Хочу 350-400сил,подскажите комплектуху - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 11 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 204
  1. #21
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    ээм мне нужна городская машина на каждый день,я думаю для начала меня устроит 350лс
    коллектора колхозить и прочее не охото,если собрать так: турба к24 7200,коллектор рс2,рс4 расходомер,форсунки? гринбош или 630сименс.Валы есть сток,но стоят 7А оба,насос стоит рс2, =350?

  2. #22
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLEX Посмотреть сообщение
    Ничего не делай,никого не слушай полный РС2 комплект + чип= 350 сил,всё просто
    Смешно, да ))

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    ну мнения расходятся
    я так понимаю расходомер рс4 и турба 3076/26 будет достаточно?
    Нет. Ставь 3076 заводскую и не еби себе мозги)
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  3. #23
    Night_Spirit
    Гость

    По умолчанию

    Сименс однозначно!Посчитайте во сколько вам выйдет РС2 гавно (+это всё будет позапрошлого века свежести)??
    На самом деле в кастом-железяках нет ничего страшного.

  4. #24
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    все четко и понятно
    спасибо всем

  5. #25
    Местный Аватар для FLEX
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    942

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Night_Spirit Посмотреть сообщение
    ))))опять сектанты сток-тунинха объявились
    Не, ну ,а чего колхозить то))

  6. #26
    Местный Аватар для FLEX
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    942

    По умолчанию

    На РС2 турбине уже по городу не комфортно передвигаться

  7. #27
    Местный Аватар для Штурман
    Регистрация
    28.06.2011
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    4,126

    По умолчанию

    да та что стоит у меня дует только на 4000,пока раскрутишь уже упрешься в кого нибудь
    как внешне отличить холодную часть сток от рс2 ? может надписи какие есть?

  8. #28
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    РС4 расходомер к штатным мозгам не подцепишь - необходима перепайка мозгов и калибровка расходомера к форсункам. Кто это будет делать?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  9. #29
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLEX Посмотреть сообщение
    На РС2 турбине уже по городу не комфортно передвигаться
    печальный город какой то...
    торг в ашане!

  10. #30
    Night_Spirit
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLEX Посмотреть сообщение
    На РС2 турбине уже по городу не комфортно передвигаться
    В таком случае поможет TDI)))

  11. #31
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    ээм мне нужна городская машина на каждый день,я думаю для начала меня устроит 350лс
    коллектора колхозить и прочее не охото,если собрать так: турба к24 7200,коллектор рс2,рс4 расходомер,форсунки? гринбош или 630сименс.Валы есть сток,но стоят 7А оба,насос стоит рс2, =350?
    зачем тогда рс4 расходомер? Если это способен и штатный померить.

  12. #32
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    печальный город какой то...
    да и у нас печально, но когда есть просвет как раз и можно дристнуть)

  13. #33
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    нахера нужно тогда ваще брать синглтурбо если тошнить в пробках то?
    а потом говорить что бля не городская машина, и к24 панацея от этого...
    или это фетиш такой?
    не смотрю я ваш артхаус,я пиздат как микимаус...
    торг в ашане!

  14. #34
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Night_Spirit Посмотреть сообщение
    ппц....3076/26 - суперзатычка.ИМХА

    Выпускной коллектор в помойку,форсунки можно взять сименс 630сс либо 870сс.Валы кастом,средней злости))Кулер нормальный взять. Варить выпуск и садить улитку на шарике.Что-то типа 3076 либо T3/T4,можно взять не оригинальные улитки.При нормальной сборке и настройке телега повалит.
    обоснуй... а сама 3076 не затычка?... про какой аэр разговор? какие размеры у щели в горячке 3076 ? и в каком хаузинге?

  15. #35
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    нахера нужно тогда ваще брать синглтурбо если тошнить в пробках то?
    а потом говорить что бля не городская машина, и к24 панацея от этого...
    ты это в мой адрес?

  16. #36
    Night_Spirit
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    обоснуй... а сама 3076 не затычка?... про какой аэр разговор? какие размеры у щели в горячке 3076 ? и в каком хаузинге?
    Пропускная способность горячей части К26 после таких издевательств будет не достаточной.Там в стоке в основном A/r 0.6 у горячки,а с расточкой этот показатель уменьшится!Причем тут щели если отличается геометрия всей улитки??Или горячая часть Т3 одинакова с К26 по своим характеристикам?
    Там даже тупо площадь поперечного сечения и конусность канала ой как отличаются.

  17. #37
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLEX Посмотреть сообщение
    На РС2 турбине уже по городу не комфортно передвигаться
    Нормально. Езжу в основном по городу - обратно на К24 не хочу...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  18. #38
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Штурман Посмотреть сообщение
    да та что стоит у меня дует только на 4000,пока раскрутишь уже упрешься в кого нибудь
    как внешне отличить холодную часть сток от рс2 ? может надписи какие есть?
    Это пиздец какой-то. На РС комплекте на 3-й передаче 1 бар избытка на 3000 об/мин...
    Правда у меня впускной вал - сток, коллектор РС-ориджинал и выхлоп прямой.

    Холодная часть РС-турбины гораздо больше стока. Перепутать их нельзя

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  19. #39
    Местный Аватар для FLEX
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    942

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    Нормально. Езжу в основном по городу - обратно на К24 не хочу...
    Нормально, это когда с 2000 шпилит на смс, а не с 3500 на рс2 турбине и с 7а валами,кто ж обратно захочет 280 сил против 350

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    3071 или 3076 на 26-ой горячке до 400-420 сил вполне, спул такой же как на рс2, любой из них дует больше чем рс2, меньше греют воздух, новые стоят почти как б/у рс2 турба.
    Вот кстати продаются и 3071 и 3076 - http://turbo-quattro.com/showthread....T3071R-GT3076R

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top