У нас рекордные морозы (до -35) и почти все машины на 1.8Т и 2.0TFSI катушках перестали заводится.
Топливо есть, искры нет. Если машину потянуть и отпустить сцепление, то заводится моментально.
Решение оказалось в изменении времени заряда в ЭБУ. Проделал операцию на двух машинах с AAN, они после этого даже с полудохлым АКБ завелись с пол оборота. До этого не как.
Также проделал туже операцию с одним движком 3Б, который был перенесён на выносные катушки, там всё аналогично. Время заряда пришлось убавить почти в пять раз.
Не пытаюсь чего либо рекламировать, просто сэкономить вам время, так как мы очень долго трахались пока не нашли проблему в -25 градусный мороз (заменили почти все датчики которые возможно).
Проблема не в самих катушках а в слишком большой разнице между их спецификациями по сравнению с штантыми, особенно на низком напряжении, из за чего штатные калибровки времени заряда в мозге не катят.