Куплю мап 3 и бустовую микруху с чиповкой СМС.
возможен обмен на тормозные проставки для установки задних тормозов с А8/S8 на С4
89601377777
Куплю мап 3 и бустовую микруху с чиповкой СМС.
возможен обмен на тормозные проставки для установки задних тормозов с А8/S8 на С4
89601377777
Последний раз редактировалось DNS; 12.10.2011 в 23:10.
если не найдешь у меня недели через 3-4 появятся...
ПРошу прощения, попутал. Бустовая нужна... А топливные есть - несколько вариантов, в том числе и правленных СМС. А бустовая при этом стоит МТМовская. Так что такой вот винегрет... Кстати никто не дешёл как в мозгу переключатель сделать прошивок?! А то тоже купил бы готовое решение...
У меня 4 варианта прошивок на 2х как минимум бы я катался, на автомате по разному переключения происходят (может на механике это не принцыпиально), так что одна смс ная под 18-20 в городе кушает (переключается на низких оборотах в спокойных режимах), а вторая 21-23 (переключается после 3 даже в спокойных режимах) и я бы не сказал что разницы нет и в динамике и в расходе.
буксующий автомат купишь ?сдаётся мне он тебе пригодицца...
Есть спрос на 3-5 МАПов. Есть у кого?
http://turbo-quattro.com/forum/showp...34&postcount=5
чо так подорожало всё?
~ Morgendammerung Der Heiden ~
там микрухи
Причем тут кобылы?
Вопрос чисто в оборотах и крутяшем моменте.
Ограничитель на автомате 6600 об/мин.
Автомат расчитан до 400нм.
Считаем: (400*0.737*6600)/5252 = Получаем в теории 370 сил.
В практике, с смс+мап3 при его наддуве 1.5 бара, получаем меньше сил но куда больше момента.
От этого автомат и умирает. Лошадиные силы тут совсем не причем.
СМС на автомат если ставить, то с родным датчиком наддува.
СМС получили 303 сил засчет увеличенной турбины и очень грамотно портированной головы (каналы переварены итд...), также более ранних УОЗ, а не от наддува.
Последний раз редактировалось prj; 13.10.2011 в 16:09.