Вопрос по вентиляции картера...
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 15 из 15
  1. #1
    Пользователь Аватар для kuzyadnepr
    Регистрация
    12.01.2011
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Сообщений
    33

    По умолчанию Вопрос по вентиляции картера...

    Машина с мотором МС2 1989. С патрубком вентиляции, который заходит сзади черепахи плохо заводиться или даже не заводиться. Если захлушить патрубок в черепахе и отвести этот патрубок вентиляции, то схватывает с пол оборота. С подключенным патрубком нужно лопату поднять на 1-2мм и схватывает отлично. Такое впечатление, что то мешает лопате подниматься.
    И еще вопрос, с какой силой должна рукой лопата подниматься? У меня с таким усилием большим преодолеваеться противодавление.
    Расход масла нормальный, масло не жрет, турбина масло не кидает.
    У кого какие появились соображения?
    audi 200 2.2t quattro 1989

  2. #2
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    ВКГ помой,для начала.
    С уважением МЫШЬ.

  3. #3
    Пользователь Аватар для kuzyadnepr
    Регистрация
    12.01.2011
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    А как ее мыть, есть какие то рекомендации?
    audi 200 2.2t quattro 1989

  4. #4
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    Снимаешь ВСЮ вкг,моеш очкарбом. если сильно забита то проволокой или еще чем ковыряй,итак далее.
    С уважением МЫШЬ.

  5. #5
    Пользователь Аватар для kuzyadnepr
    Регистрация
    12.01.2011
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Это ясно, спс.... А как насчет продувания клапана?
    audi 200 2.2t quattro 1989

  6. #6
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzyadnepr Посмотреть сообщение
    Это ясно, спс.... А как насчет продувания клапана?
    Их тоже мой,
    С уважением МЫШЬ.

  7. #7
    Пользователь Аватар для kuzyadnepr
    Регистрация
    12.01.2011
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    спс, пошел драить
    audi 200 2.2t quattro 1989

  8. #8
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzyadnepr Посмотреть сообщение
    спс, пошел драить
    Если клапан недержит под замену, до дыр непродрай!
    С уважением МЫШЬ.

  9. #9
    Пользователь Аватар для kuzyadnepr
    Регистрация
    12.01.2011
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    а если слабое продувание в сторону картера есть? Это все в морг? Можно временно сделать типо жиклера на соединении?
    audi 200 2.2t quattro 1989

  10. #10
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    Можно типо по Украине на тачанке с максимом поганять тоже!
    С уважением МЫШЬ.

  11. #11
    Пользователь Аватар для kuzyadnepr
    Регистрация
    12.01.2011
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    Юмор понятен...))) я имел ввиду как на атмосферных моторах перепускное отверстие(из большого в маленькое)
    Хотя бы как временный вариант
    audi 200 2.2t quattro 1989

  12. #12
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzyadnepr Посмотреть сообщение
    Юмор понятен...))) я имел ввиду как на атмосферных моторах перепускное отверстие(из большого в маленькое)
    Хотя бы как временный вариант
    НУ не знаю,попробуй конечно,мож что и получитса.
    С уважением МЫШЬ.

  13. #13
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kuzyadnepr Посмотреть сообщение
    а если слабое продувание в сторону картера есть? Это все в морг? Можно временно сделать типо жиклера на соединении?
    Клапан не абсолютно герметичен, чуть может ртом продуваться, на днях только новый оригинальный клапан ставил.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  14. #14
    Местный Аватар для Mouse
    Регистрация
    17.01.2010
    Адрес
    временно бомжую.
    Сообщений
    3,290

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Клапан не абсолютно герметичен, чуть может ртом продуваться, на днях только новый оригинальный клапан ставил.
    О здорово! Тоже самое,купил 2 новых клапана,думал поменять,в итоге оставил старый.по поруваесость одинаковые все 3.
    С уважением МЫШЬ.

  15. #15
    Пользователь Аватар для kuzyadnepr
    Регистрация
    12.01.2011
    Адрес
    Украина, Днепропетровск
    Сообщений
    33

    По умолчанию

    ок, спс за ответы... буду смотреть
    audi 200 2.2t quattro 1989

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top