да...точно..нуно внимательней читать... ...в памяти то сразу глушаки клиентов со сломанными креплениями на коробке всплывают....а родной глушак то 56кг весит ....при знакомпеременных ускорениях немаленькая нагрузка на турбину -коллектор получается в "динамике"...
выходит китайцы с жаростойкостью стали напортачили и конструкцией......