Снятие логов на моторах 2.2t AAN - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 5 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 95
  1. #21
    Местный
    Регистрация
    14.08.2013
    Адрес
    Брест
    Сообщений
    773

    По умолчанию

    23-24 на прогретой, все пишут что под нагрузкой его как-то нужно проверять, вот и спросил)

  2. #22
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mishanja777 Посмотреть сообщение
    23-24 на прогретой, просто все пишут что под нагрузкой его как-то нужно проверять, вот и спросил)
    проедь и посмотришь,от 22 до 27 нормально
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  3. #23
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    ,а нулевая группа вагкома ,что показывает?
    Это LOAD, косвенно на ХХ по нему можно оценить состояние расходомера и всё, на ходу можно даже не пытаться искать связь между этими показаниями и расходом воздуха.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  4. #24
    Местный Аватар для zim100quattro
    Регистрация
    18.05.2010
    Адрес
    Простаквашыно
    Сообщений
    2,880

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dimka V8 Посмотреть сообщение
    А нах они на холостых то нужны?) Выкрути третью до отсечки и запиши, а то х.з. валит у меня как надо или нет)

  5. #25
    Местный Аватар для Dimka V8
    Регистрация
    15.05.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    5,491

    По умолчанию

    на всякий случай с рабочей машины
    Не хочешь слушать - ебись сам или слушай "умников" других(С)BlindHorse
    Господи, неужели эта машина еще ездит??? (С)dimka13
    Но самое главное эска на не аутентичной турбе превращается в детский конструктор и автоматически теряет цену.(C)Cкиталец

  6. #26
    Местный
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    166

    По умолчанию

    Не пойму чего-то при диагностике vag-comom s4 aan только мозги и климат-контроль отзываются?

  7. #27
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Turboman Посмотреть сообщение
    Не пойму чего-то при диагностике vag-comom s4 aan только мозги и климат-контроль отзываются?
    еще, как минимум, абс и панель приборов
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  8. #28
    Местный Аватар для jonn48
    Регистрация
    21.10.2010
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    4,239

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    еще, как минимум, абс и панель приборов
    Не на эс4...

  9. #29
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jonn48 Посмотреть сообщение
    Не на эс4...
    уууупс. пардон. невнимательно читал пост
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  10. #30
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Да, только ЭБУ двигателя и климата.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  11. #31
    Местный Аватар для ivtivt
    Регистрация
    14.06.2009
    Адрес
    Астрахань
    Сообщений
    383

    По умолчанию

    У меня еще абс и аирбэг.
    Audi S4 Avant rs2+ spec

  12. #32
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    АБС после 93 модельного года читается
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  13. #33
    Пользователь Аватар для Akula
    Регистрация
    13.12.2014
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: lDPEF8fhQsA.jpg
Просмотров: 1152
Размер:	229.5 Кб
ID:	34370
    Вот я не пойму-почему у меня 9 пункт (Lambda learned value) ниже минимального значения? Пробовал заменить лямбду-значения не изменились. Еще обороты чуть выше и следовательно нагрузка на двигатель возросла. Давление турбины на холостых 0.4
    Последний раз редактировалось Akula; 23.02.2015 в 22:09.

  14. #34
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Akula Посмотреть сообщение
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: lDPEF8fhQsA.jpg
Просмотров: 1152
Размер:	229.5 Кб
ID:	34370
    Вот я не пойму-почему у меня 9 пункт (Lambda learned value) ниже минимального значения? Пробовал заменить лямбду-значения не изменились. Еще обороты чуть выше и следовательно нагрузка на двигатель возросла. Давление турбины на холостых 0.4
    а ты не заметил что у тебя еще холостые завышены и нагрузка на двигатель тоже. ???
    проверяй давление в рампе (м/б завышено), ищи дыры, копай под ДМРВ.
    С лямбдой всё отлично. Она показывает что есть. А есть "плохо"
    Последний раз редактировалось Ioti; 24.02.2015 в 11:26.
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  15. #35
    Пользователь Аватар для Akula
    Регистрация
    13.12.2014
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    а ты не заметил что у тебя еще холостые завышены и нагрузка на двигатель тоже. ???
    проверяй давление в рампе (м/б завышено), ищи дыры, копай под ДМРВ.
    С лямбдой всё отлично. Она показывает что есть. А есть "плохо"
    Я заметил что обороты завышены и нагрузка на двиг.высокая)) "Еще обороты чуть выше и следовательно нагрузка на двигатель возросла"

