Здравствуйте!

По документации двигателя 3В давление наддува не должно превышать 1.8. Уменя, по показаниям БК,- до 2.2. При этом диагностика выдает отсутствие каких-либо ошибок. БУ двигателя штатный, по виду не вскрывался. В системе наддува есть несколько отличий:
- не работает перепускной клапан;
- интеркуллер от двигателя МС;
- ремонтировался тактовый клапан управления ВГ.
При интенсивном разгоне происходят очень резкие и короткие провалы. Может быть это блок управления отключает бензонасос?
Еще, по характеристике момента двигателя 3В максимум достигается при 1800 обор. На практике до 3000 двигатель очень вяло тянет.

Буду благодарен за любой совет.