вопрос.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 23

Тема: вопрос.

  1. #1

    По умолчанию вопрос.

    Чисто риторический вопрос.
    Вот сижу и думаю что лучше 2.2т или 2.7тт ?

  2. #2
    Местный Аватар для Koryun
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,550

    По умолчанию

    Ну все, пиздец начнется))

  3. #3
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джокер Посмотреть сообщение
    что лучше 2.2т или 2.7тт ?
    да!
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    НиНо
    Сообщений
    1,112

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джокер Посмотреть сообщение
    Чисто риторический вопрос.
    Вот сижу и думаю что лучше 2.2т или 2.7тт ?
    Конечно же зеленый!
    не будь первым - будь лучшим
    S4, aan, 93г.в. стойки S6, сцепление метало-керамика, 6ст.МКПП DGU. балансировка колес - гранулы со статикой.

  5. #5
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    юзай поиск, там уже есть страниц 20 на эту тему))
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  6. #6
    Местный Аватар для DiMM
    Регистрация
    14.04.2011
    Адрес
    фтанке
    Сообщений
    611

    По умолчанию

    20 страниц есть, а ответа нет))))
    еще немножко.

  7. #7
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    А тут для каждого своё. Лично мои ощущения после 100ткм на 2.2т и 10ткм на 2.7тт - 2.7тт.
    Но 2.7тт не даёт такого фана, как 2.2т. Но вот машины с мотором 2.7тт компенсируют остальными элементами недостаток этого фана.
    2.7тт в режиме тапки в пол жрёт больше чем 2.2т при чуть лучшей динамике при полной исправности.
    2.2т проще в ремонте.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  8. #8
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    2,7т очень приятно, но ремонт сцуко...))
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  9. #9
    Местный Аватар для Shatlak
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Имею эску 2и7 и 2и2 эрэску. Понимаю что от чего-то надо отказаться. Рука не подымается. Думаю согласился бы сменить их на одну эрэску 2и7
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  10. #10

    По умолчанию

    Я так понимаю что 2.2 уже отошло в историю,теперь 2.7 валит.

  11. #11
    Местный Аватар для Shatlak
    Регистрация
    20.07.2008
    Адрес
    Astana
    Сообщений
    1,160

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Джокер Посмотреть сообщение
    Я так понимаю что 2.2 уже отошло в историю,теперь 2.7 валит.
    Рановато конечно 2и2 со счётов списывать. Особенно если планируется прокачка
    Audi forever: A4, A4 S-Line ABT, S4 2,7T + RS2

  12. #12
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,724

    По умолчанию

    В историю ушло и 2.2 и 2.7 уже давно.
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  13. #13
    Местный Аватар для SinnerLike
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    Когалым
    Сообщений
    1,327

    По умолчанию

    Парни, да вы шо?
    Сейчас валит 0,8 производства дэу.

  14. #14
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    если речь идет чисто о моторах и, предположим, они будут стоять в одной и той же машине(например б2 кузов) то 2.2 веселей,надежней,экономичн ей,особенно по части ремонта и обслуги. тюнячки на оба достаточно,если преследуется чипованный сток,то сил примерно одинаково... иллюзии что 2.7 для города лучше-реально иллюзии...не вижу никаких трудностей держать мотор в оборотах.. все имхо... 2.7 драйва не дает такого.
    но сравнение не корректно,ибо по любому подразумеваются абсолютно разные машины. б5/с5 VS с4/b4...отличаются абсолютно всем.
    чем позже спул тем жиже стул!!!!
    торг в ашане!

  15. #15
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    2.7 сток на палке слил 2.2 на смсе. Хотя в повседневной езде он тяговиты. Я считаю, что капризный 2,7 лучше своей разницев в поллитры...
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  16. #16
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Чипани 2,7 и 2,2 будет курить.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #17
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Чипани 2,7 - это значит готовь сразу на турбины. Они и так меньше 150 не прошли точно. Так еще и ресурса/запаса прочности мало.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  18. #18
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Две оригинальные К03 стоят полтинник и поехал дальше на чипе.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #19
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Юр, вот ты брякнешь что-нить неподумавши. А звучит как будто ты их уже менял сам и знаешь о чем говоришь... Я даже представить боюсь сколько сотен км отходит такая турба "оригинал" за 25 тыс. У экзиста оригиналы висят по 60 тысяч штучка на 2.7 тт. Тем более с учетом того,что на чипе 03 турбы будут работать на пределе своих возможностей. А возможности у них скудные..
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  20. #20
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Только что купили правую К03 новый оригинал с завода в Венгрии у Литтл Тохи. Экзист ф топку. Чип чипу рознь, дуть 1 бар и будут ходить долго.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top