Немного про ECU - Страница 11
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 11 из 14 ПерваяПервая ... 910111213 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 201 по 220 из 275
  1. #201

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение
    Оффтопик:
    Скиталец, аватара про разницу казни НКВД и Рейха, случаем не с сайта про Катынь?
    нет.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  2. #202
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    я бы не был так категоричен в высказывании "по мапу - гадают, а по мафу сразу все видно"
    особенно на турбомоторе с полутораметровым впускным трактом

    иногда ведь и на mass-flow-based 2.3.2 погадать приходится?
    Практически только когда расходомера не хватет... по этому и надо ставить большой, чтобы весь воздух был посчитан. А не настраивать по последней ячейке, как это делает большинство крутых тюнеров. Там естественно нельзя говорить не о какой точности, так как последний столбец получается alpha-n.

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    прж- а по существу что то скажешь?
    или просто скажи: я людям не настраиваю круизный режим на мотронике.
    все равно ведь никто из пользователей не узнает на каких углах и смесях он наматывает километры. и сколько тонн топлива улетело в никуда.

    да и к чему эти разговоры про кругозор и ограниченность мысли?
    если хочешь быть застреленным -купи себе пистолет.
    Я тебе прекрасно обьяснил как я настраиваю. Если ты читаешь селективно, и не можешь вычитать, значит это уже твоя проблема.
    Также, у меня такое чувство, что до того как я тебе это сказал, ты даже не подозревал, что оптимальный УОЗ может не быть ограничен детонацией.
    А без этого знания, на нормальную экономию не одну машину не настроишь.

    Странно, что не один из моих клиентов не жалуется на высокий расход. Наоборот, у всех расход падает.
    Но ведь около сотни человек все врут, да?


    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    и еще не знаю что ты там и как смотрел на омеге и чего она у тебя дымит и коптит.

    по поводу м51. в моем окружении четыре ренджа с таким двигателем и один из них расходомерный.
    так вот с безрасходомерными можно делать все. и расход можно сделать в районе 7 литров и тягу можно сделать такую , что мосты , карданы и раздатки будут вылетать каждые полгода. и это даже не трогая мозгов вообще. только тнвд и турбина.
    расходомерный -тупой как валенок. не едет , экономии никакой. и это не смотря на то , что двигатель, тнвд, турбина , все датчики и расходомер в том числе в исправном состоянии.
    Между расходомерном и не расходомерном мозгом реальная разница одна карта.
    Эта карта гарантирует эмиссии. Если её отключить, он будет работать ровно также. Если ты не знаешь о чём говоришь, то можешь прочитать мою статью:
    http://prj-tuning.com/?p=163
    Моя машина прекрасно едет с расходомером, при этом дыма не малейшего. Если у вас кривые руки, это не значит что всё не возможно.
    Жаль что в вашем круге знакомых нет не кого у кого были бы мозги разобрать ДРЕВНИЙ MSA-11. Там абсолютно делать нечего.
    Последний раз редактировалось prj; 24.02.2012 в 19:30.

  3. #203
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    ненене, девид блейн
    transiend fuel тоже как-то не очень по расходомеру
    хоть это и несколько другой тип гадания
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  4. #204
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    ненене, девид блейн
    transiend fuel тоже как-то не очень по расходомеру
    хоть это и несколько другой тип гадания
    Ты имеешь в виду acceleration enrichment?

  5. #205

    По умолчанию

    покажи пожалуйста, где ты тут написал как ты настраиваешь на мотронике круизный режим.
    пока только много лишних слов и ни о чем.
    и поосторожней про кривые руки, настройщик сотен моторов. интересно что ты там людям настраиваешь, когда утверждаешь, что нет мозгов, которые видят детонацию. а реальность то совсем иная.

    для общего развития поинтересуйся как настраиваются дизеля без всяких мозгов.
    а еще лучше покажи хоть одну машину на мозге , которая объехала в штатах их кольцевые машины на карбюраторах. порше не в счет - стоило ввести ограничение на объем топливного бака и все у них закончилось само собой.
    Последний раз редактировалось Скиталец; 24.02.2012 в 22:02.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  6. #206
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    Ты имеешь в виду acceleration enrichment?
    в т.ч.
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  7. #207
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Дим, а шо значит этот красный диван?
    И кстати, почему нет перевода на русский?
    У меня расход по трассе 10-11 литров. В городе до 20. С тапкой в пол больше 25 не получалось, незнаю это много или мало?

