Вопросы по серве
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 57
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию Вопросы по серве

    Парни, подскажите:
    1. рейка с сервой на холостых при прочих равных будет легче или такой же, как рейка без сервы?
    2. рейка с сервой взаимозаменяема с обычной рейкой? т.е. вынул одну, вставил другую и всё (не считая возни с проводкой)?
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    1. Показалась гораздо легче обычной. Но у меня на обычной рейке плунжерный насос.
    2. Взаимозаменяемы. Вся соль в верхней клапанной части.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    спасибо!
    а как ведёт себя серво-рейка без подключения? лёгкая и на хх и на ходу? либо наоборот тяжёлая везде?

    А на С4 насосы все лопостные или..?
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Perfect Stranger Посмотреть сообщение
    спасибо!
    а как ведёт себя серво-рейка без подключения? лёгкая и на хх и на ходу? либо наоборот тяжёлая везде?

    А на С4 насосы все лопостные или..?
    Честно говоря не отключал. Щас задача стоит снять ее с эски, внедрить клапанную часть на свою святогоровскую рейку. Ну и вживить эсочный насос вместо своего.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    Честно говоря не отключал. Щас задача стоит снять ее с эски, внедрить клапанную часть на свою святогоровскую рейку. Ну и вживить эсочный насос вместо своего.
    Пожалуйста, сделай фотоотчёт по этому процессу!!!
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    Так у меня 200ка. ну пофоткать не сложно.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    а какая разница? рейки то одинаковые. я про переборку рейки имею ввиду отчёт сделать, вернее по сращиванию москвичёвской и сервы.
    у самого лежит новенькая ЗФ =) вот если надумаю серву ставить, то хочу сразу срастить их
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    ну я то на москвичевской уже год езжу.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    я так понимаю, что правая часть у тебя от москвича будет, а левая от эски с сервой?
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    не совсем так. от эски только верх этой левой части будет
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    т.е. у тебя полностью рейка от москвича стояла? ты её изначально не переделывал? мутил какое-то крепление?
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    603

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от anton 44 Посмотреть сообщение
    не совсем так. от эски только верх этой левой части будет
    От сервы золотник другой,на святогоровскую и обычную соточную не вживишь(пройдено,не канает).

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RUBY399 Посмотреть сообщение
    От сервы золотник другой,на святогоровскую и обычную соточную не вживишь(пройдено,не канает).
    Руби, че за золотник? Рассказывай что да как. Будем очень признательны. Насос эсочный на 200ку у тебя встал? Чет у них кронштейны то разные. Алый говорит,что у него серва прекрасно на родном плунжерном насосе пашет.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  14. #14
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    603

    По умолчанию

    Золотник - это как раз верх левой части рейки,куда все трубки прикручиваются,привалочна плоскость у обычного золотника и у сервы абсолютно разная.Насос у меня стоит от обычной 2.3 aar сотки,рейка от 45-го кузова(там диаметр поршня больше).Был у меня опыт по замене рейки на эске с сервой на святогоровскую - пришлось искать левый алюминиевый корпус то обычной рейки и чел остался без сервы,но очень довольным(новая аудюшная рейка за 3,5 т.р. -плохо ли)

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    а мне растачивали левую часть под святогоровскую рейку на завое. Хочешь сказать,что понадобится вся левая часть от сервы всборе? Ее сочленять с святогоровской?

    По насосу вишь какая тема. Обычный с 45-ки - это уже лопастной насос. У тебя он одноконтурный. У меня возник вопрос: оставить родной 200-й насос, или внедрить насос от эски(вытанет ли он-я еще не понял).
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  16. #16
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    603

    По умолчанию

    Годах в 2000-ных пробовал примудрить эсный насос на свою - какашка получалась,очень быстро нагревалось масло,вплоть до кипения и выброса.У эсного насоса ГУРовская часть тоже лопастная,как на 2.3,давление меньше,производительность больше,а наша(200-ая) рейка рассчитана на большее(150 бар) давление и гораздо меньшую(от плунжерного насоса) производительность. Разные золотники,разные насосы,разные рейки - лучше совмещать то,что должно работать в паре.А насчет сервы и плунжерного насоса - в обычной езде все может быть и нормально,но при быстрой рулежке производительности плунжерного насоса может не хватать и руль будет становиться тяжелым..
    Последний раз редактировалось RUBY399; 31.08.2011 в 23:05.

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    11.02.2009
    Адрес
    Тихорецк(Ростов-на-Дону местами)
    Сообщений
    8,279

    По умолчанию

    А чисто геометрически эсочный встанет в наш кронштейн? Насчет охлаждения я думаю внедрить с эски трубку-радиатор для охлаждения. У еня просто эсочная рейка, эсочный насос двухконтурный на переборку(сопливит собака). Ну и мой родной насос.

    Идея такая: правая часть святогоровская левая-серво, насос эсочный по возможности в родной кронштейн.
    я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    603

    По умолчанию

    Попробуй,я не пробовал - у человека была проблема в золотнике,руль самопроизвольно начинал крутиться вправо,можно представить,какой этобыл сюрприз на хороших скоростях.

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    07.09.2010
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    997

    По умолчанию

    ребят, так в итоге можно или нельзя приколхозить левую часть от серворейки к москвичевской? оО
    S4 седан, механика, сток. 93 год
    S6 авант, механика, сток

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    18.02.2010
    Адрес
    Россия,НН
    Сообщений
    603

    По умолчанию

    Наверное да,надо пробовать...

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top