Капот не открыть =\
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 40
  1. #1
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию Капот не открыть =\

    Всегда открывался без проблем и заеданий. А сегодня вот не пускает...
    Отщёлкивается дальний штырёк (т.е. трос жив), вылезает ручка для открытия капота, а вот ближний (левый) штырь ни в какую не вылезает...

    У кого-нить есть идеи что делать?

    Весь драматизм ещё в том, что перед тем, как закрыть капот, я снял патрубок дросель\РХХ-интеркулер


    Что пробовал:
    1. Тянуть трос плоскогубцами, натягивая ещё немного, когда ход ручки заканчивался.
    2. Нажимать в районе штыря\штырей и дёргать "открывашку"
    3. Вынул решётку радиатора из ключа
    4. Выкорчевал аккуратно подфарный ус левой фары, открутил нижние крепления, попытался сломать верхние, чтобы фару вытащить.. че-то не получилось сломать.. вот когда не надо, так они сама нежность, а тут...
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  2. #2
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Снять защиту поддона (если есть) и через низ пытаться отодвинуть усик.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  3. #3
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    Может какое волшебное слово? Погладить в нужном месте? Или пендаль куда дать?
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  4. #4
    Местный Аватар для slavik
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    Думаю волшебными словами не поможешь проблеме.Я открывал именно так,как сказал Юра,через низ,каким то куском арматуры отодвигал зажим.У меня он не открывался потому что я пережал трос кронштейном бачка гура.

  5. #5
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Нужен второй человек. Один тянет капот посередине вверх при отжатом одном усе, другой тянет ручку открытия так свободные ходы выбираються - может помочь, попробуй хуже не станет.

  6. #6
    Местный Аватар для DIZZY
    Регистрация
    02.12.2007
    Адрес
    Рязань
    Сообщений
    2,235

    По умолчанию

    Да, еще тот кто держит капот може пошатывать его влево-вправо, а другой тянет ручку

  7. #7
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Нужен второй человек. Один тянет капот посередине вверх при отжатом одном усе, другой тянет ручку открытия так свободные ходы выбираються - может помочь, попробуй хуже не станет.
    Цитата Сообщение от DIZZY Посмотреть сообщение
    Да, еще тот кто держит капот може пошатывать его влево-вправо, а другой тянет ручку
    Пробовали... Конечно, никто не мешает попробовать ещё раз
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  8. #8
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavik Посмотреть сообщение
    Думаю волшебными словами не поможешь проблеме.Я открывал именно так,как сказал Юра,через низ,каким то куском арматуры отодвигал зажим.У меня он не открывался потому что я пережал трос кронштейном бачка гура.
    Я тоже бачок гура шевелил... менял моторчик омывателя... может тоже пережал а тебя симптомы такие же были: открывался дальний край, а ближний нет?
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  9. #9
    Местный Аватар для slavik
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Perfect Stranger Посмотреть сообщение
    Я тоже бачок гура шевелил... менял моторчик омывателя... может тоже пережал а тебя симптомы такие же были: открывался дальний край, а ближний нет?
    Правый замок открывался,левый нет.
    Вспомнил,я крючек из сталистой проволоки сгибал и с фанариком повыебывался,рукой туда не смог подлезть,но открыл быстро.
    Последний раз редактировалось slavik; 12.09.2011 в 21:27.

  10. #10
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slavik Посмотреть сообщение
    Правый замок открывался,левый нет.
    Вспомнил,я крючек из сталистой проволоки сгибал и с фанариком повыебывался,рукой туда не смог подлезть,но открыл быстро.
    Да.. тоже правый открывается... А что за проволока такая?
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    г. Severodonetsk
    Сообщений
    422

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Perfect Stranger Посмотреть сообщение
    Да.. тоже правый открывается... А что за проволока такая?
    Берёш торсион крышки багажника таза классики, подгоняеш по форме и размеру (для этого неплохо бы иметь авто того же кузова с открытым капотом). Получается даже через решотку. Но снизу всё же легче .

  12. #12
    Местный Аватар для )!(murik
    Регистрация
    19.09.2008
    Адрес
    г. Киев
    Сообщений
    181

    По умолчанию

    Нужна хорошая толстая проволка, которая тяжело бы гнулась, на конце загнуть ее крюком.
    Взять фонарик и через решетку радиатора в бампере найти следующую вещь, позиция 26 на рисунке. Вот ее поддеть крюком и потянуть на себя, бампер отщелкнется в щитанные секунды.

  13. #13
    Местный Аватар для stMikl
    Регистрация
    08.09.2008
    Сообщений
    1,513

    По умолчанию

    Если трос жив - всегда помогало дрочить с помощником

    Один за ручку, второй у капота...

