жор масла на 2.0 TFSI - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 42
  1. #21
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    до меня меняли раз в 15 тыщ. я взял с пробегом в 30. Случилось через 2 месяца после перехода на 10-50 тотал.Менял на него по причине быстрого расхода кастрола. Причин думаю может быть много. По поводу масла подходит или нет для данного двигателя много споров.Мнения делятся 50 на 50.

  2. #22
    Новичок
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Купчино
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    долго изучал тему масляных допусков производителей, сделал вывод, VW 504/507 очень высокотехнологичное масло, но на первом месте у него стоят экологические показатели и ходимость. Нам это пофигу т.к. бензин у нас не очень хороший. Практически все производители рекомендуют маловязкие масла, мне кажется для того чтоб заявить о снижении расхода топлива на 0.3 литра. Я не понимаю как может быть одинаковое масло для Фабии 1.2 и Ауди РС! Но все равно боязно заливать масло с высокой вязкостью, хоть и собираюсь его менять раз в 7 т. км. Мотюли, Ксены и т.п. считаю рекламными ходами, хоть сейчас и езжу на мотюле. Главное в нашей реалии не попасть на палево

  3. #23
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    да ты прав. Я много доливал кастрол,да и в не самых хороших местах. Почему осторожничаешь с высокой вязкостью,в чем опасность если она есть?

  4. #24
    Новичок
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Купчино
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Долгое время эксплуатировал малофорсированные японские машины, которым глубоко ... на вязкость масла. Октавия РС это первый опыт турбо мотора, в связи с чем в живую не видел особенностей смазки турбины, а так же вч ем нюансы непосредственного впрыска

  5. #25
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    у меня все так же,тогда стоит доверится професионалам!

  6. #26
    Новичок
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Купчино
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    я думаю хуже не будет, хоть и сомневаюсь в сильном падении расхода масла. Кстати какой был расход масла на кастрюле, и какой стал на Тотале?
    Последний раз редактировалось bering; 10.02.2012 в 15:53.

  7. #27
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    я не засикал по км,щас уже не помню.Но кастрол заливал очень часто,дажже летом лампочка загорелась. На хонде то же приходилось это делать.но тут в 2 раза чаще. Тотал не доливал еще не разу ,правда и проехал мало. Будет инфа отпишусь!

  8. #28
    Новичок
    Регистрация
    24.06.2011
    Адрес
    Surgut
    Сообщений
    1

    По умолчанию

    Турба или сальники клапанов? Расход 1л/1000км, после активной езды если заглушить и запустить через пару минут, то с труб валит такой дым что машины не видно...

  9. #29
    Новичок
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Купчино
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Что то у меня вроде нет такой проблемы хотя жрет поллитры на тыщу. Наоборот, если вваливаешь расход нормальный

  10. #30
    Новичок
    Регистрация
    19.06.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Хавало на Кастроле литр на 2-3 тыщи! На тотале за 2.5 тыщи ушло 1-2 миллиметра!!! Двигатель 1.8T

  11. #31
    Новичок
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Купчино
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    разница серьезная, буду переходить на тотал

  12. #32
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerZh Посмотреть сообщение
    Хавало на Кастроле литр на 2-3 тыщи! На тотале за 2.5 тыщи ушло 1-2 миллиметра!!! Двигатель 1.8T
    какая вязкость масла у тебя?

  13. #33
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    http://www.seat-club.ru/showthread.p...627#post279627 - вот тут я писал про свою, схожую с твоей проблему и ее решением. Моторы у нас одинаковые. Сейчас жор масла (тоталя рэйсинга) составляет порядка 1,5-2л\10000ткм, что терпимо.

  14. #34
    Новичок
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Купчино
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    я конечно не спец в моторах, но если на клапанах нагар, а мск дубовые, то разве компрессия не должна снизиться?

  15. #35
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    А с чего ей снижаться? Масло наоборот "подбивает" компрессию. Нагар - на стержне, он вообще ни на что не влияет, ну разве что при бешенном нагаре наполняемость цилиндра ухудшается.

  16. #36
    Новичок
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Купчино
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    неужели за 50 тыс. колпачки задубели? попробую перейти на вязкое масло, если не поможет тогда съем головы. Интересно во сколько встанет работа по замене мск с возможной притиркой клапанов?

  17. #37
    Местный Аватар для RbnTs
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,345

    По умолчанию

    Ну вот такой факт, мск стояли родные, заводские. Для их замены ГБЦ снимать не надо.

  18. #38
    Новичок
    Регистрация
    02.02.2012
    Адрес
    Купчино
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Упс... забыл, со времен владения жигулями прошло 14 лет...

  19. #39
    Новичок
    Регистрация
    19.06.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zel77 Посмотреть сообщение
    какая вязкость масла у тебя?
    на кастроле было 5на40, на тотале 10на50! но я думаю что только от вязкости такой разницы небудет)

  20. #40
    Новичок
    Регистрация
    18.09.2011
    Адрес
    тула
    Сообщений
    26

    По умолчанию

    как там процесс на тотале идет?кто залил-жор уменьшился?или фантастика

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top