Начинает кипеть под нагрузкой - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 27 из 27
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    27.06.2011
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    524

    По умолчанию

    Конечно крайне не хотелось бы, чтобы прокладка...

    Dip
    Патрубок подачи или слива (по идее пофиг).
    И что должно быть? (Печка греет хорошо, поэтому предположу, что оттуда будет течь жидкость.)

  2. #22
    Местный Аватар для StЁpa
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,637

    По умолчанию

    значит не помпа, но всё же лучше убедится.
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  3. #23
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Радиатор основной горячий?Может по малому кругу циркулирует?

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    737

    По умолчанию

    Если бы помпа, то наоборот, грелась бы на холостых. Сам, из-за этого, недавно помпу менял. У старой была пластиковая крыльчатка, и лопасти поотлетали, осталась одна. Как только встанешь в пробке, то кипишь, погазуешь - температура падает.
    Последний раз редактировалось starman; 02.03.2012 в 03:42.
    Audi 100 (2.6 ABC) недопривод... погибла ...есть кое-что из запчастей...
    Audi S6 (2.2t AAN) - есть куда руки приложить
    Audi A6 quattro (2.6 ABC) - овощ под свап
    Kia Ceed JD - неплохая кредитожоповозка, но не более
    Renault Master III - самый лучший в своем классе!
    VW Transporter T6 - скрипучая телега!
    Range Rover Sport 5.0SC - кубическое удовольствие

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 6epcepk Посмотреть сообщение
    Приветствую, ситуация такая: при "отжарке" начинает кипеть и сбрасывать "лишний антифриз" через расширительный бачок, в пробках - все ОК.
    Датчик температуры изменения не фиксирует. Температура масла в норме.
    Система охлаждения опрессована - все ОК.
    Вердикт - помпа?
    Одна из возможных причин. Система охлаждения забита грязью. При "отжарке" поток тепла такой, что система просто не может вывести тепло. Вот антифриз и кипит

  6. #26
    Местный Аватар для Dip
    Регистрация
    17.02.2007
    Адрес
    Украина-Донецк
    Сообщений
    1,298

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от starman Посмотреть сообщение
    Если бы помпа, то наоборот, грелась бы на холостых. Сам, из-за этого, недавно помпу менял. У старой была пластиковая крыльчатка, и лопасти поотлетали, осталась одна. Как только встанешь в пробке, то кипишь, погазуешь - температура падает.
    Не у всех остается одна лопасть,бывает и пополам трескается.)))

  7. #27
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    у друга была такая беда,кипеть начала.СТОшник сказал прокладка,но когда разобрал явных прогаров прокладки обнаружено не было,стоял паранит,но сказал что каналы в блоке и головке были забиты каким то мусором.в общем собрали все и ездит машинка.пока тьфу тьфу тьфу.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top