Так всеж что делать с ошибкой 3? Идеи с перебитыми кабелями и косячной проводкой машины, асусовскими примочками сразу отметем. Кабель ниразу даже дверью не пережимали, машин уже несколько пробовали и у меня асер. Проблема плавающая. При переустановке дров на ком-порт помогает через раз. Есть другие версии ПО?
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
3.11 касячная с ней только нервы портить. я взял другую версию и забыл про муки. прогу могу скинуть. найди в инете как переделать шнур для 6 или 7 версии. Переделай и пользуйся
Эм .. вот как это получилось? Ведь это абсолютно разные адаптеры - для 3-4 и для версий выше.
Тут только искать обрыв к-линии от приборки, либо на нее что-нить повесили (сигналку "заземлили" например или магнитофонку..)
Можно попробовать AVTOadapter VAG Mini скачать у нас. Будет жить - купить лицензию (100р).
А так вообще надо все там экономщики энергии вычищать ..
дак какие экономщики,если от розетки он работал? Специально поднесли с переноской
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Ну это не меняет ничего, обычно на нетбуках стоят всякие защиты чтобы не перегружать проц-память-порты ЮСБ и прочее…
У асуса это SuperHybrid engine. У асера не знаю.
Я не утверждаю, что дело в этом, но странный плавающий такой глюк .. вполне возможно.
А так проверить еще - взять ноут другой, да погонять.
Антох, выложи сюда дрова и прогу для 10.6, а то я недавно чуть фиаско не потерпел и не сколлапсировал как личность от отсутствия там нужных прог.
Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
Livin' hard and ridin' fast.
"И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.