Тормоза большие. - Страница 62
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 62 из 73 ПерваяПервая ... 1252606162636472 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1,221 по 1,240 из 1449
  1. #1221

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Дайте угадаю. Диск от какого-нибудь q7 на люминь ступице 5х112?
    Q7 маленькие)))
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  2. #1222
    Местный
    Регистрация
    23.08.2010
    Сообщений
    358

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Q7 маленькие)))


    420мм диск?

  3. #1223
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Уже делал такие под бмв машинки
    какие диски в качестве заготовки использовались? от шарана-транспортёра 313х26мм ?

  4. #1224

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AUDI-S8 Посмотреть сообщение
    420мм диск?
    Бюджетная альтернатива rs/r8 дисков.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  5. #1225

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    какие диски в качестве заготовки использовались? от шарана-транспортёра 313х26мм ?
    Тут в теме есть фото)))
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  6. #1226
    Местный
    Регистрация
    04.12.2008
    Адрес
    С-Петербург
    Сообщений
    2,337

    По умолчанию

    Есть диск 314х25 от A64F; в E38 cуппорты для роторов хорошо подходят от Е38 же 316х28. Прома по слухам из них и точит свои роторы под TM316.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: z63MEDy5Xlk.jpg
Просмотров: 273
Размер:	104.2 Кб
ID:	53480

  7. #1227
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Бюджетная альтернатива rs/r8 дисков.
    почём? 365мм диск же?под родной суппорт?
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  8. #1228

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    почём? 365мм диск же?под родной суппорт?
    Да. Можно и мерсовский и поршевский.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  9. #1229
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Оллроуд в с6 кузове 2006года, уже установлены 360мм тормоза от а8д3... мало( не знаю как грамотно сформулировать... На эске с 6ти поршневыми таурега и дисками 330мм мне нравилось, что даже при слабом нажатии педали а/м заметно оседал, грубо если не требовалось интенсивное торможение, то педаль модно было практически гладить! Надо остановится быстрее? Надавил чуть сильнее и тачка моментально вставала как вкопанная. На новом же авто даже при наличии 360 мм диска такого эффекта нет, грубо говоря мягкие нажатии на педаль это мы только еле еле осаживаемся, а если надо встать скорее то приходится давить из всех сил! Диски 18, что-то из брембо туда встает? Сколько стоит переходник и под какой суппорт и диск?

  10. #1230

    По умолчанию

    Все хорошо с 360 ате на с6 кузове. И с информативностью и с оттормаживанием. Не один десяток машин катает. Относительно 18z на с3/с4 кузове эти более информативны и живучи. Есть с чем сравнивать. Оба варианта в повседневном пользовании.
    Может стоит провести профилактику. Заменить жидкость. Поставить нормальные колодки/диски. Проверить шланги.
    Ну а если уже действительно мало будет , то есть 385мм
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  11. #1231
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Все хорошо с 360 ате на с6 кузове. И с информативностью и с оттормаживанием. Не один десяток машин катает. Относительно 18z на с3/с4 кузове эти более информативны и живучи. Есть с чем сравнивать. Оба варианта в повседневном пользовании.
    Может стоит провести профилактику. Заменить жидкость. Поставить нормальные колодки/диски. Проверить шланги.
    Ну а если уже действительно мало будет , то есть 385мм
    ну жидкость пока не менял, колодки фирму не запомнил если чесн (достались от бывшего владельца, но по ощущениям тормозят лучше чем стоявщий текстар, диск ATE), шланги в норме

  12. #1232

    По умолчанию

    Я на таких катаю уже больше 200т.км. три комплекта дисков и пять комплектов колодок за это время.
    Колеса 19/275.
    От колодок и дисков много зависит.
    Диски лучше оригинал. Китай из водопроводных люков поведет и не тормозит.
    Из колодок лучше всего ЕВС.

    И еще с функцией просушки надо разобраться.
    Плюс если не обезжирили при установке или колодки что то впитали в себя , такое запросто может быть.
    Последний раз редактировалось Скиталец; 02.12.2016 в 12:32.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  13. #1233
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Я на таких катаю уже больше 200т.км. три комплекта дисков и пять комплектов колодок за это время.
    Колеса 19/275.
    От колодок и дисков много зависит.
    Диски лучше оригинал. Китай из водопроводных люков поведет и не тормозит.
    Из колодок лучше всего ЕВС.

    И еще с функцией просушки надо разобраться.
    Плюс если не обезжирили при установке или колодки что то впитали в себя , такое запросто может быть.
    у меня 245/5018", про функцию просушки даже не знал. Ну а поставить туда многопоршневые то реально вообще? Или никак?

  14. #1234

    По умолчанию

    Все реально.
    Единственное что 18z в этот кузов не в тему , а те же восьмипоршневые рс или кайен турбо и турбо$ само то.
    Есть даже чугунный поворотный кулак под радиальное крепление с огромным лапухом забора воздуха.
    Такие на броню ставились и всякие бентлишментли.
    Для Российских дорог само то.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  15. #1235
    Местный
    Регистрация
    03.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Я на таких катаю уже больше 200т.км. три комплекта дисков и пять комплектов колодок за это время.
    Колеса 19/275.
    От колодок и дисков много зависит.
    Диски лучше оригинал. Китай из водопроводных люков поведет и не тормозит.
    Из колодок лучше всего ЕВС.

    И еще с функцией просушки надо разобраться.
    Плюс если не обезжирили при установке или колодки что то впитали в себя , такое запросто может быть.
    Обезжирили колодки?

  16. #1236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр 222 Посмотреть сообщение
    Обезжирили колодки?
    Бывает диски в консервации. Если поставить как есть все впитается в колодки и по итогу можно потом выбросить и колодки и диски
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  17. #1237
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    737

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Бывает диски в консервации. Если поставить как есть все впитается в колодки и по итогу можно потом выбросить и колодки и диски
    Плюсую! Так-же это часто является причиной скрипов колодок. Но многим мастерам пофиг на чистоту дисков при установке. Могут залапать грязными перчатками в мазуте, даже если диски чистые, клиент потом ходит плюётся, что колодки хреновые.
    На тазике отцовском когда-то лечил подобные последствия путем стачивания верхнего слоя колодки на грубой наждачке.
    Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
    Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
    Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
    Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
    Renault Master III - самый лучший в своем классе!
    VW Transporter T6 - скрипучая телега!
    Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие

  18. #1238
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Диски лучше оригинал. Китай из водопроводных люков поведет и не тормозит.

    Из колодок лучше всего ЕВС.

    а диски BREMBO как? так то они очень похожи по литью-проточке на оригинал

    из ЕВС какая серия имеется в виду? грин,рэд,елоу?

  19. #1239
    Местный
    Регистрация
    03.08.2015
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    391

    По умолчанию

    Доброго всем!
    Составной диск 323Х30 реально сделать,и сколько по цене выйдет?

  20. #1240
    Местный Аватар для KokS177
    Регистрация
    10.11.2008
    Адрес
    город-герой Москва
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    Все реально.
    Единственное что 18z в этот кузов не в тему , а те же восьмипоршневые рс или кайен турбо и турбо$ само то.
    Есть даже чугунный поворотный кулак под радиальное крепление с огромным лапухом забора воздуха.
    Такие на броню ставились и всякие бентлишментли.
    Для Российских дорог само то.
    Добрый день!
    Николай, Вы считаете, что для С6 кузова малы 18z? Почему?
    Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
    Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
    http://www.visit-map.ru/flags/6085.png

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top