    Дыр нет абсолютно,ДМРВ перекидывал с исправной-без изменений. А вот давление в рампе пока нечем проверить. Думаю все мои беды из за свеч (стоят какие то NGK BUR6ET) заказал NGK PFR7B,жду.

  16. #36
    Пользователь Аватар для Akula
    Регистрация
    13.12.2014
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    В общем сегодня пришли свечи,поставили и заодно измерили компрессию:
    1. 10
    2. 10
    3. 10,5
    4. 10,5
    5. 10
    ______________
    Думаю норм. После замены свеч двигатель будто обрел вторую жизнь: холостые в пределах нормальных (77-83),давление наддува увеличилось до 2,0 в пике,расход по компу упал до 13-15. Поперла очень хорошо. Скрин не сохранился чет,приведу в цифрах:
    Пункт 2: 29-31
    Пункт 6: 140
    Пункт 9: 80-91
    Все остальные в пределах норм. Завтра будем форсунки чистить и на стенде проверять,увидим что получится)

  17. #37
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Akula Посмотреть сообщение
    В общем сегодня пришли свечи,поставили и заодно измерили компрессию:
    1. 10
    2. 10
    3. 10,5
    4. 10,5
    5. 10
    ______________
    Думаю норм. После замены свеч двигатель будто обрел вторую жизнь: холостые в пределах нормальных (77-83),давление наддува увеличилось до 2,0 в пике,расход по компу упал до 13-15. Поперла очень хорошо. Скрин не сохранился чет,приведу в цифрах:
    Пункт 2: 29-31
    Пункт 6: 140
    Пункт 9: 80-91
    Все остальные в пределах норм. Завтра будем форсунки чистить и на стенде проверять,увидим что получится)
    это не норма. и чистка форсунок не поможет. Надо искать системную проблему.
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

  18. #38
    Местный Аватар для oleg2
    Регистрация
    18.05.2011
    Адрес
    п.Ореховский
    Сообщений
    666

    По умолчанию

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: lDPEF8fhQsA.jpg
Просмотров: 1152
Размер:	229.5 Кб
ID:	34370
    такая же только на русском
    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Логи.jpg
Просмотров: 925
Размер:	87.4 Кб
ID:	34492

  19. #39
    Пользователь Аватар для Akula
    Регистрация
    13.12.2014
    Сообщений
    61

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioti Посмотреть сообщение
    это не норма. и чистка форсунок не поможет. Надо искать системную проблему.
    Варианты?
    P.S: Думаю ты меня не правильно понял.
    В моем понимании это норм:
    1. 10
    2. 10
    3. 10,5
    4. 10,5
    5. 10
    А это НЕ норм:
    Пункт 2: 29-31
    Пункт 6: 140
    Пункт 9: 80-91
    Если у кого есть мысли из за чего такие значения-будьте добры,скажите. Уверен что коллективный разум форума TQ способен на многое..)
    Последний раз редактировалось Akula; 28.02.2015 в 09:23.

  20. #40
    Местный Аватар для Ioti
    Регистрация
    05.11.2013
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Akula Посмотреть сообщение
    Варианты?
    P.S: Думаю ты меня не правильно понял.
    В моем понимании это норм:


    А это НЕ норм:

    Если у кого есть мысли из за чего такие значения-будьте добры,скажите. Уверен что коллективный разум форума TQ способен на многое..)
    я это и имел в виду. давление топлива проверял?
    S6 Avant 2.2Т MTM - уехала в Симферополь
    Touareg GP 3.0TDI (турбокваттро, всё честно)

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top