а100->s?

**Штурман** · 02.12.2011, 16:49

Привет всем,продал свое алюминиевое ведро S8 01года,езжу на старой своей сотке,продавать ее нет желания,а посещают мысли вкорячить двиг поинтереснее 2.6, мысли в голове 2.2Т или 2.7Т?
Понимаю что 2.7 интереснее только вот целесообразно его пихать в 45 кузов?
Так же рассмотрю покупку мотора 2.2 или 2.7 в сборе с навесным..

**ПавелS4** · 02.12.2011, 17:09

А все таки продать сотню и купить уже готовый вариант не хотца?

**Штурман** · 02.12.2011, 17:25

неа,она весщь я ее не продам,хочется секса

**ПавелS4** · 02.12.2011, 18:13

Сообщение от Штурман

неа,она весщь я ее не продам,хочется секса

Не успел я тебе дописать, что сейчас ржать начнут местные!

**Скиталец** · 02.12.2011, 22:40

Сообщение от Штурман

неа,она весщь я ее не продам,хочется секса

смотря какого секса охота.
если любитель орального, то для этого есть 4-ре цилиндра.
20V если ты, 16V если тебе и дизель если грубо и с соплями.
если любитель камасутры с элементами классики, то однозначно 5 цилиндров .
если извращенец, то 2.7 би турбо , а если продвинутый извращенец , то vr6. а если претендуешь на мастера , то есть R32 и R36.
если эстет и любишь ушами , то для этого есть V8.
а если предпочитаешь грубую силу, само то будет дизель R5.
а если грубую и быструю силу, то для того есть вэобразные дизеля.
а если есть желание попробовать зоо, можно затурбировать v6 12v.

**Van Helsing** · 02.12.2011, 23:19

Сообщение от Скиталец

смотря какого секса охота.
если любитель орального, то для этого есть 4-ре цилиндра.
20V если ты, 16V если тебе и дизель если грубо и с соплями.
если любитель камасутры с элементами классики, то однозначно 5 цилиндров .
если извращенец, то 2.7 би турбо , а если продвинутый извращенец , то vr6. а если претендуешь на мастера , то есть R32 и R36.
если эстет и любишь ушами , то для этого есть V8.
а если предпочитаешь грубую силу, само то будет дизель R5.
а если грубую и быструю силу, то для того есть вэобразные дизеля.
а если есть желание попробовать зоо, можно затурбировать v6 12v.

страшно даже предположить про W12 и v10

**Скиталец** · 02.12.2011, 23:22

Сообщение от Van Helsing

страшно даже предположить про W12

w12 не для сексу

я с него столик журнальный сделаю.

**Edler** · 03.12.2011, 11:35

Сообщение от Скиталец

w12 не для сексу

я с него столик журнальный сделаю.

сексом будет если столик будет вместе с вольвешным кпп

**Штурман** · 03.12.2011, 09:22

Сообщение от Скиталец

смотря какого секса охота.
если любитель орального, то для этого есть 4-ре цилиндра.
20V если ты, 16V если тебе и дизель если грубо и с соплями.
если любитель камасутры с элементами классики, то однозначно 5 цилиндров .
если извращенец, то 2.7 би турбо , а если продвинутый извращенец , то vr6. а если претендуешь на мастера , то есть R32 и R36.
если эстет и любишь ушами , то для этого есть V8.
а если предпочитаешь грубую силу, само то будет дизель R5.
а если грубую и быструю силу, то для того есть вэобразные дизеля.
а если есть желание попробовать зоо, можно затурбировать v6 12v.

нээ я думаю ббольше в сторону 2.2,ведь получится болт-он..
2.6 свой проще продать чем насиловать,из него все равно ничего хорошего не выйдет:roll:

**dimo61** · 03.12.2011, 11:01

Сообщение от Скиталец

если извращенец, то 2.7 би турбо , а если продвинутый извращенец , то vr6. а если претендуешь на мастера , то есть R32 и R36.
.

VR 3,6 турбо ....Николай,а какие живые варианты известны на этом объёме? сколько сил-момента?(особенно с настройкой под город)так то он вроде короче ааэна, а весит сколько? с 01Е коробкой стыкуется ?

**Скиталец** · 03.12.2011, 13:37

Сообщение от dimo61

VR 3,6 турбо ....Николай,а какие живые варианты известны на этом объёме? сколько сил-момента?(особенно с настройкой под город)так то он вроде короче ааэна, а весит сколько? с 01Е коробкой стыкуется ?

есть уже много ездюющих проектов. правда больше r32 и просто vr6.
в штатах этих моторов много.
и железа тюнингового хватает и стоит оно адекватных денег.
из плюсов -пресловутая полка момента, за которую борется большинство жертв урбанизации
куча железа тюнингового, много места для правильного размещения турбины, коллекторов, радиатров и тд и тп.
из минусов- не равномерная по наполняемости голова, боящаяся перегрева и разрывающиеся пополам блоки на мощностях близких к 2.2турбо.
к коробке все становится при помощи такой деталюшки 071 103 551а

лапы делать самому и со стартером небольшие проблемы.

**Van Helsing** · 03.12.2011, 20:45

Сообщение от Скиталец

разрывающиеся пополам блоки на мощностях близких к 2.2турбо.

Николай, можно уточнить про какие мощности речь идет, в частности про VR6 3.6 и 3.2 (не р32)?

**karec** · 02.12.2011, 17:37

кватровая хоть сотка то?
именно по запчастям покупать дорого выйдет, ибо тебе тормоза,ноги,всю трансмиссию,мотор,косу и т.п....лучше поискать битую эску.

**Штурман** · 03.12.2011, 09:20

Сообщение от karec

кватровая хоть сотка то?
именно по запчастям покупать дорого выйдет, ибо тебе тормоза,ноги,всю трансмиссию,мотор,косу и т.п....лучше поискать битую эску.

да кватровая,думал с литвы пригнать,так дешевле и можно что то еще будет потом продать

**ddk** · 02.12.2011, 17:58

не ну хоть 2,6 не турбует и то хорошо....

**horned king** · 02.12.2011, 17:59

Сообщение от ddk

не ну хоть 2,6 не турбует и то хорошо....

**karec** · 02.12.2011, 18:01

Сообщение от ddk

не ну хоть 2,6 не турбует и то хорошо....

прогресс))))

**Штурман** · 03.12.2011, 09:21

Сообщение от ddk

не ну хоть 2,6 не турбует и то хорошо....

ну тот чел на АК с бочкой точно встрянет и я не удивлюсь что его объедет какой нибудь АСК

**Ded** · 02.12.2011, 23:36

однако

RazzoR · 03.12.2011, 09:45

думал с литвы пригнать

у тебя таджиксоке\узбекское гражданство?

Тема: а100->s?

Опции темы

Отображение

Комбинированный просмотр

а100->s?

Ваши права