20v и 80 b4

**Falcon** · 30.09.2011, 14:10

Карбюраторы настраивать намного сложнее. Даже если в машине всего один однокамерный/одноствольный карбюратор.

**prj** · 30.09.2011, 14:15

Сообщение от Falcon

Карбюраторы настраивать намного сложнее. Даже если в машине всего один однокамерный/одноствольный карбюратор.

Опятже полностью согласен, но всеже проше чем в ассемблере разбирать мотроник по кусочкам.

Короче смысл тот что нужно систему которую смогут настроить. Будь этим программируемый ЭБУ или карбюратор решать уже тому, кто строит

А без настроек ничего некогда не поедет.

**abbas** · 30.09.2011, 15:19

Как вы думаете - сразу заняться настройкой или сначала собрать то что надо настраивать? Думаю первым можно в перспективе заниматься.

**Dip** · 30.09.2011, 15:53

Сообщение от abbas

Как вы думаете - сразу заняться настройкой или сначала собрать то что надо настраивать? Думаю первым можно в перспективе заниматься.

Для ваших целей достаточно РС2 варианта,РС2+ (340-360лошадок) с головой.

**prj** · 30.09.2011, 16:30

Сообщение от abbas

Как вы думаете - сразу заняться настройкой или сначала собрать то что надо настраивать? Думаю первым можно в перспективе заниматься.

Можно, но вы написали так, что якобы оно у вас само поедет.

**xoxol365** · 03.10.2011, 10:56

Сообщение от Sechan

Так они же вымерли практически, более менее живых то найти не легко.

могу свою предложить )))

Тема: 20v и 80 b4

Опции темы

Отображение

Ваши права