Угловая жесткость подвески - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 91
  1. #21
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    не надо ту хуйню, которую ты периодически несешь, называть замкадовскими реалиями. Если же "замкадовские реалии" - это ФГМ, то не надо судить других по себе. За мкадом все хорошо, я узнавал.

    Ну или не надо убеждать слабых духом людей в том, что твое мнение - самое верное. Они же верят.
    а по моему ,ты "её" несёшь гораздо чащще ..

    "узнавать" - это не резепрезентативно ... надо жить в конкретном месте ...


    у тебя явно болезненное восприятие моих частных мыслей и наблюдений ... если конкретно твой жизнениый опыт ,условия езды говорят тебе о другом ,ты можешь просто не согласится с моим мнением и пройти мимо ...и сделать по своему.. или тебя кто то ограничивает в "выборе"?

    как можно здравомыслящего человека в чём то убедить по интернету ?
    где я написал ,что моё мнение "единственно верное" ? ... процитируй...
    это твоя болезненная интерпритация ...фенозипама попей ...

  2. #22
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    -всмпо ковка на оптимальной для наших дорог 225-50-17 резине

    -передние брембы на 345 мм тормозах и колодках от броневиков бмв
    не вижу смысла в таких тормозах ..225 резина раньше кончается по сцеплению...или ты собираешься несколько раз подряд тормозить 200-0 ... разгонятся и тормозить... разгонятся и тормозить ...

    если полезут ,я бы посмотрел на 245\45\17... пробывал ездить на таких ... довольно небольшое уменьшение комфорта после 15" ..

  3. #23
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение

    Ну или не надо убеждать слабых духом людей в том, что твое мнение - самое верное. Они же верят.
    Не льсти себе,сильный духом. Считать дураками все вокруг себя - дурной признак. Да и замкадовские реалии ты нифига не знаешь. У меня на маршруте 200 км по м4 встречается как идеальное полотно, так и полная беспросветная жопа. Я на одной и той же машине от катал:

    225-60-15
    195-65-15
    215-55-16
    225-50-17

    Самые комфортные - первые. И если бы не тормоза,я б на них и остался. Даже между 16 и 17 колесами разница существенная. Но там боюсь runflat сиграл не в пользу 17-к.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  4. #24
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    не вижу смысла в таких тормозах ..225 резина раньше кончается по сцеплению...или ты собираешься несколько раз подряд тормозить 200-0 ... разгонятся и тормозить... разгонятся и тормозить ...

    если полезут ,я бы посмотрел на 245\45\17... пробывал ездить на таких ... довольно небольшое уменьшение комфорта после 15" ..
    Не,не,не. ИМХО 2 принципиальных момента: ширина от 225 и профиль не ниже 50(55 жаль в сигару не лезут...). Ну и самое главное. Весь кайф в легкости ковки потеряется в тяжеленной резине 245. Держака 225 мне вполне хватает.

    Насчет тормозов. Я бы с удовольствием 321 диски втулил, но блин так и не нашел на форуме проверенного чертежа проставок. Блиндхорс жадничает. НА ФАУ форуме есть чертеж под 345 диски.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  5. #25
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Блиндхорс жадничает.
    А в глаз?
    У меня под 314 проставки рассчитывались, да и я их так и не поставил, чтобы непроверенные чертежи выкладывать.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  6. #26
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Погоди. Я то думал ты 321-е собрался ставить. Дай хоть непроверенные. Это лучше,чем ничего. Просто в теме о переделке куча чертежей. Там черт ногу сломит.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  7. #27
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Погоди. Я то думал ты 321-е собрался ставить. Дай хоть непроверенные. Это лучше,чем ничего. Просто в теме о переделке куча чертежей. Там черт ногу сломит.
    Держи.
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения
Название: Переходник.jpg
Просмотров: 293
Размер:	71.5 Кб
ID:	5128  
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  8. #28
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Погоди. Я то думал ты 321-е собрался ставить. Дай хоть непроверенные. Это лучше,чем ничего. Просто в теме о переделке куча чертежей. Там черт ногу сломит.
    в чём вообще проблема?
    у тебя есть ноги эс6..очевидно суппорта от бмв...надеваешь на ступицу выбранный тормозной диск(прикрутив парой болтов),надеваешь на него "новый" суппорт с новыми колодками ...фсио..у тебя наглядный макет ...

