От 1.8TSI с DSG и 4*4 я знаю только Yeti... )))
От 1.8TSI с DSG и 4*4 я знаю только Yeti... )))
Какая чудная тема ))) С интересом слежу
Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated
Серьёзно, не мучайся, продай и купи А4 2.0TSI Quattro, Torsen намного прикольней чем подключаемый Haldex...
в B7 кузове старый геморный ТНВД со своим стаканчиком... А в B8 уже правильный ТНВД который качает до 180 бр...
Ну от чего же- представляю.
Полностью задний мост в сборе с редуктором, подвеской и приводами; коробас; передние привода и бак с карданом. Вроде все.
Мне видится вся сумма переделок примерно в 250-300 тыщ. Часть можно компенсировать продав родной дсг и заднюю подвеску.
Основной проблемой вижу только поиск запчастей ( заграница нам поможет) и адаптацию коробки.
Ну если я где не прав- поправьте плиз))
Да.... темка заглохла, а начало было интересным!!!
Сама идея интересна до сих пор. И, я думаю, что я это сделаю.
Но до сих пор не понимаю почему нельзя взять ваговский автомат от двухлитрового мотора?
Сергей говорит что коробка прймет что мотор не ее и откажется работать.
Но ведь если мне меняешь коробку- ее можно ведь обучить общаться с новым мотором, так почему нельзя заставить ее работать в тандеме с моим мотором?
Нипонятна.....
Последний раз редактировалось Shymanitt; 31.03.2012 в 18:16.
Последнее время все сильнее сверлит мозг мысль о развороте мотора. Думаю что так и поступлю. Помне так проще все опоры переделать, пильнуть немного тонель, но не заморачиваться с халдексом. Мало чего о нем хорошего слышал.
При беглом осмотре ребята из кастом ателье обрисовали сумму в100тр за "подвешивание" мотора с коробкой вдоль с приводами и карданом., при условии что я им привожу пассата с чистой от всего подкапоткой и снятым салоном. Я вроде как готов
Пока ищу электрика, который сростил бы косы от моего авто и аудюшного продольника. Если есть кого посоветовать- буду очень признателен! Хочется чтоб остались и поворотные фары и камера с траекторией и прочие приколы
Вопшпем хочется все за копейки ну эт вроде нормально
Кстати пока никак не могу определиться какой продольник знять- с непосредственным впрыском или старого образца?
Был бы признателен тому кто дал бы дельный совет по этому вопросу