    Audi S6. Loud as thunder. Flashing as light. Faster than a thought.


  14. #14
    Местный Аватар для aal555
    Регистрация
    15.10.2008
    Адрес
    Ижевск
    Сообщений
    1,815

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от )!(murik Посмотреть сообщение
    Нужна хорошая толстая проволка, которая тяжело бы гнулась, на конце загнуть ее крюком.
    Взять фонарик и через решетку радиатора в бампере найти следующую вещь, позиция 26 на рисунке. Вот ее поддеть крюком и потянуть на себя, бампер отщелкнется в щитанные секунды.
    также открывал оба зажима. просто забыл одеть трос
    S4(4A,C4), 94г, AAN, АКПП-->6МКПП CMG гудящая-->CBL. кожа-рожа ну и всё

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от stMikl Посмотреть сообщение
    Если трос жив - всегда помогало дрочить с помощником

    Один за ручку, второй у капота...
    Правильно, расслабиться никогда не помешает. А потом согнуть крюк, и с новыми силами открывать капот.

  16. #16
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от )!(murik Посмотреть сообщение
    Нужна хорошая толстая проволка, которая тяжело бы гнулась, на конце загнуть ее крюком.
    Взять фонарик и через решетку радиатора в бампере найти следующую вещь, позиция 26 на рисунке. Вот ее поддеть крюком и потянуть на себя, бампер отщелкнется в щитанные секунды.
    Понял, спасибо!

    Цитата Сообщение от Yoga Посмотреть сообщение
    Правильно, расслабиться никогда не помешает. А потом согнуть крюк, и с новыми силами открывать капот.
    Злыдень!
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Злыдень, тебе адаптер то нужен? А то дозвониться я не смог, на личку не отвечаешь.

  18. #18
    Местный Аватар для TAXIst
    Регистрация
    20.01.2010
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    10,236

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Perfect Stranger Посмотреть сообщение
    Всегда открывался без проблем и заеданий. А сегодня вот не пускает...
    Отщёлкивается дальний штырёк (т.е. трос жив), вылезает ручка для открытия капота, а вот ближний (левый) штырь ни в какую не вылезает...

    У кого-нить есть идеи что делать?

    Весь драматизм ещё в том, что перед тем, как закрыть капот, я снял патрубок дросель\РХХ-интеркулер


    Что пробовал:
    1. Тянуть трос плоскогубцами, натягивая ещё немного, когда ход ручки заканчивался.
    2. Нажимать в районе штыря\штырей и дёргать "открывашку"
    3. Вынул решётку радиатора из ключа
    4. Выкорчевал аккуратно подфарный ус левой фары, открутил нижние крепления, попытался сломать верхние, чтобы фару вытащить.. че-то не получилось сломать.. вот когда не надо, так они сама нежность, а тут...
    Берешь жесткую проволоку, на конце кючек мм5, после справа через решетку засовываешь его чуть под углом к правой стороне авто, цепляешь там тросик и тянешь на себя. Капот отщелкнется и вуаля) Если не получится сразу возьми фонарик, тросик там реально вполне разглядеть.

  19. #19
    Местный Аватар для Perfect Stranger
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    999

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yoga Посмотреть сообщение
    Злыдень, тебе адаптер то нужен? А то дозвониться я не смог, на личку не отвечаешь.
    Нужен-нужен! Собирался те звонить, как поеду в твои края.

    Цитата Сообщение от TAXIst Посмотреть сообщение
    Берешь жесткую проволоку, на конце кючек мм5, после справа через решетку засовываешь его чуть под углом к правой стороне авто, цепляешь там тросик и тянешь на себя. Капот отщелкнется и вуаля) Если не получится сразу возьми фонарик, тросик там реально вполне разглядеть.
    Т.е. сам трос дёргать? справа и так открывается.. я пробовал трос тянуть пассатижами из салона, дальше, чем ход ручки -открывашки. не дало результата.
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  20. #20
    Местный Аватар для slavik
    Регистрация
    26.10.2009
    Адрес
    Н.Новгород
    Сообщений
    1,091

    По умолчанию

    Да нет,так только трос порвешь или оплетку.Там принцип в чем-замки открываются друг к другу,т.е правый замок открывает внутренняя часть троса(сама проволка ее тянет в лево),а на левый оптетка нажимает после того как правый упрется.Т.е тебе надо левый замок тянуть в право(в сторону головки),там делом на 5 мин.Я из электрода 4 сгибал.Через радиаторную решетку пробывал,но у меня не вышло.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top