    выставляешь суппорт с новыми колодками на диске с требуемыми зазорами ...мериешь,рисуешь чертёж переходника ...

    я себе так и делал для мериновских 4х поршневых суппортов .. ещё своё 15" колесо надевал для проверки,чтобы в их пределах остаться... без расширителей 16мм не получилось ...

    диски 313х26мм от траспортёра Т4 ...
    Последний раз редактировалось dimo61; 23.11.2011 в 14:47.

  9. #29
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Не,не,не. ИМХО 2 принципиальных момента: ширина от 225 и профиль не ниже 50(55 жаль в сигару не лезут...). Ну и самое главное. Весь кайф в легкости ковки потеряется в тяжеленной резине 245. Держака 225 мне вполне хватает.

    .
    245 =12-12,5 кг
    225=10,5-11 кг...

    континенталы -лёгкие покрышки по наблюдениям ...


    разница в ширине вроде небольшая,а вот разница в торможении оказалась большая ...

    я как не искал 245\55\15 на перед ,не смог найти ...на следущий год 265\35\18 попробую ..по длине окружности к моим задним подходят ...

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    токо ты учти, что у Юры то чертеж под нло ногу, а оно от с6 отличается, немного, но все таки, в теме Сержика есть размеры обеих ног.

    Так что лучше делать как дядя Дима говорит.


    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    НА ФАУ форуме есть чертеж под 345 диски.
    ты кстати не забывай, что вариаций бремб немерено на фау форуме суппорты без ушей, у Юры чертеж под брембы от е38, мерсовские брембы опять таки другие и т.д.
    Последний раз редактировалось ddk; 23.11.2011 в 14:54.

  11. #31
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Держи.
    Спасибо! У тебя мерсовые суппорта?
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  12. #32
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ddk Посмотреть сообщение
    токо ты учти, что у Юры то чертеж под нло ногу, а оно от с6 отличается, немного, но все таки, в теме Сержика есть размеры обеих ног.

    Так что лучше делать как дядя Дима говорит.



    ты кстати не забывай, что вариаций бремб немерено на фау форуме суппорты без ушей, у Юры чертеж под брембы от е38, мерсовские брембы опять таки другие и т.д.
    угу. понял
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  13. #33
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Спасибо! У тебя мерсовые суппорта?
    я кнешн не Юра, но нет, чертеж под е38-е
    мерсовские в отчете Сержика.

  14. #34
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ddk Посмотреть сообщение
    я кнешн не Юра, но нет, чертеж под е38-е
    мерсовские в отчете Сержика.
    А как их визуально отличить?
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  15. #35
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    единственная твоя значащая мысль,разная резина ,заметно отличается по свойствам...это - да..
    Дядя Дима, не поверишь. Глянув на люк бензобака зеленой эски, я понял, что штатный размер 17-к у них далеко не 235-45-17
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  16. #36
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    А как их визуально отличить?
    мерседесы
    е38

  17. #37
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Короче надо брать 345 тормоза, колеса нормальные 17'' под брембы и не трахать себе мозг.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  18. #38
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    да куда такие монстры то
    если ты хочешь по описанию в8клаба - там суппорта от s8 судя по всему - думаешь их легко найти будет?

  19. #39
    Местный Аватар для anton 44
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,433

    По умолчанию

    Думаю не легко. У меня уже лежат е38 машинки. Вопрос в другом. Продать ноги s6 и купить нло ноги, или ебутить на сы шестых ногах? Ступицы есть. Аж целых 4 штуки задних.
    Последний раз редактировалось anton 44; 23.11.2011 в 18:03.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  20. #40
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Думаю не легко. У меня уже лежат е38 машинки. Вопрос в другом. Продать ноги s6 и купить нло ноги, или ебутить на сы шестых ногах? Ступицы есть. Аж целых 4 штуки задних.
    ну коль оно лежит можно спокойно мастерить, че покупать то.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top