ПРОБЛЕМА С ДАВЛЕНИЕМ МАСЛА НА 2 0 ТУРБО
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 29

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию ПРОБЛЕМА С ДАВЛЕНИЕМ МАСЛА НА 2 0 ТУРБО

    Машина тт 07 года мотор 2 литра турбо 200 сил. Сегодня загорелось на бортовике oil pressure то есть давление масла. Индикатор загорелся в течение дня(то есть не после первого пуска двигла) на скорости, при холостых индикация пропадала.Пришлось около 10 минут ехать так.На местной сто прогрели машину внутри,почистили клапан вентиляции от кондестата,вроде как ничего больше не нашли.Далее в течение дня все было ок. По телефону аудитория проконсультировала что дело дрянь и что якобы клапан и давление масла не связаны. Вопрос что это может быть,что делать...

  2. #2
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    замерить давление, снять поддон и посмотреть количестно грязи

  3. #3
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    вечером проверял крутил до отсечки ничего не было. Из-за конденсата на клапане вентиляции точно не могло так показать?

  4. #4
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    нет система вентиляции неспособна повлиять на давление масла. это наверника грязь в поддоне.

  5. #5
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    чем грозит и можно ли ездить если теперь не горит?

  6. #6
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    ездить не советую до выяснения причины.
    у ауди контроль давления включается после 2000оборотов до она непроверяет давление и это часто плохо заканчивается

  7. #7
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    это я так понимаю очередная болезнь мотора,так же как толкатель тнвд и тот же клапан вентиляции???

  8. #8
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    нет это у всех так если отложений много

  9. #9
    Пользователь Аватар для yurik 01
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    krasnodar
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    на америкосовском форуме встречал случаи выхода из строя масло насоса на данном двигателе , и в живую видел один бва с припалеными распредвалами от масленого голодания на пробеге 140тыс.км , владелец увлекался переодически часто мыть промывкой чутле не каждую замену масла в итоге забитый масло насос !

  10. #10
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    этот уже разобран,забито все говнолином

  11. #11
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    кто виноват и что делать?

  12. #12
    Пользователь Аватар для yurik 01
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    krasnodar
    Сообщений
    62

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zel77 Посмотреть сообщение
    кто виноват и что делать?

    Чаще менять масло, меньше баловаться промывкой двигателя и покупать его в проверенных местах

    http://www.2112.ru/showthread.php/23...l=1#post494581
    обратить внимание на всеми любимый мотюль
    в основном виновато само масло , вспомнил как при мне загнали теану 3.5 в сервис с пробегом 15тыс.км на гарантии с точно такимже гавном в двигателе, машина обслуживалась у афицалов до этого случая
    Последний раз редактировалось yurik 01; 04.02.2012 в 11:04.

  13. #13
    Пользователь Аватар для TSV
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Воскресенск
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yurik 01 Посмотреть сообщение
    Чаще менять масло, меньше баловаться промывкой двигателя и покупать его в проверенных местах

    http://www.2112.ru/showthread.php/23...l=1#post494581
    обратить внимание на всеми любимый мотюль
    в основном виновато само масло , вспомнил как при мне загнали теану 3.5 в сервис с пробегом 15тыс.км на гарантии с точно такимже гавном в двигателе, машина обслуживалась у афицалов до этого случая
    Езжу на мотьюле специфике 5В30 (504-507 допуски) с 90 ткм, сейчас 174 ткм, покупаю в АвтоКэмпе, они есть на сайте Мотьюля как оф.дилеры, меняю раз в 7,5 ткм, все ок)
    Еще по теме, сделал себе на моторе BWE (2,0Т) онлайн мониторинг давления масла, есть отчет на АК
    импульс взят с трубки подачи масла на турбину
    ЗЫ. Сергей, именно 10W 50 лить? просто на сайте оф.представителей Тотал прога подбора для 2,0Т выдает вот это

    Рекомендация
    QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30

    Марка автомобиля
    AUDI
    Модель
    A4 2.0 TFSI (147kW/162kW QG0/2)
    Двигатель
    PT
    Год
    2004-2008
    Последний раз редактировалось TSV; 14.02.2012 в 10:01.
    A4 B7 2,0TFSI TQ tip

  14. #14
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    правельно выдает, у инео есть допуск вага 504-507. у рейсинга допусков нет, ни каких.

  15. #15
    Пользователь Аватар для TSV
    Регистрация
    22.01.2009
    Адрес
    Воскресенск
    Сообщений
    66

    По умолчанию

    ясно
    A4 B7 2,0TFSI TQ tip

  16. #16
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    познавательно спасибо!

  17. #17
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    Сергей хочу выразить вам и вашем мастерам благодарность за проделанную работу. В кратчайшие сроки всё сделали и в кратчайшие,что немаловажно взяли. Сейчас все работает,проблем нет. Какие еще могут быть рекомендации с вашей стороны?

  18. #18
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    наблюдать, тысяч через 5 сменить масло ибо возможно повторение

  19. #19
    Пользователь
    Регистрация
    15.12.2011
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    41

    По умолчанию

    рекомендовали через 2 -3 тысячи заехать. В чем вероятность рецидива? из-за чего?

  20. #20
    --------------------- Аватар для sergeynik
    Регистрация
    17.01.2007
    Сообщений
    4,919

    По умолчанию

    в том что если начало отмывать отложения, то процесс продолжется до полного отмывания

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top