4.2 РС4 с карбами от кавасаки
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 14 из 14
  1. #1
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию 4.2 РС4 с карбами от кавасаки


  2. #2
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Может кто знает, на видео отчётливо видно, что система рециркуляции картерных газов кастрирована. Как такое возможно и будет ли двигатель жить полноценной сексуальной жизнью?

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    820

    По умолчанию

    Не суй туда фотик!!! Засосет!!

    Звук мега. А чо там за актуаторы на концах труб?

  4. #4
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от keks Посмотреть сообщение
    Не суй туда фотик!!! Засосет!!

    Звук мега. А чо там за актуаторы на концах труб?
    Каких труб?

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    820

    По умолчанию

    Выпускных. Перед насадками

  6. #6
    Местный Аватар для alex-sib
    Регистрация
    05.01.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    1,419

    По умолчанию

    это не карбюраторы а просто отдельные заслонки на электронный впрыск

  7. #7
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alex-sib Посмотреть сообщение
    это не карбюраторы а просто отдельные заслонки на электронный впрыск
    А вот и нет
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: 312225_943699451872_30110610_40289490_754949251_n.jpg
Просмотров: 350
Размер:	66.7 Кб
ID:	5168   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 316237_943610814502_30110610_40289223_1235151533_n.jpg
Просмотров: 316
Размер:	63.8 Кб
ID:	5169   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 318546_946404166602_30110610_40298833_965960966_n.jpg
Просмотров: 331
Размер:	68.3 Кб
ID:	5170   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 376487_943492516572_30110610_40288865_282822971_n.jpg
Просмотров: 303
Размер:	57.0 Кб
ID:	5171   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 381748_943487282062_30110610_40288860_291923797_n.jpg
Просмотров: 354
Размер:	87.5 Кб
ID:	5172  

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: 393578_943611642842_30110610_40289228_1113648109_n.jpg
Просмотров: 322
Размер:	79.6 Кб
ID:	5173  

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Topolini Посмотреть сообщение
    А вот и нет
    а вот и да.ты на видео не видишь в упор форсунки с подведенными разъемами на рампах?
    Причем здесь фотки совершенно другого мотора с карбами?

  9. #9
    Местный Аватар для alex-sib
    Регистрация
    05.01.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    1,419

    По умолчанию

    да он провацирует на ватакатание , на фотках тоже инжектор , просто индивидуальные заслонки и все

  10. #10
    Местный Аватар для alex-sib
    Регистрация
    05.01.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    1,419

    По умолчанию

    и нет там ни одной фотки с карбами , везде форсунки ,

  11. #11
    Местный Аватар для Topolini
    Регистрация
    10.10.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,249

    По умолчанию

    Ладно, соглашусь

  12. #12
    Местный Аватар для russianscars
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Van Helsing Посмотреть сообщение
    а вот и да.ты на видео не видишь в упор форсунки с подведенными разъемами на рампах?
    Причем здесь фотки совершенно другого мотора с карбами?
    +100500

  13. #13
    Местный Аватар для alex-sib
    Регистрация
    05.01.2011
    Адрес
    новосибирск
    Сообщений
    1,419

    По умолчанию

    а эти актуаторы подбираются индивидуально на каждый мотор под настройку , валы, и прочее , насколько я понимаю формируют правильный поток воздуха для максимального наполнения цилиндров , стандартная схема для спорта, кстати на фиррари сразу так сделано , и все актуаторы торчат в большой воздушный резервуар дополнительно оснащенный энерционным наддувом

  14. #14

    По умолчанию

    http://www.racecarsdirect.com/listin..._2_engine.html
    Description:
    FULLY PREPARED AND READY TO DROP STRAIGHT INTO ANY RACE CAR, SPORTS OR SALOON.HAS HAD OVER 100 HOURS WORK DONE TO GET TO THIS STAGE. HIGH PRESSURE FUEL PUMPS REMOVED AND PORTS PLUGGED, THROTTLE BODIES FITTED.POWER STEERING AND AIR CON DRIVES REMOVED AND PLUGGED. STRIPPED AND REBUILT. COMPLETELY REWIRED TO DTA S100 PRO ECU, THUS UTILISING THE QUAD VARIABLE CAM SYSTEM. HAS NOT BEEN DYNO TESTED BUT IS EXPECTED TO PRODUCE IN THE REGION OF 500 H.P. CAN BE SEEN RUNNING ON YOU TUBE:- http://www.youtube.com/watch?v=6pMAxPcQu-Q FOR SALE DUE TO CHANGE OF PLANS. Ј6,750. FOR FURTHER DETAILS CONTACT TONY ON 07860 549 766.
    S-cars

    Audi S2 coupe,
    Audi S6 AAN

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top