Этилированный бензин и эСка... - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 32 из 32
  1. #21
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Da Phazz Посмотреть сообщение
    Он уже был в тираже. Ты наверное моргнул в этот момент)))
    Ага,а в 1870 году в ходу уголь был и дрова

  2. #22
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Serzyk Посмотреть сообщение
    Попробуй, но 99% через пару сотен км свечи покраснеют и начнут простреливать
    Краснеют от железа, от ТЭС ничего свечам не бывает. Полвека ездили на карбюраторах и нормуль.

  3. #23
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    Если бы все так просто было, этот бенз бы давно в тираж вышел
    Выйти в тираж ему помешает высокая цена официально около 3 евро/литр. Потом по нашим законам нельзя в автомобиле использ. этилир. бензин. Его используют только для авиации, типа кукуркузников, сесн всяких, вертолетиков малых, вобщем для поршневых авиадвигателей.
    Раньше был отечественный Б-91 (его за зеленый цвет тархуном называли), а это его аналог. Кстати Б-91 до сих пор в Польше делают.

  4. #24
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    а что там сегодня по ящику вещали,что на старые машины со слабым экостандартом (без катализаторов) - налог поднять?
    заботятся депутаты и депутатки о здоровье своих подопечных ... ага?

  5. #25
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    а что там сегодня по ящику вещали,что на старые машины со слабым экостандартом (без катализаторов) - налог поднять?
    заботятся депутаты и депутатки о здоровье своих подопечных ... ага?
    Дим, не смотрел бы ты зомбоящик, в твоем возрасте это особенно вредно. Лучше здесь давай потрещим детонацией

  6. #26
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    Лямбда проживет примерно 24 часа. Широкополосная.
    С узкополоской не пробовал.
    BOSCH ? какая


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  7. #27
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    а про свечки никто не думал ? как им пистец скоро придет?


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  8. #28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    а про свечки никто не думал ? как им пистец скоро придет?
    и я о том-же, после этилированного бенза, они быстро краснеют

  9. #29
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    BOSCH ? какая
    LSU 4.2 у нас сдохла после avgasa...

  10. #30
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Хохол и Сержик вы явно путаете тетраэтилсвинец с антидетон. присадками на основе железа. Я на Б-91 в молодые годы отездил дохрена на карбюраторных корытах, ничего свечам не было, только на выхлопухе серый налет))
    Другое дело, что бывали случаи прогара вып. клапанов, если кто чистоганом лил (я с 76 бодяжил). Из-за малой степени сж. на наших движках и предустановленном зажигании, которое никто не двигал с положения "под 92-ой"

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    20.09.2010
    Сообщений
    280

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Хохол и Сержик вы явно путаете тетраэтилсвинец с антидетон. присадками на основе железа. Я на Б-91 в молодые годы отездил дохрена на карбюраторных корытах, ничего свечам не было, только на выхлопухе серый налет))
    Другое дело, что бывали случаи прогара вып. клапанов, если кто чистоганом лил (я с 76 бодяжил). Из-за малой степени сж. на наших движках и предустановленном зажигании, которое никто не двигал с положения "под 92-ой"
    +1. Красный налет - это от ферроцена, от тетраэтилсвинца никакого налета нет.
    ЗЫ При союзе весь 93 бензин был этилированый (да и на западе в те докатовые времена), и никакой проблемы со свечами не наблюдалось. Кстати для движка от тетраэтилсвинца положительные моменты есть. Только для экологии плохо.

  12. #32
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    при союзе и 76-ой был этилированный

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top