Купил помойку или песочная Ауди -)

**Fregat666** · 22.11.2011, 01:37

договорились

**Da Phazz** · 22.11.2011, 04:05

Сообщение от Fregat666

дык есть эска в процессе свапа на 2.2

Шоже вы нормальные двигатели меняете на этот долбаный 2.2???

**Fregat666** · 22.11.2011, 08:36

аллюминька не долговечна. блок с трещиной )

**keks** · 22.11.2011, 09:18

Сколько интересно она пробежала в Германии, будучи такси? А тут еще сколько? )))

**dimo61** · 22.11.2011, 09:19

Сообщение от a200tq

У неё масса насколько помню чуть больше тонны. закинь в неё 1.8т+td+мет и возможно уже и эску обратно не захочется)

Сообщение от Fregat666

насчет массы...в птс 1700 кг :? ты наверное с 80-кой спутал?

а что подразумевается под td?

масса у 100 с 4 цил мотором 1150-70кг насколько помню...коробка кстати "короткая " под 1,8...

есть ездящие проекты с 2,0л,16
клапанов,турбо,"январь" ...

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=3238

мощщи хватит..будет проблема зацепа,как на всех пер.приводах...

**Sechan** · 22.11.2011, 09:39

Думаю речь о TD04 TD05 в данном случае.

**a200tq** · 22.11.2011, 09:41

Сообщение от dimo61

а что подразумевается под td?

масса у 100 с 4 цил мотором 1150-70кг насколько помню...коробка кстати "короткая " под 1,8...

есть ездящие проекты с 2,0л,16
клапанов,турбо,"январь" ...

http://turbobazar.ru/showthread.php?t=3238

мощщи хватит..будет проблема зацепа,как на всех пер.приводах...

td-мицубишевская турба. Масса да, а если ещё диванчик задний с запаской выкинуть вообще весело будет) По поводу зацепа-этож не мешает турботазам драть на драге и кватро и айков и халдексов)

**dimo61** · 22.11.2011, 10:21

Сообщение от a200tq

Масса да, а если ещё диванчик задний с запаской выкинуть вообще весело будет) По поводу зацепа-этож не мешает турботазам драть на драге и кватро и айков и халдексов)

так на драг слики ставят.. и всё равно шлифуют долго на старте..

у меня А200 с KG на пер.приводе на 205 резине на третьей ещё пробусовывала на сухом асфальте... :shock: ..

на 225\50\15(с широкой беговой дорожкой) уже только на первой передаче ...дальше здоровья не хватало ..

в каждодневной эксплуатации избыточный букс утомит ...имхо..

**a200tq** · 22.11.2011, 10:28

Сообщение от dimo61

так на драг слики ставят.. и всё равно шлифуют долго на старте..

у меня А200 с KG на пер.приводе на 205 резине на третьей ещё пробусовывала на сухом асфальте... :shock: ..

на 225\50\15(с широкой беговой дорожкой) уже только на первой передаче ...дальше здоровья не хватало ..

в каждодневной эксплуатации избыточный букс утомит ...имхо..

Да тут большую часть людей не утомляет ездить на вечно рассыпающихся рыдванах, капиталить моторы раз в 10 тысячь и раз в тыщу менять потекшие турбы. Так что букс фигня.

**ddk** · 22.11.2011, 10:56

прям не турбокватро а клуб сотководов ))))

ток а чего это сложно найти на 44 кузов? оО

**Fregat666** · 22.11.2011, 11:42

да все можно найти, просто михасик хотел увидеть зрелищное видео горящей сотки -)))

RazzoR · 22.11.2011, 11:48

прикольное корытце.

**karec** · 22.11.2011, 12:35

все таки забрал ее.надо тоже свое зафотать)

**anton 44** · 22.11.2011, 15:58

Нормальная тачилла. У меня в семье такая же с 96 года. Самый простой мотор,карб 1b3,диски эти-ronal, на разборках на них море запчастей. Только дверные ручки внешние-жесть. Ухасно напрягает их менять раз в год.... Мотор года 4 назад пережил капиталку(все очень бюджетно..). Содержание машинки вполне не дорогое. ПО динамике-это примерно ваз 2110,только с волговской вместительностью. ГУРа только не хватает..