Вчера обрезал у подрамника "уши крепления" родных опор коробки. Прикрутил опоры передние и задние. С передними решил остаться на тех, что у меня есть, т.к. заехав на разборку и сравнив свою опору с той, что было у ребят, выявил не существенные отличия. Моя чуть больше в диаметре и чуть выше. Рассверлив отверстие опоры с 8.5мм до 10мм, я установил свои. На опорах было написано левая и правая, поставил как и положено, но не смог определить, в каком положении датчика она должна устанавливаться, сильно распереживавшись решил не заморачиваться и поставить как удобнее мне.
Задние опоры при установке мне показались очень мягкими и податливыми! Возможно так и должно быть... Ещё одна особенность, отверстие в опоре мега большое! Опора имеет возможность перемещения до 8-10мм, думаю заколхозить туда втулочку, которая ограничит перемещения опоры в этом отверстии.
Поставив подрамник на предполагаемое место, долго пытался его отцентровать. Найти симметричные детали для возможности отсчёта как от реперных точек не удалось. Как бы не пришлось ставить подрамник на место и уже там приваривать опоры. Опоры к подрамнику прилегают не плотно, буду вырезать подпятнички и использовать их как переходники.
П.с. заодно протёр внутренности моторного отсека, стало даже приятней и уютней