не прогревается

**DIZZY** · 06.12.2011, 20:42

Если термостат живой, то однозначно датчик т-ры на приборку. Датчик имеет склонность так умирать, вначале кажет 90-95, потом вдруг ползет вниз.
По термостату же чего проще проверить, чем гадать. Прогревай машину и щупай верх-низ радиатора все понятног будит когда открывается.

**Гриценко Вячеслав** · 07.12.2011, 08:43

Сообщение от BlindHorse

Поставь новый оригинальный датчик на приборку и наступит счастье...и горе от потраченной суммы одновременно ))

Счастье и горе одновременно? Это что-то! Надо попробовать.... К горю еще добавится 50 грамм пролитого антифриза. Ну и пару пузырей воТЬки на правильный ввод в эксплуатацию данного прибора. Хотя ввод в эксплуатацию это наверное в раздел СЧАСТЬЯ

**anton 44** · 07.12.2011, 12:15

Те же яйца. Только в пробках вентилятор не замолкает. А прогревается так же долго. Еще при перегонах по трассе 200-250 км стрелка Т опускается, а из печки еле теплым дует. Утром сегодня завел и проверил. Патрубок от помпы теплеет уже при 55-70 градусах. Дважды пробовал. Сука... А ведь тестил перед установкой. клал в кружку с кипятком, измерял зазор. Все было как по книжке. Гадский вахлер.

**lvv** · 07.12.2011, 16:35

Сообщение от anton 44

Патрубок от помпы теплеет уже при 55-70 градусах.

Не там трогаешь, надо на выходе из радиатора нижний патрубок.

**anton 44** · 07.12.2011, 16:49

Сообщение от lvv

Не там трогаешь, надо на выходе из радиатора нижний патрубок.

Так это одно и тоже.

**karec** · 09.12.2011, 12:12

в очередной раз, когда стала остывать на ходу,пизданул ключом на 19 по крышке термостата. 2день,полет нормальный,85-95)))

**Fregat666** · 09.12.2011, 12:47

вот она душа русского механика. пизданул там, подпилил там и оно заработало... -))))))))))))

**quattrofan** · 09.12.2011, 14:20

у меня был случай, тоже долго еб*лся с термостатом , один падла бракованный оказался , со вторым еще какаято шляпа была, в итоге я подзаебся их менять и подумал что поеду ка я в сервис и в сервисе мне не правильно установили термостат, там стрелочка была которая, кажет вниз , чел поставил в бок))) в итоге в другом сервисе мне сказали что какойто дебил , вам запилил не правильно и из-за этого у вас проблемы , оказалось что так оно и есть ))) после этого я понял что лучше самому запиливать себе все)

**Fregat666** · 09.12.2011, 15:10

прорезью вверх ставиться... дабы воздух выходил...стрелочку на своем не видел....

**maxix180** · 28.12.2011, 21:10

Помогите ??! поменял вчера термостат так как не грелась ваще ! по прибору темп растёт примерно 95-98 а нижний патрубок холодный!? вопрос--может быть пробка воздуха?и как её выгнать? или может стрелка наёбывает? но вроде когда было тепло на улице показывала 90 месяца 2назад ?? что может быть?

**Fregat666** · 28.12.2011, 21:15

на AAN моторе пробки сами выходят, уже тысячу раз писалось на этом форуме.

**maxix180** · 29.12.2011, 21:28

нижний патрубок стал горячим когда приборка к 100не близилась так должно быть? или стрелка врёт?

**Fregat666** · 29.12.2011, 22:01

приборка ВРЕТ, температуру надо смотреть климатом или VAG-Com

**DJON** · 29.12.2011, 23:05

Сообщение от Fregat666

прорезью вверх ставиться... дабы воздух выходил...стрелочку на своем не видел....

на 5ц стрелка к помпе или от помпы, кстати в крышке термостата пластиковой есть прорезь и термостат не так не поставиш

**maxix180** · 30.12.2011, 20:52

на климе экран сдох ,а вага нема! снял вчера термостат.и кинул в ведро с водой -начал открываться с 90-95 гр. купил ещё один тоже самое! поставил на место стрелка на 95-100 радиатор стал горячим. заглушил сразу врубилась помпа и карл на малых оборотах примерно на минут 10 ??? так должно быть? на улице 0 гр. машину на месте грею.?

**AUDI SCL** · 30.12.2011, 21:20

Вагалкой надо смот реть,ибо и клима и приборка врут.

**maxix180** · 30.12.2011, 22:09

Нее у меня на климе экран не пашет ! его полиролью залили так он не показывает нихера

Тема: не прогревается

Опции темы

Отображение

Ваши права