

    там смысл в то что есть 1 насос в корпусе
    и второй насос стоит вместо мозга Хальдекса, который при подачи питалова, тупо в обратку долбит, в первый насос, вот и всё.
    я не знаю кто это сможет сделать нормально (и кто вообще сможет это сделать), и не хочу тратить ещё сезон на эти эксперементы.

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    если ты про свой то там один насос а второй просто кран и надо стаить вместо него родные мозги с клапаном халдекса и подрубать аем напрямую к аему. а раз не хочешь то и не хоти. вчера не плохую s4b5 на ак продали а ваще бери готовую http://ab.onliner.by/car/7050
    A4 B6 2.7t

  14. #34
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dus72 Посмотреть сообщение
    а ваще бери готовую http://ab.onliner.by/car/7050
    блин очень нра, но боюсь, что не притащить.
    и опять же, я против авто у которых больше 250 сил в птс, желангия платить налог огромный просто нет

  15. #35
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
    блин очень нра, но боюсь, что не притащить.
    и опять же, я против авто у которых больше 250 сил в птс, желангия платить налог огромный просто нет
    она кстати проходная на РФ,за 600 тут эриску не найти даже мертвую))

  16. #36
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    она кстати проходная на РФ,за 600 тут эриску не найти даже мертвую))
    он очень крутая) было бы лаве - забрал бы)

  17. #37
    Местный
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Tyumen
    Сообщений
    1,354

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    она кстати проходная на РФ,за 600 тут эриску не найти даже мертвую))



    она не проходная.
    A4 B6 2.7t

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    07.02.2007
    Адрес
    Смоленск
    Сообщений
    386

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dus72 Посмотреть сообщение
    она не проходная.
    и не RS как указано в объяве)

  19. #39
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Maestro Посмотреть сообщение
    и не RS как указано в объяве)

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dus72 Посмотреть сообщение
    она не проходная.
    на основании чего сделан такой вывод?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top