Нужна помошь по AGU

**alexdon78** · 01.11.2011, 22:55

Мучаю пока кабель, я так понял там ножки замкнуть нужно, вроде 14 пин +12V? Пока не пойму как
С форсунками от сааба будет примерно как с ТТшными?

**sergeynik** · 01.11.2011, 22:58

я их не люблю
мне их дистанционно не отстроить намана

замыкать вроде не нада но я всегда на мозг свой разьем надеваю

**Serzyk** · 02.11.2011, 16:18

Сообщение от alexdon78

Мучаю пока кабель, я так понял там ножки замкнуть нужно, вроде 14 пин +12V? Пока не пойму как
С форсунками от сааба будет примерно как с ТТшными?

+ на Пин13 подать, прямо с питания ОБД.

**alexdon78** · 02.11.2011, 22:31

Подавал на 13 с 16 пина там +12. Рвет связь, что то мешает на K-line. Делаю разьем на мозг.

**Serzyk** · 03.11.2011, 02:12

Сообщение от alexdon78

Подавал на 13 с 16 пина там +12. Рвет связь, что то мешает на K-line. Делаю разьем на мозг.

НУ я заливал именно так..

**alexdon78** · 03.11.2011, 18:28

Все! Прошился! Всем спасибо за помощь.
Сергей спасибо за пршивку! Первые впечатления, ретардов нет вообще, что радует. Но ехать стала хуже. По воздуху 158 и все, было 163. группа 8 1,6 и 0,8. Логи приложил. Что можно еще сделать?

**sergeynik** · 03.11.2011, 23:31

можно добавить

**alexdon78** · 04.11.2011, 00:24

Очень хочу! При разгоне ведет себя так, сначала дует 1,2 потом N75 сбрасывает давление на 0.2 бар и затем к 4000 выравнивается вновь до 1,2. Спасибо Сергей

**alexdon78** · 04.11.2011, 17:11

Добрый день! Сергей добавишь немного в прошивке?

**sergeynik** · 05.11.2011, 19:36

лови

**alexdon78** · 05.11.2011, 22:07

Залил! Завтра откатаю

Спасибо огромное!

**alexdon78** · 06.11.2011, 22:31

Добрый вечер Сергей! Сегодня откатал. Все получше! Не знаю как ты сделал но ретардов нет

На улице +1. Посмотри пож логи. Подскажи Сергей:
1. Судя по тактированию N 75 это макс для турбины?
2. Летом будет ли хватать форсов залить возможную детонацию?
3. Стоит ли морочиться со впуском, выпуском, что то даст?, фронтальник я думаю обязательно?
Спасибо!

**sergeynik** · 06.11.2011, 22:36

ну тут уже 4 цил пытается издавать шумы.
это вопщем предел по всему, чтоб не переживать за форсы нада повесить манометр и акуратно постучать по лунке регулятора подними на 0ю3 бара давление и все
по остальному не мучай зверя

**alexdon78** · 06.11.2011, 22:59

В лунку по центру? Понял! Пусть зверь живет, он моя отдушина, пока ковыряешься вроде и о проблемах забываешь. Все сам делаю, правда без твоей помощи и консультаций Виктора (rummi) вряд ли

Поэтому большое спасибо!
П.с. Сергей как считаешь это ерунда http://www.ebay.com/itm/Side-Mount-2...item27bf829ce4 или альтернатива фронтальнику без гимороя?

**sergeynik** · 06.11.2011, 23:05

этож не водопровод чтоб его по картинкам оценивать, для того чтоб ответить нада знать противодавление и способность охлаждать стоя в конкретной машине.

**alexdon78** · 06.11.2011, 23:14

Ясно, вобщем темная лошадь. Ну наверное в штатное место, что ни поставь все равно толку не будет.

**sergeynik** · 06.11.2011, 23:36

почему ? там как минимум нада проработать вопрос с щелями в подкрылке для отвода воздуха

**alexdon78** · 07.11.2011, 01:04

Ну щели уже давно на своем месте нарезаны

Что привлекло в том варианте, что не нужно морочиться с переделкой напорной части, да и объем только за счет кулера увеличится. болт он вроде. Их там достаточно аналогичных предлагается.Толщина примерно два родных, bar and plate (такие вроде большое сопротивление дают потоку), до 350hr, про потери потока ни слова. Стоят всреднем 240 зеленых, отзывов так и не нашел!

**pypssik** · 07.11.2011, 19:23

тоже облизываюсь на данный девайс)
если найдёте что нибудь путное по нему,отпишитесь пожалуйста!

**alexdon78** · 07.11.2011, 21:53

Договорились

Тема: Нужна помошь по AGU

Опции темы

Отображение

Ваши права