Куплю двухпоршневые тормоза 80 b4. Желательно в сборе - суппорты, скобы, диски, колодки
Куплю двухпоршневые тормоза 80 b4. Желательно в сборе - суппорты, скобы, диски, колодки
Есть комплект,перед, от S2 купе Б/У 5000 руб 8-903-527-24-73
flex, там диски 5-112 ведь? если без дисков и колодок - какая цена будет?
Два пыльника порвано,есть коррозия на поршнях
дороговато за столь уставшие суппорты. тупо поршень на замену новый - 800 р.
есть двухпоршневые от двухсотки с дисками скобами и колодками, не подойдут?
подозреваю, что должны! http://www.turbostars.ru/forum/index...;threadid=1964
рассматривал фотки тех и других, разницы не увидел.
остается железно уточнить межболтовое расстояние крепления к кулаку. Я могу померить свое (Булка). Нужно узнать расстояние 44/4А.
там колодки совершенно другие по-моему
~ Morgendammerung Der Heiden ~
колодки и суппорты разные по циферкам. а вот скобы одинаковые.
из той же етки можно понять, что по колодкам отличия - на 44 датчик износа, на булке - нет.
+ на 44 2 типа суппортов - гирлинг и АТЕ, под них и колодки разные.
...чем это грозит IRL, хз...
Блин, была у знакомого сотка с NF с такими суппортами (продал), и колодки для этой сотки в руках держал - даже мысли не было примерить-сравнить, т.к. был уверен, что суппорты точно такие же, как на мощных "бочках".
Последний раз редактировалось _ShurikeN; 24.08.2011 в 17:00.
ск-ко за них хочешь?
колодки точно разные.заказал себе как-то по ошибке на купе.
и че, не влезли?
От 200-ки совсем другой формы колодкиКак ты и написал выше что разница АТЕ и Гирлинг.На 200-ки скорее всего ставились одного производителя,а на S2 другого.
По номеру разные, а фактически одинаковые. там тормозной шланг под другим углом входит - и все.
http://www.exist.ua/images/getimg.as...2&pid=02D00AB3
http://www.exist.ua/images/getimg.as...2&pid=02100AB3
Постараюсь сегодня сфоткать всё, что б объективней обсуждать)))