Глюк с ксеноном
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 94
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию Глюк с ксеноном

    Была перегоревшей лампа ближнего, когда брал машину. Лампочку сегодня заменил, но не хочет нормально работать при включении она моргает и гаснет, тут же начинает БСК пищать.

    Первая машина с ксеноном. до этого даже не интересовался как оно устроено.. Подскажите в чём может быть проблема и как проверять?:roll:

    может быть такой глюк из-за самой лампы? или только блок розжига может такой глюк давать? как его проверить?
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    посмотри как чувствуют провода питания блока розжига. Похоже на окислившуюся массу. Еще глянь ВВ провод. Может перебит.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    у меня похожая мудянка была. Потом вобще зажигаться стали с 10 раза. Заменил лампу, на след день такая же муйня. Заменил блоки стало лучше, но иногда одна фара не с первого раза зажигается. Уже заебался

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    У меня кстати блоки розжига с эски где-то приханырены. Там тоже колхозоксенчик стоял в ближнем.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  5. #5

    По умолчанию

    Надо ставить нормальные блоки с лампами и подключать все это нормально, через реле.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    Блоки, как мне говорили, стоят хорошие японские. на них тоже намисано Джапан чего-то там... а вот лампочку дешёвую брал (600р). попробую с соседней фарой махнуть местами. ну и контакты зачищу
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от plusive Посмотреть сообщение
    Надо ставить нормальные блоки с лампами и подключать все это нормально, через реле.
    +1
    лампы филипс, а вот блоки гавно, к тому же через переходники подключено

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,121

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    +1
    лампы филипс, а вот блоки гавно, к тому же через переходники подключено
    Что же у тебя за линзы?
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от plusive Посмотреть сообщение
    Надо ставить нормальные блоки с лампами и подключать все это нормально, через реле.
    2 года ездил с китаексеноном и все нормуль. сейчас переодически на ходу стала отключаться одна из ламп. все контакты перепроверил все нормуль. масса припаяна, плюс на маме-папе. а про какое реле вы говорите? еще замечал такую вещь, при включении ближнего на ходу, стрелки тахометра и спидометра на 1 сек опускались вниз и быстро поднимались...такое впечатление что питание на приборку просаживалось не ибаццо как... такие дела...
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    774

    По умолчанию

    Электрика - наука о контактах!
    Не хватает питания. Все надо подключать толково через реле, так что + к Борису. У меня кятай и все в порядке.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    это все понятно. какое именно реле? номер его есть?
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    774

    По умолчанию

    Да любое обычное с колодкой. Лучше подороже. Колхоз с проводкой неизбежен ))) Так стоп. В ы6 нет реле штатного на ближний? Если нет, то правильно советую. Разве что реле проверки для БК стоит.

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    да вот сам не знаю..есть или нет...БК не ругался никогда на ксенон
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  14. #14
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Нет реле штатного.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    Объясните на пальцах. иду в магаз, говорю дайте мне реле, мне какое именно? -) и как его подключить.
    раз уж тема пошла об электрике.
    Юр к тебе наверное ...подскажи плиз в жгуте + на габариты, на включение салонного света при снятии с охраны, микровыключатели (концевики) на передние двери.
    все спршиваю не просто так, готовлю подстветку ног и адские накладки на пороги (спасибо патриоту)
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  16. #16
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Хуясебе спросил, бери схемы да ищи, это не пять минут делов и не полчаса даже )
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    18.09.2009
    Адрес
    СПБ
    Сообщений
    774

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fregat666 Посмотреть сообщение
    Объясните на пальцах. иду в магаз, говорю дайте мне реле, мне какое именно? -) и как его подключить.
    раз уж тема пошла об электрике.
    Может ну его, это реле? Спалишь машину нафиг

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    02.12.2009
    Адрес
    г. Краснодар
    Сообщений
    4,537

    По умолчанию

    да не, не спалю.
    с электрикой и мультиметром дружу. паяльник тоже умею довольно неплохо держать.
    вот с оДминской ленью побороться немогу -)))
    Юр, понял тебя, буду сам искать)
    Audi S6 C4 2.2 AAN (раньше был AEC) Manual Transmission 96 г.в.
    Довожу до совершенства по мере возможностей...

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,192

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    у меня похожая мудянка была. Потом вобще зажигаться стали с 10 раза. Заменил лампу, на след день такая же муйня. Заменил блоки стало лучше, но иногда одна фара не с первого раза зажигается. Уже заебался
    один в один было. пока не переделал на реле...
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Что же у тебя за линзы?
    Q7...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top