Наконецто все приехало.. начинаю собирать..))
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 13 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 301

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию Наконецто все приехало.. начинаю собирать..))

    123
    Последний раз редактировалось Serzyk; 24.03.2014 в 11:55.

  2. #2
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию




    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RedHot Посмотреть сообщение



    "HSG"
    Housing))))
    GTX идут без горячего хаузинга, докупается отдельно.
    сейчас пока горячка будет со старой GT3071 под штатный коллектор и даунпайп, на весну будет Tial с V-Band и будет вариться коллектор

  4. #4
    Местный Аватар для RedHot
    Регистрация
    09.02.2007
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    1,016

    По умолчанию

    Понял...
    Audi S4'93 AAN/PTE6262/VEMS/500+
    VW Touran 2.0TDI/BKD/ 170+

  5. #5
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    чет я лох походу(((а че за бня с шариком?
    торг в ашане!

  6. #6
    Night_Spirit
    Гость

    По умолчанию

    Неужели правда на расходомере будет???Это ж колхоз жуткий,тем более при таком железе.Мозги какие?

  7. #7
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Night_Spirit Посмотреть сообщение
    Неужели правда на расходомере будет???Это ж колхоз жуткий,тем более при таком железе.Мозги какие?
    RS4 MAF + Motronic до 600 сил работать могут вполне.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    чет я лох походу(((а че за бня с шариком?
    клапан вентиляции под впускным коллектором

  9. #9
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    клапан вентиляции под впускным коллектором

    тады второй вопрос?почему замена с родного на этот?стоковый не держит большой буст?
    торг в ашане!

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение

    тады второй вопрос?почему замена с родного на этот?стоковый не держит большой буст?
    Я ващето хотел только тройник силиконовый заказать. а то штатный часто рвется, а тут смотрю еще и клапан продается... вспомнил что штатные даже новые не герметичны на 100%, ну и психанул)) тройничек силиконовый кстати очень добротно зделан, 3 слоя корда, да и стоит дешевле оригинального.... рекомендую

  11. #11
    Night_Spirit
    Гость

    По умолчанию

    а почему бы сразу не перейти на тот же скирт или вемс?

  12. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Night_Spirit Посмотреть сообщение
    а почему бы сразу не перейти на тот же скирт или вемс?
    Нах? если штатный мозг отработает все не хуже, а то и лучше..
    да и это максимум на этой машине, т.к. это машина для города и больше 3076 гаррета туда ставиться ничего не будет.
    Последний раз редактировалось Serzyk; 11.11.2011 в 17:19.

  13. #13

    По умолчанию

    Кстати... чуть не забыл..))



  14. #14

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Кстати... чуть не забыл..))


    Не нушо за блядство....крышка в капот упирается... прийдется разбирать строкер и обратно 2.2 ставить..)))

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    20.09.2010
    Сообщений
    280

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Не нушо за блядство....крышка в капот упирается... прийдется разбирать строкер и обратно 2.2 ставить..)))
    в шумке гнездо выреж, и подштамповку на капоте, хотя не, давай меняцца, я свою палирольчиком натру

  16. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lvv Посмотреть сообщение
    в шумке гнездо выреж, и подштамповку на капоте, хотя не, давай меняцца, я свою палирольчиком натру
    да подожди.. там еще есть вариант мотор чуть опустить, подрамник позволяет в моем случае))

  17. #17
    Местный Аватар для russianscars
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    краснодар
    Сообщений
    439

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    да подожди.. там еще есть вариант мотор чуть опустить, подрамник позволяет в моем случае))
    а не кажется что это все маразм какой то из за крышки подрамник опускать,таким макаром можно движку назад сдвинуть тоже перестанет упираться. мне например пох.й какая там крышка,лижбы на "мощность двигателя не влияло",хотя конечно приятнее видеть такую крышку под капотом ,но не такими же жертвами

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    19.02.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    4,556

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Не нушо за блядство....крышка в капот упирается... прийдется разбирать строкер и обратно 2.2 ставить..)))
    Да верняк, надо будет строкер на 2.2 блоке собирать, иначе это не дело, чтоб такая гламурная крышка в капот упиралась

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    красотенюшка!
    а откуда такое счастье?
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  20. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Falcon Посмотреть сообщение
    красотенюшка!
    а откуда такое счастье?
    R8 4.2

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top