Оллроуд в с6 кузове 2006года, уже установлены 360мм тормоза от а8д3... мало( не знаю как грамотно сформулировать... На эске с 6ти поршневыми таурега и дисками 330мм мне нравилось, что даже при слабом нажатии педали а/м заметно оседал, грубо если не требовалось интенсивное торможение, то педаль модно было практически гладить! Надо остановится быстрее? Надавил чуть сильнее и тачка моментально вставала как вкопанная. На новом же авто даже при наличии 360 мм диска такого эффекта нет, грубо говоря мягкие нажатии на педаль это мы только еле еле осаживаемся, а если надо встать скорее то приходится давить из всех сил! Диски 18, что-то из брембо туда встает? Сколько стоит переходник и под какой суппорт и диск?
Все хорошо с 360 ате на с6 кузове. И с информативностью и с оттормаживанием. Не один десяток машин катает. Относительно 18z на с3/с4 кузове эти более информативны и живучи. Есть с чем сравнивать. Оба варианта в повседневном пользовании.
Может стоит провести профилактику. Заменить жидкость. Поставить нормальные колодки/диски. Проверить шланги.
Ну а если уже действительно мало будет , то есть 385мм
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Я на таких катаю уже больше 200т.км. три комплекта дисков и пять комплектов колодок за это время.
Колеса 19/275.
От колодок и дисков много зависит.
Диски лучше оригинал. Китай из водопроводных люков поведет и не тормозит.
Из колодок лучше всего ЕВС.
И еще с функцией просушки надо разобраться.
Плюс если не обезжирили при установке или колодки что то впитали в себя , такое запросто может быть.
Последний раз редактировалось Скиталец; 02.12.2016 в 12:32.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Все реально.
Единственное что 18z в этот кузов не в тему , а те же восьмипоршневые рс или кайен турбо и турбо$ само то.
Есть даже чугунный поворотный кулак под радиальное крепление с огромным лапухом забора воздуха.
Такие на броню ставились и всякие бентлишментли.
Для Российских дорог само то.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Плюсую! Так-же это часто является причиной скрипов колодок. Но многим мастерам пофиг на чистоту дисков при установке. Могут залапать грязными перчатками в мазуте, даже если диски чистые, клиент потом ходит плюётся, что колодки хреновые.
На тазике отцовском когда-то лечил подобные последствия путем стачивания верхнего слоя колодки на грубой наждачке.
Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
Renault Master III - самый лучший в своем классе!
VW Transporter T6 - скрипучая телега!
Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие
Доброго всем!
Составной диск 323Х30 реально сделать,и сколько по цене выйдет?
Audi S6 4A/45 97' МКПП 6 2,2Т - была, очень был доволен.... ... думаю над восстановлением...
Audi A6 AllRoud '10 3.0 TDI - считаю достойной заменой на каждый день....
http://www.visit-map.ru/flags/6085.png