Продам 2 серьёзных байпаса - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12
Показано с 21 по 32 из 32
  1. #21
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    Я ж написал, что заберу. В Одессе климат неподходящий для них.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  2. #22
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yoga Посмотреть сообщение
    Слушайте, а расскажите мне тайну - что в них крутого? По-моему херня хернёй.
    Цитата Сообщение от horned king Посмотреть сообщение
    ничего, просто вечные.
    ну наверное не херня хернёй .... но полную герметичность такого типа уплотнение достаточно быстро перестаёт обеспечивать ...


    а потом пребывают в таком состояни почти вечно ...

  3. #23
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    ну наверное не херня хернёй .... но полную герметичность такого типа уплотнение достаточно быстро перестаёт обеспечивать ...


    а потом пребывают в таком состояни почти вечно ...
    С чего бы теряется герметичность? Разве что без фильтра ездить постоянно. На своем железном уже тыщ 45 проехал, промывал несколько раз. Все там держит и работает отлично.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  4. #24
    Местный Аватар для horned king
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    2,586

    По умолчанию

    у моих железных больше 80.000 пробега, недавно проверяли - без нареканий.

  5. #25
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от horned king Посмотреть сообщение
    ничего, просто вечные.
    чем тебе твои помешали - не пойму.
    Ну вот снимаю я каждый раз передний кожух двигателя, который "Вэ6 битурбо" и смотрят на меня эти байпасы хитро так вопрошают: "а не сракерок ли ты часом?" Не могу так больше, нервы на пределе. Единственным выходом из ситуации была замена.

  6. #26
    Местный Аватар для horned king
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    2,586

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yoga Посмотреть сообщение
    Ну вот снимаю я каждый раз передний кожух двигателя, который "Вэ6 битурбо" и смотрят на меня эти байпасы хитро так вопрошают: "а не сракерок ли ты часом?" Не могу так больше, нервы на пределе. Единственным выходом из ситуации была замена.
    Вв принципе по этой же причине я снял жирные тюнячие штаны от аутобан88, а еще на них крышка с надписью "битурбо" не налазила.
    Так что я тебя понимаю.

  7. #27
    Местный Аватар для dimo61
    Регистрация
    24.01.2007
    Адрес
    Unfortunately here
    Сообщений
    9,491

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sechan Посмотреть сообщение
    С чего бы теряется герметичность? Разве что без фильтра ездить постоянно. На своем железном уже тыщ 45 проехал, промывал несколько раз. Все там держит и работает отлично.
    ну глупости то не говори... LX399 only...а не нулевики какие ... :lol: ...

    а зачем ты промывал то ? если всё заибись ...

    бош вакуум держит лучше ... ты проверяешь основные каналы на вакуум ?

  8. #28
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Кстати под видом оригинала пришёл не бош, который я ожидал, а хреновина с огромным выпуклым словом "Кайзер", очень маленьким ВАГ-номером, выбитым точками, и довольно грубыми швами на пластике. При этом в экзисте, например, бош дороже оригинала раза в два.

  9. #29
    Местный Аватар для horned king
    Регистрация
    14.10.2008
    Адрес
    подмосковье
    Сообщений
    2,586

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yoga Посмотреть сообщение
    Кстати под видом оригинала пришёл не бош, который я ожидал, а хреновина с огромным выпуклым словом "Кайзер", очень маленьким ВАГ-номером, выбитым точками, и довольно грубыми швами на пластике. При этом в экзисте, например, бош дороже оригинала раза в два.
    как мило...
    и ты еще не передумал железные продавать?

  10. #30
    Местный Аватар для Sechan
    Регистрация
    03.05.2007
    Адрес
    Алма-Ата
    Сообщений
    2,128

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от dimo61 Посмотреть сообщение
    ну глупости то не говори... LX399 only...а не нулевики какие ... :lol: ...

    а зачем ты промывал то ? если всё заибись ...

    бош вакуум держит лучше ... ты проверяешь основные каналы на вакуум ?
    Потому что я езжу с нулевиком )) с даже с нормальным фильтром смазка в байпассе через 8-10ткм густела и чернела. ЕСли его не промывать, он просто заклинит от грязи.
    ACQ 2.7Т. K04-RS4. RS4 Cluch. ME 7.1
    Master-Service. Ремонт и Тюнинг автомобилей VAG.

  11. #31
    Местный
    Регистрация
    23.03.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    677

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от horned king Посмотреть сообщение
    как мило...
    и ты еще не передумал железные продавать?
    Пути назад уже нет!

  12. #32
    Местный Аватар для AlexRS
    Регистрация
    10.09.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    132

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Yoga Посмотреть сообщение
    Кстати под видом оригинала пришёл не бош, который я ожидал, а хреновина с огромным выпуклым словом "Кайзер", очень маленьким ВАГ-номером, выбитым точками, и довольно грубыми швами на пластике. При этом в экзисте, например, бош дороже оригинала раза в два.
    Мне тоже такие пришли в оригинальной коробочке, все ОК

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top