Амортизаторы

**Koryun** · 01.10.2011, 12:49

Долго читал посты, темы, но так и не вник в истину какие брать.
Мои передние уже на издохе, стоят бильштейн, нравились, хотя не с чем сравнить.
Хочется чтоб не хуже стока было, овощь подвеску не хочется.

Читал про каябу ультра Ср и так далее, но хотел бы совета людей, которые уже имели опыт эксплуатации различных амортизаторов.

Заранее спасибо.

**karec** · 01.10.2011, 16:11

забери у меня б6 спорты за 5 рублей раз так нравится)))

**Koryun** · 01.10.2011, 16:14

Бильштейны у тебя? Новые?

**karec** · 01.10.2011, 16:21

бу хорошего качества)

**Алеха** · 01.10.2011, 19:27

Тоже интересует вопрос по амортам, а то моим скоро пис..ц

**Koryun** · 01.10.2011, 19:41

Сообщение от karec

бу хорошего качества)

Бу что-то ссу брать за такую цену.. Подумаю.

**Edler** · 01.10.2011, 22:06

все уже давным давно расписано
кони и бильшиейны
каябы ультра эсэры

далее идут простые
бог газ турбо, каябы экстра джи

по ценам все по точно так же

**Edler** · 01.10.2011, 22:07

Сообщение от Koryun

Бу что-то ссу брать за такую цену.. Подумаю.

если с деньгами туго, купи каябы ультра эсэры! стоят по 2,5каждая

**lvv** · 01.10.2011, 23:09

Сообщение от Edler

если с деньгами туго, купи каябы ультра эсэры! стоят по 2,5каждая

Сержику ультраэсэры не очень понравились, говорит что быстро "устали"

**Edler** · 02.10.2011, 01:41

Сообщение от lvv

Сержику ультраэсэры не очень понравились, говорит что быстро "устали"

а дядь Дима пишет обратное,
у меня кони устали быстро

**Koresh** · 02.10.2011, 11:19

передние эсеры полтора года уже, ездил на них в украину и тд, все в порядке, задние полгода, тоже нормально, опыт по различным амортам небольшой, ездил на новых боже только на сотке, разница ощутима, каябы мягкие на ямах и достаточно жесткие на дороге, в общем мне нравится.

**RUBY399** · 02.10.2011, 23:18

http://imageshost.ru/photo/47240/id590987.html

**Алеха** · 03.10.2011, 00:38

Сообщение от RUBY399

http://imageshost.ru/photo/47240/id590987.html

Благодарю

**RUBY399** · 03.10.2011, 01:41

Кстати,проехал уже почти 7000км. - полет отличный,чем больше скорость,тем лучше машина за дорогу держится!Зажал наполовину.

**Van Helsing** · 03.10.2011, 03:01

Самый сок это "Билли" Б6 или Б8, и нехуй там регулировать

Не советую ставить со штатными пружинами, их("Билли") не для того придумали

**Бешеный** · 03.10.2011, 03:05

Сообщение от Van Helsing

Самый сок это "Билли" Б6 или Б8, и нехуй там регулировать

Не советую ставить со штатными пружинами, их("Билли") не для того придумали

Поддерживаю!

**Topolini** · 04.10.2011, 22:50

Сообщение от Van Helsing

Самый сок это "Билли" Б6 или Б8, и нехуй там регулировать

Не советую ставить со штатными пружинами, их("Билли") не для того придумали

На Б8 Паша100 ругается, говорит, что в подметки Б6 не годятся

**stMikl** · 04.10.2011, 23:12

Сообщение от Topolini

На Б8 Паша100 ругается, говорит, что в подметки Б6 не годятся

С какой стати? По-моему один хрен абсолютно.

Все отличие в коротком ходе штока на B8 и в том что сжатые до отбойника В8 чуть короче В6... по хар-кам никакой разницы не наблюл.
В8 нужны для приличного занижения от 40мм где-то, на В6 при этом будешь чаще об отбойники биться.
Для сток подвески или заводского "спорта" однозначно В6.

**ПавелS4** · 04.10.2011, 23:15

дайте номерок билштейнов и тех и тех!

**Topolini** · 04.10.2011, 23:21

Сообщение от stMikl

С какой стати? По-моему один хрен абсолютно.

Все отличие в коротком ходе штока на B8 и в том что сжатые до отбойника В8 чуть короче В6... по хар-кам никакой разницы не наблюл.
В8 нужны для приличного занижения от 40мм где-то, на В6 при этом будешь чаще об отбойники биться.
Для сток подвески или заводского "спорта" однозначно В6.

на Б6 морда при торможении практически не клевала, а на Б8 ложится... мягкие однако. Машина кажется на пружинах ХаЭр с занижением

Тема: Амортизаторы

Опции темы

Отображение

Комбинированный просмотр

Амортизаторы

Ваши права