Поделитесь электросхемой серворейки.
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Показано с 1 по 10 из 10
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    245

    По умолчанию Поделитесь электросхемой серворейки.

    У товарища на Рено Сафран не работает. На рейке сервопривод и датчик, думаю что датчик давления для увеличения оборотов двигателя на ХХ. Предполагаю принцип работы сервоприводов аналогичный.
    S-6 (4A) Не мешай машине работать.

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    на аан 5 контактов на блоке управления (по крайней мере оразца 93го года): +, -, два на управление клапаном и с датчика скорости (с приборки)
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    а распиновку? Или цвета хотя бы? Тоже актуально.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    Сегодня напишу. Для зелёного блока управления. как там на блоке в виде высокой релюхи (после 93го) не знаю
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    245

    По умолчанию

    Нужна электросхема т.е. принцип работы. Мне же для Рено по аналогии.
    S-6 (4A) Не мешай машине работать.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    Глянул. на ауди так:
    блок управления 12ти контактный:
    1 контакт Бело-чёрный на датчик скорости (в приборке) или на 50 контакт мозга
    2 контакт - коричневый. Масса
    7й - чёрный - плюс
    8й бело-красный- на 1й контакта клапана в рейке
    11й коричнево-чёрный - на 2й контакт клапана в рейке
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    Спасибо! полезная инфа. Я серву собираюсь внедрять в 200-ку.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    Я помню =)
    Я тоже собираюсь ставить на авант
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    15.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    245

    По умолчанию

    Спрошу по другому. Какой принцип работы клапана в серворейке? Это сервомотор перекрывающий канал подачи,м.б. обратки, или клапан с управлением импульсами с изменяемой скважностью (амплитудой)? Есть у кого электросхема блока управления?
    S-6 (4A) Не мешай машине работать.

  10. #10
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Да нет ни у кого электросхем самих блоков, это не телевизор "Горизонт", чтобы схемы вклеивать в паспорт.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top