Тормоза большие.

[Danabek]

Зад 4 под таурег 320*24 вылет 58.2 от мерса с сохранением родного суппорта для ручника такой переходник реально сделать? И цена на него

[Скиталец]

Зад 4 под таурег 320*24 вылет 58.2 от мерса с сохранением родного суппорта для ручника такой переходник реально сделать? И цена на него

А подробнее?
Какая ступица?
Какая цапфа?
На мерседесе или где?

[Danabek]

А подробнее?
Какая ступица?
Какая цапфа?
На мерседесе или где?

Ауди эс4 с4 авант, 5*112 ступица зад эс4 перед эс6,

[Скиталец]

Под 330/335мм диски ауди/vw есть адапторы. Но ручник либо r8/ламба , либо спорт решения гидро.
На родном никак.
А причем мерс?

[Danabek]

Под 330/335мм диски ауди/vw есть адапторы. Но ручник либо r8/ламба , либо спорт решения гидро.
На родном никак.
А причем мерс?

Мерсо диск 320*24 вы уже делали такую проставку на эс6, но без ручника надо сток оставить

[Скиталец]

А как ручник оставить?

[Danabek]

А как ручник оставить?

Да нужен ручник стоковый трос, В сток скобе ширина под диск 23 мм расточить до 25

[Danabek]

А как ручник оставить?

Надо бы придумать

[Скиталец]

Какой бюджет с r8/lamba ручником?

[Danabek]

Какой бюджет с r8/lamba ручником?

Р8 ламбо ручник они очень дорогие и колодки с них не дешевые не разу и онли на заказ, тормозные диски 4р, суппорта 4 под 4р, колодки 1.5р, ну и переходники сделать

[Styler]

Есть идея немного улучшить тормоза на Getz'е, стоковые там печаль совсем...
Приличную резину даже в юз затормозить не могут...

Колёсные диски R15", влезут ли задние мелкие 4пот Брембы от туарегов и т.д.?!

[Скиталец]

Р8 ламбо ручник они очень дорогие и колодки с них не дешевые не разу и онли на заказ, тормозные диски 4р, суппорта 4 под 4р, колодки 1.5р, ну и переходники сделать

На эске в с4 кузове , если не гнаться за гламуром на задней оси вполне достаточно отодвинуть родной суппорт на 310 или 330мм, можно все это на большом суппорте и полной колодке , кому мало можно и на 355мм.
Останется ручник, будет тормозить и бюджетно.

Для сохранения стиля и гламура конечно надо сзади четыре поршня. Но бюджетно про ручник забыть.

[Скиталец]

Есть идея немного улучшить тормоза на Getz'е, стоковые там печаль совсем...
Приличную резину даже в юз затормозить не могут...

Колёсные диски R15", влезут ли задние мелкие 4пот Брембы от туарегов и т.д.?!

Понять бы еще что там на Гетце))

[Ruslan23]

Есть идея немного улучшить тормоза на Getz'е, стоковые там печаль совсем...
Приличную резину даже в юз затормозить не могут...

Колёсные диски R15", влезут ли задние мелкие 4пот Брембы от туарегов и т.д.?!

Очень маловероятно что влезут в 15, это в 16 сликах

[Danabek]

На эске в с4 кузове , если не гнаться за гламуром на задней оси вполне достаточно отодвинуть родной суппорт на 310 или 330мм, можно все это на большом суппорте и полной колодке , кому мало можно и на 355мм.
Останется ручник, будет тормозить и бюджетно.

Для сохранения стиля и гламура конечно надо сзади четыре поршня. Но бюджетно про ручник забыть.

Гламур присутсвует) хочется полноценный 6х4

[SRF]

На эске в с4 кузове , если не гнаться за гламуром на задней оси вполне достаточно отодвинуть родной суппорт на 310 или 330мм, можно все это на большом суппорте и полной колодке , кому мало можно и на 355мм.
Останется ручник, будет тормозить и бюджетно.

Для сохранения стиля и гламура конечно надо сзади четыре поршня. Но бюджетно про ручник забыть.

А по эффективности 43 мм поршень (фаэтон суппорт) и 330 диск / 4 поршня и 330 диск разница есть вообще? Какие диаметры поршней там?

[Danabek]

А по эффективности 43 мм поршень (фаэтон суппорт) и 330 диск / 4 поршня и 330 диск разница есть вообще? Какие диаметры поршней там?

1KF, 2EE - задний суппорт под диск 330х28 мм. BREMBO 7LA&7L6
4-х поршневой, диаметр поршня 2х28 мм, 2х30 мм.

[SRF]

1KF, 2EE - задний суппорт под диск 330х28 мм. BREMBO 7LA&7L6
4-х поршневой, диаметр поршня 2х28 мм, 2х30 мм.

даже чуть меньше усилие на 4 поршневом, чем на 43мм супорте
Audi RS6 (зад) Tuareg 4pot (335 диск зад)

Audi RS6 (зад)

Количество поршней 2 шт
Диаметр поршней 43 мм
Коэффициент трения 0.4 μ
Давление в системе 11.2 МПа

Внешний диаметр диска 335.0 мм
Внутренний диаметр диска 226.5 мм

Эффективный радиус диска 140.38 мм
Общая площадь поршней 2904.40 мм2
Давление поршней на диск 32529.31 Н

Тормозной момент 1827 Нм

Tuareg 4pot (335 диск зад)

Количество поршней 4 шт
Диаметр поршней 30 мм
Коэффициент трения 0.4 μ
Давление в системе 11.2 МПа

Внешний диаметр диска 335.0 мм
Внутренний диаметр диска 226.5 мм

Эффективный радиус диска 140.38 мм
Общая площадь поршней 2827.43 мм2
Давление поршней на диск 31667.25 Н

Тормозной момент 1778 Нм

[SRF]

я для простоты посчитал 4 поршня по 30 мм, на 28 еще меньше будет

[_ShurikeN]

... и люди еще ставят это на переднюю ось.