В утиль, или реанимировать? - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 24 из 24
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    4,539

    По умолчанию

    Бояться абсолютно нечего. Я бы даже и греть не стал. Выстучал бы кувалдочкой. Металл там мягкий. Если треснет там же и заварил. Наварил потом пластиночки 1,5...2 мм толщиной электросваркой для усиления. Электроды сейчас нормальные 46 кг на кв. мм. дают прочность шва. Вполне достаточно. Ничего там сложного нет

  2. #22
    Местный Аватар для kuhars6
    Регистрация
    01.06.2011
    Адрес
    Минск Беларусь
    Сообщений
    678

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Бояться абсолютно нечего. Я бы даже и греть не стал. Выстучал бы кувалдочкой. Металл там мягкий. Если треснет там же и заварил. Наварил потом пластиночки 1,5...2 мм толщиной электросваркой для усиления. Электроды сейчас нормальные 46 кг на кв. мм. дают прочность шва. Вполне достаточно. Ничего там сложного нет
    металл там действительно мягкий, но слегка погреть думаю следует, а если останутся какие вогнутости так можно их подплавить( медленно, давая остывать) изачистить, и будет как новый, думаю даже пластиночки можно не варить. Все должно получится, не такой страшный там перегиб, главное кондуктор четкий сделать с нормального рычага
    Лучше АУДИ есть только новая АУДИ, если новая не хуже старой !!!

  3. #23
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Гриценко Вячеслав Посмотреть сообщение
    Бояться абсолютно нечего. Я бы даже и греть не стал. Выстучал бы кувалдочкой. Металл там мягкий. Если треснет там же и заварил. Наварил потом пластиночки 1,5...2 мм толщиной электросваркой для усиления. Электроды сейчас нормальные 46 кг на кв. мм. дают прочность шва. Вполне достаточно. Ничего там сложного нет
    В усилении двойным металлом есть отрицательный момент: корозия, быстро станет тонким . Особенно в таких местах. Лучше вообще заменить дефектную часть детали, вариант: вырезал гнутую верхнюю часть, низ приводим в порядок и закрываем новым металом (можно с+ 0,5 мм толщины для успокоения души ) верх.

  4. #24
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Понял. спасибо за советы. Будем приводить в чувства.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top