задний дифф от а4, s4,а6 и т.д. вместо Haldex? - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123
Показано с 41 по 47 из 47
  1. #41
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Diesel Посмотреть сообщение
    короче, реально мне поставить хальдекс 1 поколения?)
    вместе с редуктором и карданом - 100% можно
    про их совместимость по креплениям - не интересовался, думаю что хотя бы частично совпадет
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  2. #42
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    да фиг с креплением
    другой вопрос, если я кардан + жопу где-нить надйду в прибалтике и притащю, это работать будет?))) как кардан к моему трансферу подрубить?

  3. #43
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    апнем....

  4. #44
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    людей, ездящих на таком тут нет и вряд ли заблудятся
    остается только изучать чужой опыт
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  5. #45
    Местный Аватар для Da Phazz
    Регистрация
    17.05.2009
    Сообщений
    4,138

    По умолчанию

    остается по большому счету нарабатывать свой собственный опыт. Ятакщитаю.
    Everything less than 2 bar is considered to be naturally aspirated

  6. #46
    Местный
    Регистрация
    13.01.2009
    Адрес
    Kraków
    Сообщений
    2,222

    По умолчанию

    у меня куча материала ссылками нарыта со времен синхры
    но как ей воспользоваться пока не знаю
    будет на выходных время - попытаюс что-то систематизировать

    судя вот по этому, первый халдекс и синхра со стороны кардана очень похожи
    http://forums.subdriven.com/showthre...dex-Conversion
    Audi 200 Avant 2.5 TDI Quattro 2371VKLR, 0.320, 600+++Nm
    И вся эта хрень едет 1/4 мили за 11.99 и 200 км/ч на выходе

    Парадокс ситуации в том что большинство желает получить от бензинового мотора дизельную характеристику, но при этом напрочь не воспринимают дизель как мотор (с) Скиталец

  7. #47
    Местный Аватар для Diesel
    Регистрация
    25.01.2007
    Адрес
    moscow
    Сообщений
    360

    По умолчанию

    спс, буду читать, если вдруг что нароешь ещё, скинь плз

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top