Сижу и думаю, зима то не за горами, стоит ли ставить электроподогрев двигателя от 220V на эску?
Сижу и думаю, зима то не за горами, стоит ли ставить электроподогрев двигателя от 220V на эску?
В эту зиму Эска будет жить на улице, думаю Defa поставить.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
если есть куда воткнуть 220, то ставь подогрев и зарядку аккума
подогрев в линию печки
включил, оставил печку, утром пришел - в машине тепло, двиг теплый
короче минусов никаких! можно подробнее в какой патрубок врезаться на AAN
Подпишусь, интересная тема, моя тоже живет на улице.
У менЕ стоит самопальная подогревА... 2 ТЭНа по 1,5 КВт. Коробочка по своему усмотрению. Из дюраля отфрезерована. Насос прокачивает жидкость. Трансформатор на 12 вольт маленький с выпрямителем. От него работает насос. Без насоса закипает мгновенно. Объем коробочки приблизительно 0,3 л. Даже с насосом бурление прослушивается. Греет приблизительно со скоростью 1,2...1,4 градуса в минуту. С одним ТЭНом очень медленно. Две отдельные вилки на каждый ТЭН. На коробочке два тепловых предохранителя по-моему на 80 или 90 градусов. Не помню точно. Единственно транс надо было чуть помощнее, чтобы подпитывать еще немного аккумулятор. При минус 30 надо греть 30...40 минут. Чем больше тем лучше естественно. Грел как-то на морозе часа 2, для пробы. Мотор просто горячий. После запуска градусов 60 сразу показывает. Единственный минус - не прогревает коробку и масло тоже в двигателе относительно холодное и после запуска обороты сразу низкие, т. к. мотор горячий. Немножко чувствуется что с напрягом работает
Врезаться в нижний патрубок печки.
Штатно врезка была там
S4 седан, механика, сток. 93 год
S6 авант, механика, сток
Подпишусь... хоть и в гараже живет... но гараж холодный.
Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.
karec, не знаю как у вас, но в наши зимние морозы никакое масло не даст запустить мотор, если его (мотор) предварительно не подогреть.
P.S.
-65 я на своей шкуре не испытывал...(жесть ещё та вероятно и для авто тоже)
максимально -48 в Томске в 1995,когда в ТИАСУРе учился,попёрся своим ходом на ВАЗ21011 из Бишкека(Фрунзе) в Томск 10 января по восточной дороге через Аягуз -Новосибирск,приехал 12 вечером а на следующий день в обед еле завёл жигуля,хотя в ту зиму у нас -20-25 бывало и машинка с 06движком в идеальном состоянии была.
Спросил местных мужиков сколько? они посмеялись -полтинник!!!
Но в центре города на Ленина похожий градусник показывал 48.
Хотя в районе приборки на иркутском тракте мог быть и полтишок.
allroad 2.7тт 1,3 bar тише едешь-меньше русский )))