эксплуатация цепей
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 21
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию эксплуатация цепей

    Забрался в горы, выпал снег. спускаться необходимо каждый день (трасса 22 км серпантинов), учитывая высоту 1200м, очень резкий спуск (с Ай-петри в Крыму, кто знает).
    Имеем ауди С4, 45 кузов, зимнюю почти новую резину. в наличии один комплект цепей. вопрос вот о чем:
    1) если поставить на перед цепи, то на спуске будет очень сильно нести зад, т.к. 280 задние тормоза и нет колдуна, да и в любом случае будет заносить, а спускаться на двигателе со скоростью 10км/ч не очень приятно, долго.
    2) если поставить на зад, то учитывая количество поворотов, перед будет просто плавать, опять же скорость будет очень низкая.
    ВОПРОС: что будет если поставить цепи наискосок - одну на перед, вторую назад?????????????
    Интересует и теория, и практика. как на ровной поверхности, так и в горных условиях - спусках.
    С подъемом проблем не будет, поставлю на перед и попру вверх.


  2. #2
    Местный
    Регистрация
    04.10.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,616

    По умолчанию

    Помню, когда по лету заезжал на Ай-петри, то на купехе дымились задние тормоза )))))). По зиме там лучше наверное на санках ибо дорога узкая очень близко деревья и повороты очень резкие.
    www.s-garage.ru если не ответил в теме пишите лучше в личку.

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от StЁpa Посмотреть сообщение
    Помню, когда по лету заезжал на Ай-петри, то на купехе дымились задние тормоза )))))). По зиме там лучше наверное на санках ибо дорога узкая очень близко деревья и повороты очень резкие.
    Эт ты перетормаживал, дороги то не знал, поворотов побаивался.
    Нормальная там дорога, две машины спокойно расходятся (если идиот не попадется или камаз с водилой с бодуна). с непривычки всем так кажется. А мне по кайфу. думаю на купехе интереснее, чем на С4, великовата машинка для этой дороги.

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,510

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Забрался в горы, выпал снег. спускаться необходимо каждый день (трасса 22 км серпантинов), учитывая высоту 1200м, очень резкий спуск (с Ай-петри в Крыму, кто знает).
    Имеем ауди С4, 45 кузов, зимнюю почти новую резину. в наличии один комплект цепей. вопрос вот о чем:
    1) если поставить на перед цепи, то на спуске будет очень сильно нести зад, т.к. 280 задние тормоза и нет колдуна, да и в любом случае будет заносить, а спускаться на двигателе со скоростью 10км/ч не очень приятно, долго.
    2) если поставить на зад, то учитывая количество поворотов, перед будет просто плавать, опять же скорость будет очень низкая.
    ВОПРОС: что будет если поставить цепи наискосок - одну на перед, вторую назад?????????????
    Интересует и теория, и практика. как на ровной поверхности, так и в горных условиях - спусках.
    С подъемом проблем не будет, поставлю на перед и попру вверх.

    Будет хуета однозначно. Я бы ставил на перед.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  5. #5
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,197

    По умолчанию

    а 4 нельзя использовать?
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    26.06.2010
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    а 4 нельзя использовать?

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    ага. можно. только где их в горах найдешь, а в Ялте, куда спускаться буду, нигде не купишь, там снег лежит 5 дней в году

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,197

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    ага. можно. только где их в горах найдешь, а в Ялте, куда спускаться буду, нигде не купишь, там снег лежит 5 дней в году
    пусть по почте кто нить вышлет)
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    )))))

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Забрался в горы, выпал снег. спускаться необходимо каждый день (трасса 22 км серпантинов), учитывая высоту 1200м, очень резкий спуск (с Ай-петри в Крыму, кто знает).
    Имеем ауди С4, 45 кузов, зимнюю почти новую резину. в наличии один комплект цепей. вопрос вот о чем:
    1) если поставить на перед цепи, то на спуске будет очень сильно нести зад, т.к. 280 задние тормоза и нет колдуна, да и в любом случае будет заносить, а спускаться на двигателе со скоростью 10км/ч не очень приятно, долго.
    2) если поставить на зад, то учитывая количество поворотов, перед будет просто плавать, опять же скорость будет очень низкая.
    ВОПРОС: что будет если поставить цепи наискосок - одну на перед, вторую назад?????????????
    Интересует и теория, и практика. как на ровной поверхности, так и в горных условиях - спусках.
    С подъемом проблем не будет, поставлю на перед и попру вверх.

