"Дергается AAN" или простейшая диагностика в гараже - Страница 3
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 3 из 8 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 60 из 141
  1. #41
    Местный Аватар для Banderaz
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    я на брисках уже тыщ 7-8 откатал,полет нормальный,машина не сток))

  2. #42
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Есть катушки Beru ZS043 (0040100043). Если постараться, то можно купить за 3600-3800...

    Свечи на "не сток" только оригинал. Остальные больше 15000-20000 км не ходят! (деньги на ветер)

  3. #43
    Местный Аватар для ASheff
    Регистрация
    12.02.2012
    Адрес
    РнД
    Сообщений
    5,452

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Остальные больше 15000-20000 км не ходят
    а больше и не надо... (с)

  4. #44
    Местный Аватар для Banderaz
    Регистрация
    18.06.2012
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    675

    По умолчанию

    ща оригинал уже если тыщ 20 пройдет то хорошо)))

  5. #45
    Drujinnik
    Гость

    По умолчанию

    такая проверка катушек не погубит их? и что должно поменяться и как при проверке комутаторов?

  6. #46
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Banderaz Посмотреть сообщение
    ща оригинал уже если тыщ 20 пройдет то хорошо)))
    Я на оригинале уже 50000 откатал.

  7. #47
    Drujinnik
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    Я на оригинале уже 50000 откатал.
    а у меня оригинал 6000 прошел, чет подшатались уже, не долго им осталось(((

  8. #48
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    В копилку про "дергается": вчера Эску знакомого мучили: на ХХ давление как положено 4 бар, под нагрузкой садится до 3 бар, бензонасос новый HRC. Замеряем напряжение на бензонасосе - 6 Вольт, окислился массовый провод бензонасоса к кузову в багажнике. Почистили контакт - давление в порядке. Вывод: при проверке топливной системы не забывайте замерять напряжение на бензонасосе.
    У меня на S6 что-то не нашел провода на кузов. Коса уходит под накладку внутренней арки, там "вливается" в жгут, который идет от панели приборов в багажный отсек. Наверное на s4 по другому...
    Кстати пришел новый насос HRC взамен моего. Свой отправил в Англию. Давление - также падает (при запуске холодного ДВС 4-4.2, минут через 30 давление 3.2-3.4. Если заглушить и снова завести ДВС - давление 3.0). Сетка в баке чистая. Фильтр новый.Давление проверял диагностическим манометром (значения полностью совпадают с показометром).
    РДТ штатный (пробовал три штуки - показания одинаковые)). Заказал новый (чтобы исключить).
    Завтра замерю напряжение на насосе еще раз (последнийраз было 13.2 В)

  9. #49
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от RAS 20V Посмотреть сообщение
    У меня на S6 что-то не нашел провода на кузов. Коса уходит под накладку внутренней арки, там "вливается" в жгут, который идет от панели приборов в багажный отсек. Наверное на s4 по другому...
    Кстати пришел новый насос HRC взамен моего. Свой отправил в Англию. Давление - также падает (при запуске холодного ДВС 4-4.2, минут через 30 давление 3.2-3.4. Если заглушить и снова завести ДВС - давление 3.0). Сетка в баке чистая. Фильтр новый.Давление проверял диагностическим манометром (значения полностью совпадают с показометром).
    РДТ штатный (пробовал три штуки - показания одинаковые)). Заказал новый (чтобы исключить).
    Завтра замерю напряжение на насосе еще раз (последнийраз было 13.2 В)

    Сказали отправить?
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  10. #50
    Местный Аватар для RAS 20V
    Регистрация
    29.06.2007
    Адрес
    С-Петербург , г.Пушкин
    Сообщений
    1,949

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Neman Посмотреть сообщение
    Сказали отправить?
    Попросили отправить, когда получу новый (будут проверять). Мне не сложно.

  11. #51
    Местный
    Регистрация
    25.03.2009
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    166

    По умолчанию

    Из-за сбитого момента зажигания может дергаться?

  12. #52
    Местный Аватар для Sarge
    Регистрация
    24.11.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    254

    По умолчанию

    Мне машина досталась на DR15YS-N - полет нормальный, правда выглядт они грустно

    Быстрый поиск показал что Brisk рекомендует для форсированных или гоночных моторов 3B/AAN иридиевые свечи DR15YS-N по 300р шт. ИМХО за иридиевые не дорого.

  13. #53
    Drujinnik
    Гость

    По умолчанию

    для проверки коммутаторов меняем местами разъемы с одного коммутатора на другой. они одинаковые,но стоят 69 друг к другу.
    И что должно происходить, как понять, рабочие они или нет?

  14. #54
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,231

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drujinnik Посмотреть сообщение
    для проверки коммутаторов меняем местами разъемы с одного коммутатора на другой. они одинаковые,но стоят 69 друг к другу.
    И что должно происходить, как понять, рабочие они или нет?
    не чего не произойдет если у обоих средняя дорожка не работает!
    А так другой горшок должен моросить.

  15. #55
    Drujinnik
    Гость

    По умолчанию

    а оба разъема перекидывать надо? а то она у меня вообще не завелась

  16. #56
    Местный Аватар для odessit89
    Регистрация
    13.08.2008
    Адрес
    г.Нвый Уренгой
    Сообщений
    2,231

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Drujinnik Посмотреть сообщение
    а оба разъема перекидывать надо? а то она у меня вообще не завелась
    лывый подключить вместо правого и соответственно правый на левый (все разъемы соответственно)

  17. #57
    Drujinnik
    Гость

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от odessit89 Посмотреть сообщение
    лывый подключить вместо правого и соответственно правый на левый (все разъемы соответственно)
    поятно, ну в общем я как было подключил и машина поехала так как никогда, ниче не делал получается, а поехала, не могу понять, в чем?

  18. #58
    Пользователь
    Регистрация
    14.01.2012
    Адрес
    Украина,Николаев
    Сообщений
    34

    По умолчанию

    Кто сталкивался с подыханием TFSI катухи ( 07K 905 715 F ) на AAN-е. Какие симптомы и как вычислить ее. Ведь стоят они все отдельно...?

  19. #59
    Местный Аватар для Neman
    Регистрация
    28.02.2012
    Адрес
    СПБ Павловск
    Сообщений
    12,108

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Богдан Посмотреть сообщение
    Кто сталкивался с подыханием TFSI катухи ( 07K 905 715 F ) на AAN-е. Какие симптомы и как вычислить ее. Ведь стоят они все отдельно...?
    А по пропускам зажигания уже не модно вычислять?Есть такая игрушка-пробойник называется......
    Spb-"Speed Garage"

    Представитель прошивки (сток-стокчип) Димы PRJ в Санкт-Петербурге.

    Самый надёжный план: "Похуй, на месте разберёмся!"

    мое добро: http://www.drive2.ru/cars/audi/s6/s6_c4/neman98/

    Автозапчасти по оптовым ценам.

  20. #60
    Местный Аватар для NikOrtin
    Регистрация
    06.08.2012
    Адрес
    Вологда
    Сообщений
    4,441

    По умолчанию

    Кроме как с ебея насос из темы Юры, можно откуда нибудь заказать? Кстати спустя время он нормально работает? кто еще какие ставил?

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top