ГБЦ АСЕ

[abbas]

Привет всем, если у кого есть желание отстучать свои мысли по клаве, буду рад. Вообщем сам мотор хорош, компрессия в ц - по 12, при езде мягкий, крутится в удовольствие, немного богатит хотя форсы самые овощные. Вопрос по турбе - при установке к24 имеется как вы знаете клапан, куча трубок и все такое(давление турбы). Куда я должен это все подключать, если мозг январь стоит?

[Night_Spirit]

Если низ сток,то нужно разбирать обратно.Для турбо нужно понизить степень сжатия,выбрать "лужу" в днище поршня.Нужно все высчитывать...


Оковалки не мои,взято для примера)))

[abbas]

А почему на 3в нет никаких ямок и компрессия 12,5. на счет степени сжатия я не спец. сток у меня от АВК, и яма там 5мм.

[Night_Spirit]

Компрессия и степень сжатия немного разные вещи.На всех гражданских турбо степень сжатия снижена изначально,на 3B большая камера сгорания в ГБЦ.

[IamGrey]

С разрешения автора подключусь к теме, тоже собираю V16t. (V16t в тренде)
Уважаемые Гуру, я повис на вопросе слива масла с турбины:

блок двигателя как известно наклонен, со стороны гарячки уровень масла выше поддона. соответственно слив масла с турбины надо сверлить или в блоке выше поддона чего не очень хочется делать, или тянуть вокруг мотора и тогда можно сверлить поддон.

возможно есть более простое решения.

[SLAVAK]

Дырка в блоке вообще не проблема. Резьба и фитинг водопроводный.