    В этом случае наверное "зад"(позиция 2) будет лучше, больше вариантов удержать авто по необходимой траектории.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,666

    По умолчанию

    [quote=Zlexy;148747]Забрался в горы, выпал снег. спускаться необходимо каждый день (трасса 22 км серпантинов), учитывая высоту 1200м, очень резкий спуск (с Ай-петри в Крыму, кто знает).
    Имеем ауди С4, 45 кузов, зимнюю почти новую резину. в наличии один комплект цепей. вопрос вот о чем:
    1) если поставить на перед цепи, то на спуске будет очень сильно нести зад, т.к. 280 задние тормоза и нет колдуна, да и в любом случае будет заносить, а спускаться на двигателе со скоростью 10км/ч не очень приятно, долго.
    2) если поставить на зад, то учитывая количество поворотов, перед будет просто плавать, опять же скорость будет очень низкая.
    ВОПРОС: что будет если поставить цепи наискосок - одну на перед, вторую назад?????????????
    Интересует и теория, и практика. как на ровной поверхности, так и в горных условиях - спусках.
    С подъемом проблем не будет, поставлю на перед и попру вверх.

    А что, цепи увеличат коэффициент сцепления? А резина шипованная?
    Я как-то в крайней молодости наблюдал как два гусеничных тягача ГТТ и АТС-59 тянут цугом в крутой подъем по снегу еще один сломаный тягач ГТТ. И не смогли. Шлифуют гусеницами. Железо по снегу. А один автокран - Урал на обычной резине - вытянул

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    14.04.2011
    Адрес
    фтанке
    Сообщений
    611

    По умолчанию

    а торсен то выживет? Всегда в повороте с разным держаком и чуть разным диаметром? Или не кватра?
    еще немножко.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    16.08.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,789

    По умолчанию

    ух епт
    Леш ты там поаккуратней с экспериментами то

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Цепи вгрызаются в снег, размер колеса остается одинаковый.
    Цепи единственная возможность нормально по сугробам ездить. шипы не помогают вообще. мы как то на москвиче 2141 в горки поехали, шипи впереди стояли, забуксовали, не смогли подняться. поставили цепи и потом всех вытаскивали и доехали куда надо.

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ddk Посмотреть сообщение
    ух епт
    Леш ты там поаккуратней с экспериментами то
    уже руки чешутся попробовать.

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Ребят, ну что, никто цепи не использовал что ли? Да быть такого не может. я уж думал в снежной матушке России это частое явление, раз даже в Крыму приходится.

  17. #17
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Ни разу цепи в Сибири не видел за всю жизнь, кроме как на тракторах Беларусь в советское время.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,666

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Цепи вгрызаются в снег, размер колеса остается одинаковый.
    Цепи единственная возможность нормально по сугробам ездить. шипы не помогают вообще. мы как то на москвиче 2141 в горки поехали, шипи впереди стояли, забуксовали, не смогли подняться. поставили цепи и потом всех вытаскивали и доехали куда надо.
    Насколько я знаю цепи у нас используют для езды по грязи. Для сугробов возможно тоже повысят проходимость. Но вот допустим по накатанному снегу, а тем более по льду, я предполагаю, будет гораздо хуже. Это же тоже самое как на коньках. Шип острый и вгрызается в снег, лед, а на цепи - пластинки там, звенья или что, заскользишь как на коньках. Я так понимаю спуск то там накатанный? Сугробов нет?
    Я в Крыму был еще в советское время. Естественно летом. Меня еще тогда поразила манера езды местных водителей. Все повороты с визгом. И это, я понял, считается совершенно нормально

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,510

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zlexy Посмотреть сообщение
    Ребят, ну что, никто цепи не использовал что ли? Да быть такого не может. я уж думал в снежной матушке России это частое явление, раз даже в Крыму приходится.
    Езжу на цепях регулярно, по грязи и по снегу - на 2141...

    Там вопрос - на какую ось ставить не стоит.

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  20. #20
    Местный
    Регистрация
    11.05.2008
    Адрес
    Simferopol
    Сообщений
    730

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    Езжу на цепях регулярно, по грязи и по снегу - на 2141...

    Там вопрос - на какую ось ставить не стоит.

    пять балов)))

    хотя на спуске градусов в 5-7-9 появились бы.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top