Ауди А4 (В6) 1.8 TQ (AMB) МКП5. Ошибка 16717. - Страница 4
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 4 из 4 ПерваяПервая ... 234
Показано с 61 по 73 из 73
  1. #61
    Местный
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    ДНР
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    Ну чегож нет, есть она по 3 и 4 цил. Небольшая, но есть А так все нормально.

  2. #62
    Пользователь Аватар для Morf
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    куда копать с ошибкой?

  3. #63
    Местный
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    ДНР
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    кмк. Момент затяжки, датчик, разьем, проводка, ну и мозк есно или забить!

  4. #64
    Пользователь Аватар для Morf
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Момент, датчик разъем проводка проверил/поменял. кмк что такое? забить не мой случай это точно )

  5. #65
    Местный
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    ДНР
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    кмк этокак мне кажется Датчик второй раз поменял?
    Что у тебя в 32 гр?

  6. #66
    Пользователь Аватар для Morf
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Нет, пока только один раз)

  7. #67
    Местный
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    ДНР
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    Может быть брак? Что в 32гр?

  8. #68
    Пользователь Аватар для Morf
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexdon78 Посмотреть сообщение
    Может быть брак? Что в 32гр?
    Надо логи снять по ней? мну как-то учили проверять ДД через ваг-ком, делал все как учили, вроде написало что все ок.

  9. #69
    Местный
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    ДНР
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    Нет просто цифры нужны, их там две, это адаптации смеси. Когда на холостых газуешь хорошо, смотрел 20гр?

  10. #70
    Пользователь Аватар для Morf
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Нет, я просто не шарю в этом. Могу только делать что говорят и выкладывать потом)) если поможет, то гляну, как снова бук со шнурком дадут. Мне еще советуют 26 группу посмотреть, тока я хз че я там должен увидеть)))

  11. #71
    Местный
    Регистрация
    28.10.2011
    Адрес
    ДНР
    Сообщений
    206

    По умолчанию

    Посмотришь адаптации напиши. В гр20 при перегазовке без нагрузки должны 0 быть. Если будет по 4цил шуметь, то могут быть мех. шумы, цепь например.

  12. #72
    Пользователь Аватар для Morf
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Спасибо.

  13. #73
    Пользователь Аватар для Morf
    Регистрация
    12.12.2011
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    37

    По умолчанию

    Вот зашел отписаться. Походу "звук наконец наружу вышел". Это я о том, что причина ошибки по ДД2 высплыла нуружу недавно. Сдохла форсунка в 4 цилиндре, кроме того обнаружилось, что провода, по которым идет управление форсунками были с нарушенной изоляцией. Все устранили. Пока ошибки замечено не было. Подозреваю, что причина была именно в этом.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top