Garrett GT32 - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 41

Тема: Garrett GT32

  1. #21
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    на на подпольных только
    а сам езжу на 118 октане


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  2. #22
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    в городском режиме на ней 475 сил и 620 момента при 98 октане на 1.5 бара


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  3. #23
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    в городском режиме на ней 475 сил и 620 момента при 98 октане на 1.5 бара
    Вот, какраз то что надо.
    А больше чем 620 особо и не сделаешь - детонация.

    Правда если 1.5 бара, то бошка у вас пиленная

  4. #24
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    А мне то откуда знать - говорят городская авто )))
    Сравнение 98 октана и 108 октана безсмысленно.

    Я могу хоть 600 сил снять на Е85 и сток шатунах, так как знаю что никогда не будет детонации
    Всё надо делать с запасом. Тут машина в которую иногда 95-й заливают и ничего, всё держится.
    Если залить 95-й в машину настроенную на 108 октан, то последствия будут грустные.
    ну вот и я про то, что если в городе.... а точнее наверное во всех городах страны нет аткого топлива на азс то авто уже не городское. Ибо городская машина должна везти семью и багаж куда угодно в любое время суток.

  5. #25
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от prj Посмотреть сообщение
    Вот, какраз то что надо.
    А больше чем 620 особо и не сделаешь - детонация.

    Правда если 1.5 бара, то бошка у вас пиленная
    читать умееш?? мотор полный сток ничего в нем не делалось

    а при 2х барах 545 сил и 720 момента вот на графике выше . наддув в 2 бара мерился


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  6. #26
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    читать умееш?? мотор полный сток ничего в нем не делалось
    Значит стенд перестарался или IAT минусовый у вас, всё очень просто.
    Простая физика уже

    К26/К27 на стоковых моторах при 1.6 барах в отсечке даже с толстой прокладкой не выдают более 430-и сил. Хоть ночью.
    Чтобы получить 475, надо мотор крутить до примерно 7600-8000 об/мин.

    Ладно, чего я спорю. В казахстане все самые крутые и машины на луну летают.

  7. #27
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    в Казахстане не болтают попросту как там в эстонии))))


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  8. #28
    Местный Аватар для prj
    Регистрация
    24.04.2010
    Адрес
    Tallinn, Estonia
    Сообщений
    1,909

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    в Казахстане не болтают попросту как там в эстонии))))
    В Эстонии вообще ничего не происходит. Только вот за последние пол года я достаточно мало провел времени в Эстонии.

  9. #29
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    что и требовалось доказать ))))))


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  10. #30
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Эх, гуляй рванина. Хохол, расскажи лучше еще разок про то, что солярка - самое легковоспламеняемое топливо, так как поджигается без искры.

  11. #31
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    а что с искрой поджигаетса?


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  12. #32
    Модератор Аватар для Patriot.msk
    Регистрация
    16.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    15,725

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    в Казахстане не болтают попросту как там в эстонии))))
    Feel the power of the wheel let's drink to riding steel.
    Livin' hard and ridin' fast.

    "И когда для тебя лично началась Вторая Мировая Война?" Скиталец. Ноябрь 2022.

  13. #33
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Patriot.msk Посмотреть сообщение


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  14. #34
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    в городском режиме на ней 475 сил и 620 момента при 98 октане на 1.5 бара
    Тогда подскажи, с нормальными большими форсами с моего разжатого мотора тоже реально такой результат получить на 98м бензине?
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  15. #35
    Местный Аватар для Sanya 2.2
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    в Казахстане не болтают попросту как там в эстонии))))
    Последний раз редактировалось Sanya 2.2; 16.09.2011 в 09:00.

  16. #36
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    Тогда подскажи, с нормальными большими форсами с моего разжатого мотора тоже реально такой результат получить на 98м бензине?
    но не на твоей китайской дудке )))))


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  17. #37
    Местный Аватар для Sanya 2.2
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    но не на твоей китайской дудке )))))
    хох ты не помнишь а у меня на 1 бара 400 показала когда мерили !!а на 2 барах 562силы попробывал 2.4 тоже самое 562 силы !!!

  18. #38
    Местный Аватар для xoxol365
    Регистрация
    03.11.2009
    Адрес
    Казахстан-Almaty
    Сообщений
    2,089

    По умолчанию

    так у тяя не китайская дудка же была


    Фотоальбом Наши работы проекты и т д

    Продажа,Установка,Настройк а ECU Autronic. Vi-Pec

  19. #39
    Местный Аватар для Sanya 2.2
    Регистрация
    23.01.2010
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    так у тяя не китайская дудка же была
    нет ну китай может и потерпит не много!!!!

  20. #40
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xoxol365 Посмотреть сообщение
    но не на твоей китайской дудке )))))
    а в чем разница если размеры одинаковы ?
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top