У товарища на Рено Сафран не работает. На рейке сервопривод и датчик, думаю что датчик давления для увеличения оборотов двигателя на ХХ. Предполагаю принцип работы сервоприводов аналогичный.
У товарища на Рено Сафран не работает. На рейке сервопривод и датчик, думаю что датчик давления для увеличения оборотов двигателя на ХХ. Предполагаю принцип работы сервоприводов аналогичный.
S-6 (4A) Не мешай машине работать.
на аан 5 контактов на блоке управления (по крайней мере оразца 93го года): +, -, два на управление клапаном и с датчика скорости (с приборки)
S4 седан, механика, сток. 93 год
S6 авант, механика, сток
а распиновку? Или цвета хотя бы? Тоже актуально.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Сегодня напишу. Для зелёного блока управления. как там на блоке в виде высокой релюхи (после 93го) не знаю
S4 седан, механика, сток. 93 год
S6 авант, механика, сток
Нужна электросхема т.е. принцип работы. Мне же для Рено по аналогии.
S-6 (4A) Не мешай машине работать.
Глянул. на ауди так:
блок управления 12ти контактный:
1 контакт Бело-чёрный на датчик скорости (в приборке) или на 50 контакт мозга
2 контакт - коричневый. Масса
7й - чёрный - плюс
8й бело-красный- на 1й контакта клапана в рейке
11й коричнево-чёрный - на 2й контакт клапана в рейке
S4 седан, механика, сток. 93 год
S6 авант, механика, сток
Спасибо! полезная инфа. Я серву собираюсь внедрять в 200-ку.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
Я помню =)
Я тоже собираюсь ставить на авант
S4 седан, механика, сток. 93 год
S6 авант, механика, сток
Спрошу по другому. Какой принцип работы клапана в серворейке? Это сервомотор перекрывающий канал подачи,м.б. обратки, или клапан с управлением импульсами с изменяемой скважностью (амплитудой)? Есть у кого электросхема блока управления?
S-6 (4A) Не мешай машине работать.
Да нет ни у кого электросхем самих блоков, это не телевизор "Горизонт", чтобы схемы вклеивать в паспорт.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot