у меня ваговский ключ 6 гранный длинный 12 евров стоивший тоже есть просто у бильштайна и некоторых других гайки специфичные и их пластинки на контактной сварке прогнив отщелкиваются, тогда только газовый
у меня ваговский ключ 6 гранный длинный 12 евров стоивший тоже есть просто у бильштайна и некоторых других гайки специфичные и их пластинки на контактной сварке прогнив отщелкиваются, тогда только газовый
ВСЕ РЕШАЕТСЯ ПРОЩЕ
Я НЕ ЗВОНЮ В 02 . R
QuattroLex
а газовым я откручу не медленнее а закисшую гайку и побыстрее
ребята знают
ВСЕ РЕШАЕТСЯ ПРОЩЕ
Я НЕ ЗВОНЮ В 02 . R
QuattroLex
Ну закисшую иногда приходится молотком обстукивать со всех сторон.Но тогда снимать стойку.
Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...
обычный газовый ключ №2 ....надеваешь на сведённые ручки трубу с метр длинной(Ф40-50мм),и практически любые гайки поддаются....два раза в жизни только стойку снимал из за не отворачивания гайки ....ибучие самодельные гайки насмерть приржавливали... ..срезать болгаркой приходилось...
А я разок экзекуцию получил от того что патрон насмерть приржавел к корпусу стойки, пришлось снимать стойку и долго и муторно выцарапывать патрон от туда по средствам кувалды, преса, тисков и такой-то матери.
пы.сы. масло в корпус стойки льёте господа?
последний вопрос актуален ибо помогая некоторым аудиводам замечал что иногда патроны сухие
а по правильному между стенками стойки и патроном должно быть масло
для теплоотвода масло передает тепло от аморта на стенки стойки и охлаждает патрон
а воздух -теплоизолятор патрон варится и мрет раньше
ну и как побочный эффект это неприкипание
ВСЕ РЕШАЕТСЯ ПРОЩЕ
Я НЕ ЗВОНЮ В 02 . R
QuattroLex
Покажите, где у ВАГа написано, что в стойку надо лить некую поебень. Эта байка из разряда заливки масла в фильтр.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
масло в маслофильтр перед прикручиванием имеешь в виду?
Да.
Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot
Масло рекомендуют заливать для лучшего охлаждения вкладыша.Официального подтверждения не знаю.
Купил эСку, радуюсь...S6 авант. Без серой кожи и попогреев...
Масло в фильтр заливать желательно только если новое заливаешь на следующий день после слива старого))) Т.к. стекает.
Если просто меняешь нихрена не надо заливать - больше испачкаешься и разольешь, а пользы нет.
Юра действительно приколол, даже следуя логике понятно что лучше сделать а чего нет,
и у ВАГА нигде не написанно что можно поменять программу управления двигателем,,,,, а мы меняем, и сцепу дизель+4.2 тоже вроде как не рекомендует ВАГ, и этот список можно продолжать ооочень долго