Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
именно так
и на 82.5 три вида поршней, с разной глубиной "лунки", под СЖ 8.9, 10 и 10.4
а камера в гбц во всех одна и та же
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
В розыске голова 16вэ.
И какие поршня, для турбо варианта?
Голову нашел, теперь вопрос по масло форсункам - есть ли они в блоке, если нет как быть .
Прокофьев,а чем отличаются 027я от 051й отливки??
Какое колено подойдет в качестве строкера и какая высота блока??
Мне тоже интересна данная тема,есть мотор типа NE/SF 1,8л и кузов B2 который мечтает эволюционировать в Quattro.)
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
преимуществом бы оно было, если бы были, например, шпильки гбц в свободном доступе
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Вопрос по ремню ГРМ - какой налезет на мою конструкцию (блок АВК)?
Последний раз редактировалось abbas; 15.04.2012 в 20:53.
А что скажете про низ ААЕ?Имеется ввиду высота блока и возможность свапа на 16ве.
lvv,получается там низкий блок да еще и без маслофорс?
А у АВК есть маслофорсы? просто я еще не заглядывал в него.