Хочу моментный мотор.

[Tolstyy]

Всем привет! Немного не эска но всеже 2.2 турбо, сейчас собираю вторую такую машину и хочется собрать более моментный мотор, чтобы тысяч с двух уже вез.
Склоняюсь в сторону строкера, у меня в наличии присутствует блк тди с коленом, с rs не определился, шатун 159 или 156? Поршни в любом случае придется покупать, тк у себя не нашол ни чего подходящего.
По турБе склоняЮсь к 3071, тк мотор для города и на гонки не планирую. Мозг вемс в наличии. форсы дека 630.

[russianscars]

тогда нужно поменьше турбу,типо стока чтобы как можно раньше на буст выходила,пусть меня поправят.

[Tolstyy]

Я боюсь что сток на 2.6 обьеме сдуется сильно рано.

[russianscars]

так какой мотор то нужен, момент гдето с 2000 тыс как ты написал,больше похоже на дизельный мотор,вот тебе и советую маленькую турбу,а большую раскрутить надо на более высоких оборотах,золотую середину должен сам выбрать.
P.S.а ты что на Тэчике решил вжаривать да чтоб не сдувалось...

[Tolstyy]

Течик=т4, а тут т3, привод задний валит зачетно= окружающие в шоке, просто иногда не совсем удобно ждать пока раскрутится, тему для того и создал что бы найти оптимальные спеки для для быстрой трешки, если он в две повалит а в четыре уже сдуется то так не интересно.

[russianscars]

Тэтичом я называю Тэчики..... задний привод ограничит тебя по мощности.сильно большая будеш ждать пока раскрутится а потом может срывать колеса.думаю сил 300 самый оптимальный вариант для твоей машины,не так ли ?

[Tolstyy]

да, тут не силах счастье, а в моменте

ЗЫ и так уже с сотых на 130 привода перешол

[AUDI SCL]

А коробка какая все єто держит?

[Tolstyy]

порсцхе g50

[russianscars]

так а сколько момента надо?

[russianscars]

http://s3.images.drive2.ru/car.journ...37be-large.jpg
вот сток мотор на чипе и валах 7а ,на 2000 уже 200 момента ,чтобы ты хотел изменить и в какую сторону ?

[Tolstyy]

хочу на 2000 250-270 и чтоб 500 было с 3х до 5ти

зы: напоминаю что мотор который уже стоит мы не трогаем, мы собираем вторую машину, и сток аана мы не имеем, точнее имеем всё кроме низа, соответственно собираю новый низ, турба тоже уставшая, поэтому решил решил что что собирать сток не имеет смысла.

[SergSV]

Офигенный проект, жаль что не кваттро! Экспресс доставка грузов?
С такими требованиями по моменту, почему не 4,2 тогда?

[Tolstyy]

чтобы на вопросы о моторе можно было лениво отвечать: "да так, двухлитровый..."

А может и в правду, 4.2? Хотя бюджет наверно не потянет...

[russianscars]

таких характеристик ты не добьешся. вот изучи.http://turbo-quattro.com/showthread....%D1%80-2-5t-R5

[Tolstyy]

дак там ведро не малое стоит такто, я думаю что в моем случае надо что то поменьше.

[Скиталец]

есть хорошее решение для моментного мотора.
стандартный 220мм блок
дизельное колено 95.5мм, 144мм шатуны.
и под это поршни.
у JE они есть. объем 2611сс и тракторная тяга
я на таком моторе раскручивал к29\31 уже где то с 3000 -3500 в зависимости от передачи.
30 гарретт раздуется до 2000
для полного счастья надо впускной коллектор от 7а или NM мотора.
валы сток турбо.
голову сильно не драконить, только камеру
и доскональная отстройка. особенно угловых карт в переходных режимах.

а что мешает поставить аеl ? он хорошо тюнингуется. как то уже писал, что делается с тнвд , топливной и турбиной.
и есть еще vr6 во всех вариациях, они будут само то для такого проекта.

[lvv]

есть хорошее решение для моментного мотора.
стандартный 220мм блок
дизельное колено 95.5мм, 144мм шатуны.

а чем это лучше 236 блока и 155-х шатунов?
тем более высокий блок у него есть в наличии

[Скиталец]

а чем это лучше 236 блока и 155-х шатунов?
тем более высокий блок у него есть в наличии

ничем. кроме момента.

[lvv]

ничем. кроме момента.

так вот я и не могу понять физики процесса, почему на низком блоке при том же обьеме, диаметре поршня и ходе поршня, степени сжатия - получается бОльший момент, чем на высоком блоке...