  8. #208
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    покажи пожалуйста, где ты тут написал как ты настраиваешь на мотронике круизный режим.
    пока только много лишних слов и ни о чем.
    и поосторожней про кривые руки, настройщик сотен моторов. интересно что ты там людям настраиваешь, когда утверждаешь что ни один мозг не видит детонацию. а реальность то совсем иная.
    Научись читать и увидишь. Единственный у кого много слов не о чём это ты.
    Похоже ты просто не понимаешь о чём я говорю, так как мозг и детонация абсолютно не причём при настройке оптимального УОЗ при низких нагрузках. Интересна только простейшая физика. Я уже раз 5 обьяснил почему.

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    в т.ч.
    На M2.3.2 используется TPS и расходомер, на МЕ7 используется скорость изменения MAP, TPS, расходомер.
    На speed-density используется MAP, TPS.

    Все сколькото гадают. МЕ7 гадает точнее всех.
    Последний раз редактировалось prj; 24.02.2012 в 22:27.

  9. #209
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    Дим, а шо значит этот красный диван?
    И кстати, почему нет перевода на русский?
    У меня расход по трассе 10-11 литров. В городе до 20. С тапкой в пол больше 25 не получалось, незнаю это много или мало?
    У тебя расход сейчас больше чем в стоке был?

  10. #210
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    У тебя расход сейчас больше чем в стоке был?
    да по-более. Но по логике он и должен быть больше.

  11. #211

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    Научись читать и увидишь. Единственный у кого много слов не о чём это ты.
    Похоже ты просто не понимаешь о чём я говорю, так как мозг и детонация абсолютно не причём при настройке оптимального УОЗ при низких нагрузках. Интересна только простейшая физика. Я уже раз 5 обьяснил почему.


    На M2.3.2 используется TPS и расходомер, на МЕ7 используется скорость изменения MAP, TPS, расходомер.
    На speed-density используется MAP, расходомер.

    Все сколькото гадают. МЕ7 гадает точнее всех.
    так будет ответ или нет?
    или ты просто не настраиваешь людям этот режим?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  12. #212
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    На speed-density используется MAP, расходомер.
    тяжелая пятница, тяжелая неделя, тяжелые наркотики

    З.Ы. шутка =)
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  13. #213

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    да по-более. Но по логике он и должен быть больше.
    у меня на 1600 форсунках расход бензина намного меньше твоего. особенно по трассе. и это на огромной 42й турбе , разжатой степени и злющими валами. правда кузов легче и передаточные числа совсем не эсочные
    Последний раз редактировалось Скиталец; 24.02.2012 в 22:24.
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  14. #214
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    да по-более. Но по логике он и должен быть больше.
    С сниженной степенью сжатия в принципе расход на сколькото увеличивается.
    Но по трассе, если не тошнить, то на зимней резине 10 литров нормально.

  15. #215
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    тяжелая пятница, тяжелая неделя, тяжелые наркотики

    З.Ы. шутка =)
    Слишком много копипаста похоже. Короче ты понял, что я имел в виду.

  16. #216
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Скиталец Посмотреть сообщение
    так будет ответ или нет?
    или ты просто не настраиваешь людям этот режим?
    Я ответил шесть раз. Если твой интеллектуальный уровень не позволяет тебе понять мой ответ, то мне очень жаль. Продолжай ставить на бэхи омеговские мозги в место настройки)
    Ты можешь твердить хоть до дня своей смерти, что я не настраиваю круизные режимы оно от этого правдой не станет, и физика от этого не изменится и не стает такой, как тебе хотелось бы чтобы она была.
    Последний раз редактировалось prj; 24.02.2012 в 22:32.

  17. #217
    Местный Аватар для Sanya 2.2
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    да по-более. Но по логике он и должен быть больше.
    дед а валы какие стоят сейчас? у меня на 40 холсете с 7а валами по городу тапкой в пол и спокойной ездой в 15 укладывался на 100км и на 50 холсете такой же ! а когда стоял 1 вал 7а выхлопной расход вообще смешной сам в акуе был!

  18. #218

    По умолчанию

    как можно что то понять, если ответа не было. ни один, ни два ни шесть раз.
    конкретно -как ты людям настраиваешь круизный режим?
    ...не смотри телевизор, а то козленочком станешь...

  19. #219
    Местный Аватар для Sanya 2.2
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Как нам в Казахстан смс загнал также наверно))

  20. #220
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sanya 2.2 Посмотреть сообщение
    дед а валы какие стоят сейчас? у меня на 40 холсете с 7а валами по городу тапкой в пол и спокойной ездой в 15 укладывался на 100км и на 50 холсете такой же ! а когда стоял 1 вал 7а выхлопной расход вообще смешной сам в акуе был!
    Я думаю есть некая разница между тем, когда человек стоит в пробке, и когда обычная езда по городу. У меня если тошнить по городу летом было 11 литров на Сы6.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top