sms + map 3 bar = прогоревший поршень
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 91
  1. #1
    Пользователь Аватар для ValSide
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    42

    По умолчанию sms + map 3 bar = прогоревший поршень

    Из заголовка как бы и так все ясно, но все же немного комментария.
    UrS6 2.2t 97г. пробег 220к, все сток, кроме катушек и наконечников от бмв, свечей denso.
    С sms + map 3 bar катался более полугода (ошибок нет, заводится и едет отлично, расход 13-14, трасса до 9), но как-то решил наступить и после 10 минут при скорости 200 км/ч зачетвертило, останавливаюсь, дымовая завеса, на буксир, в гараже раскидываю мотор (спасибо Юре за чертеж съемника) и вуаля... Прогоревший 3-й поршень (со стороны турбины) и сильный задир на блоке.
    1. Что же это, бензин, умирающий стоковый насос (или просто его нехватка)?
    2. Какой лучше ремонт блока, гильзовать и сток поршня или точить и новые поршня?
    PS: еще выяснил после разборки, что электрическую помпу заклинило, но вряд ли она бы спасла ситуацию.
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 553
Размер:	1.36 Мб
ID:	6066Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2.jpg
Просмотров: 752
Размер:	1.18 Мб
ID:	6068Нажмите на изображение для увеличения
Название: 3.jpg
Просмотров: 475
Размер:	1.23 Мб
ID:	6069
    Последний раз редактировалось ValSide; 24.02.2012 в 13:23.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Как минимум необходимо понять что это за прошивка и начать капать с неё.
    Вариант бензина и насоса маловероятен, если был был плохой бенз была бы детонация, а ты еще умудрился проехать 200 в течении 10 минут.
    Лучше точить.

  3. #3
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    да,беда у нас одна,у меня вышибло перегородки на поршне,тоже вчера вскрыл мотор,буду точить и ковку,а потом настрою сразу как надо этот смс с 3хбарным мапом...

  4. #4
    Местный Аватар для Fregat666
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    5,108

    По умолчанию

    что то мне этот смс уже перехотелось...хоть он уже и зашит в моих микрухах по дефолту....
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  5. #5
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    250 держал 2-3 минуты и ничё.
    смс+мап3+7А валы.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  6. #6
    Местный Аватар для SinnerLike
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    Думаю хорошо что мап не впаял...

    Удачи в ремонте.

    260 ехал минуты 2, и 250 около 10 минут. Температура на улице была -10

    SMS без мапа и коллектор RS2 с ебая.
    Последний раз редактировалось SinnerLike; 24.02.2012 в 14:58.

  7. #7
    Пользователь Аватар для ValSide
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    Чем плох вариант с гильзами, только теплоотдачей или есть еще негатив??

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    вроде соседние поршни без следов детонации (уточни) если так, то скорее всего форсунка хреново лила - обеднение наступило...

    у меня тоже была дыра в поршне, но я катался на смс с завернутыми углами и иногда приходилось заливать 95...

  9. #9
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ValSide Посмотреть сообщение
    Чем плох вариант с гильзами, только теплоотдачей или есть еще негатив??
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: dsc02769n.jpg
Просмотров: 535
Размер:	269.4 Кб
ID:	6070
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: dsc02772sh.jpg
Просмотров: 540
Размер:	248.9 Кб
ID:	6071Нажмите на изображение для увеличения
Название: dsc02773r.jpg
Просмотров: 830
Размер:	239.4 Кб
ID:	6072


    из темы сержика о с2 купе...

  10. #10
    Пользователь Аватар для ValSide
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    вроде соседние поршни без следов детонации (уточни) если так, то скорее всего форсунка хреново лила - обеднение наступило...
    у меня тоже была дыра в поршне, но я катался на смс с завернутыми углами и иногда приходилось заливать 95...
    Ты прав, соседние поршни без следов детонации, даже хон еще просматривается...

  11. #11
    Пользователь Аватар для ValSide
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: dsc02769n.jpg
Просмотров: 535
Размер:	269.4 Кб
ID:	6070
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: dsc02772sh.jpg
Просмотров: 540
Размер:	248.9 Кб
ID:	6071Нажмите на изображение для увеличения
Название: dsc02773r.jpg
Просмотров: 830
Размер:	239.4 Кб
ID:	6072


    из темы сержика о с2 купе...
    Негатив исчерпывающий, спасибо...

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ValSide Посмотреть сообщение
    Ты прав, соседние поршни без следов детонации, даже хон еще просматривается...
    Из опыта скажу что при таких результатах как у тебя, т.е. один-два поршня вытекли. остальные без следов детонации, в итоге виной был недокачивающий бензонасоснасос.
    Тем более если он у тебя штатный СМСу с 3-ех барным МАПом его не хватает.

  13. #13
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Из опыта скажу что при таких результатах как у тебя, т.е. один-два поршня вытекли. остальные без следов детонации, в итоге виной был недокачивающий бензонасоснасос.
    Тем более если он у тебя штатный СМСу с 3-ех барным МАПом его не хватает.
    Стоит штатный насос на чипе и мап3, на полном бусте 1.65 бар давление держит 5.9 бар. То бишь способен штатный держать, но если исправный )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  14. #14
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Бензонасоса хватает.
    На данном двигателе надо пролить все форсунки, а также проверить и убедится что в микрухах РЕАЛЬНО стоит смс.
    А не какойнибудь "правленный вариант" с 30 градусными углами... или другое не известно что.

    Могу выложить контрольное суммы того что надо, если это поможет проверить.

  15. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    Бензонасоса хватает.
    На данном двигателе надо пролить все форсунки, а также проверить и убедится что в микрухах РЕАЛЬНО стоит смс.
    А не какойнибудь "правленный вариант" с 30 градусными углами... или другое не известно что.

    Могу выложить контрольное суммы того что надо, если это поможет проверить.
    Хватает если он исправен и напряжение на нем не просаживается, но такое как правило на 5-10% машин..))

  16. #16
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    афигенные картинке. Афтар давай исчо!

  17. #17
    Местный Аватар для russianscars
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    Бензонасоса хватает.
    На данном двигателе надо пролить все форсунки, а также проверить и убедится что в микрухах РЕАЛЬНО стоит смс.
    А не какойнибудь "правленный вариант" с 30 градусными углами... или другое не известно что.

    Могу выложить контрольное суммы того что надо, если это поможет проверить.
    +100500 походу просто форсунка не доливала одна,на форсуночном стенде все сразу станет на свои места...

  18. #18
    Пользователь Аватар для ValSide
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    Форсунки когда чистил, на стенде проливали, все как в аптеке, но грешок есть, давление не проверил (хотя манометр валяется, все лень было штуцер сделать)...
    sms у Аркадия купил, вряд ли у него не православная прошивка...
    Фотки еще залью, забыл блок запечатлеть, там красота -)

  19. #19
    Пользователь Аватар для ValSide
    Регистрация
    20.11.2009
    Адрес
    Севастополь
    Сообщений
    42

    По умолчанию

    По насосу наверное не обязательно 044 брать, достаточно 040 или 005 ?
    PS Не планирую больше 300 сил (для Крыма низа хочу оставить), попробую 7а валы и буду вып. коллектор варить, а то мой стоковый трещит по швам.

  20. #20
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Насос можешь денсо взять с ебая. Не будет визга как с 044.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top