Практически только когда расходомера не хватет... по этому и надо ставить большой, чтобы весь воздух был посчитан. А не настраивать по последней ячейке, как это делает большинство крутых тюнеров. Там естественно нельзя говорить не о какой точности, так как последний столбец получается alpha-n.
Я тебе прекрасно обьяснил как я настраиваю. Если ты читаешь селективно, и не можешь вычитать, значит это уже твоя проблема.
Также, у меня такое чувство, что до того как я тебе это сказал, ты даже не подозревал, что оптимальный УОЗ может не быть ограничен детонацией.
А без этого знания, на нормальную экономию не одну машину не настроишь.
Странно, что не один из моих клиентов не жалуется на высокий расход. Наоборот, у всех расход падает.
Но ведь около сотни человек все врут, да?
Между расходомерном и не расходомерном мозгом реальная разница одна карта.
Эта карта гарантирует эмиссии. Если её отключить, он будет работать ровно также. Если ты не знаешь о чём говоришь, то можешь прочитать мою статью:
http://prj-tuning.com/?p=163
Моя машина прекрасно едет с расходомером, при этом дыма не малейшего. Если у вас кривые руки, это не значит что всё не возможно.
Жаль что в вашем круге знакомых нет не кого у кого были бы мозги разобрать ДРЕВНИЙ MSA-11. Там абсолютно делать нечего.
Последний раз редактировалось prj; 24.02.2012 в 19:30.
ненене, девид блейн
transiend fuel тоже как-то не очень по расходомеру
хоть это и несколько другой тип гадания
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
покажи пожалуйста, где ты тут написал как ты настраиваешь на мотронике круизный режим.
пока только много лишних слов и ни о чем.
и поосторожней про кривые руки, настройщик сотен моторов. интересно что ты там людям настраиваешь, когда утверждаешь, что нет мозгов, которые видят детонацию. а реальность то совсем иная.
для общего развития поинтересуйся как настраиваются дизеля без всяких мозгов.
а еще лучше покажи хоть одну машину на мозге , которая объехала в штатах их кольцевые машины на карбюраторах. порше не в счет - стоило ввести ограничение на объем топливного бака и все у них закончилось само собой.
Последний раз редактировалось Скиталец; 24.02.2012 в 22:02.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Дим, а шо значит этот красный диван?
И кстати, почему нет перевода на русский?
У меня расход по трассе 10-11 литров. В городе до 20. С тапкой в пол больше 25 не получалось, незнаю это много или мало?
Научись читать и увидишь. Единственный у кого много слов не о чём это ты.
Похоже ты просто не понимаешь о чём я говорю, так как мозг и детонация абсолютно не причём при настройке оптимального УОЗ при низких нагрузках. Интересна только простейшая физика. Я уже раз 5 обьяснил почему.
На M2.3.2 используется TPS и расходомер, на МЕ7 используется скорость изменения MAP, TPS, расходомер.
На speed-density используется MAP, TPS.
Все сколькото гадают. МЕ7 гадает точнее всех.
Последний раз редактировалось prj; 24.02.2012 в 22:27.
Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе
Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец
Последний раз редактировалось Скиталец; 24.02.2012 в 22:24.
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Я ответил шесть раз. Если твой интеллектуальный уровень не позволяет тебе понять мой ответ, то мне очень жаль. Продолжай ставить на бэхи омеговские мозги в место настройки)
Ты можешь твердить хоть до дня своей смерти, что я не настраиваю круизные режимы оно от этого правдой не станет, и физика от этого не изменится и не стает такой, как тебе хотелось бы чтобы она была.
Последний раз редактировалось prj; 24.02.2012 в 22:32.
как можно что то понять, если ответа не было. ни один, ни два ни шесть раз.
конкретно -как ты людям настраиваешь круизный режим?
...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...
Как нам в Казахстан смс загнал также наверно))