Что лучше капиталка или контрактный мотор?
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 20 из 28
  1. #1
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию Что лучше капиталка или контрактный мотор?

    В связи с падением компрессии, жором масла и повышенным давлением картерных газов понятно что надо заниматься ремонтом движка. Очевидны 2 варианта:
    1. тупо замена на контрактный движок всборе из японии, промыв его промывочным маслом и поменяв сальники
    2. капиталка своего движка с расточкой цилиндров, установкой зеликовских поршней, ремонтом маслонасоса, правкой распредвалов, возможно шлифовкой колена, ремонт башки с заменой направляющих клапанов и тд. все работы кроме снятия-установки, разборки-сборки будут проводиться в моторинтехе, запчасти планирую либо оригинал либо качественный неоригинал (вкладыши глико или КС, кольца мале и тд). Много деталей уже куплены типа прокладок, болтов гбц, втулок клапанов и тд.

    Кто как считает что лучше?

    По поводу капиталок видел несколько мнений что все что собрано не на заводе долго не живет, с другой стороны движку из японии не меньше 15 лет, не понятно как он эксплуатировался и что с ним делали, и как поведет себя в будущем. С другой стороны при капиталке большинство запчастей новые, а при старом опять же кот в мешке. Цены на капиталку и покупку бу одинаковы...


    Сильно тюнинговать не планирую, желаемый предел чуть больше 300 сил, и то не знаю когда его достигну, пока смса хватает и большего пока не планирую. Мотор нужен максимально надежный, тк езжу на большие расстояния и по семейным обстоятельствам в ближайшие несколько лет не смогу много тратить времени и денег на машину, хочу сделать 1 раз.
    У кого какие мнения?

  2. #2
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,194

    По умолчанию

    имхо нормально собраный мотор проедет не хуже заводского,а если и хуже то не на много.
    за капиталку однозначно.
    к тому же в данный момент висит несколько предложений о продаже готового низа. почему бы и не воспользоваться.
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  3. #3
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    имхо нормально собраный мотор проедет не хуже заводского,а если и хуже то не на много.
    за капиталку однозначно.
    к тому же в данный момент висит несколько предложений о продаже готового низа. почему бы и не воспользоваться.

    готовому низу не доверяю, что установлено и тд...

  4. #4
    Местный
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,014

    По умолчанию

    Надо брать новый низ в сборе!

  5. #5
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный Посмотреть сообщение
    Надо брать новый низ в сборе!

    не по деньгам к сожалению... так что остается 2 вышеуказанных варианта.

  6. #6
    Местный
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    москва СВАО
    Сообщений
    11,194

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    готовому низу не доверяю, что установлено и тд...
    отчего же?
    "ГСК" - Гараж Скоростного Кала
    торг в ашане!
    чиню VAG

  7. #7
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от karec Посмотреть сообщение
    отчего же?

    потому что не видел глазами какое колено, биение у него, какие вкладыши установлены и тд, не в обиду никому будет сказано но это лучше видеть самому... не соотносится покупка готового низа с принципом сделал и забыл, по крайней мере за те деньги что тут озвучены...

  8. #8
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Дим привет вернулся?
    у японских 2.2т пробеги насколько помню по 70-100ккм. Т.е. ещё тысячь на 200 его хватит. Не связывайся ни с какой капиталкой, купи контракный благо у валермана есть. Нынче с качеством пусть даже брендовых запчастей бывают большие проблемы.

  9. #9
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Дим привет вернулся?
    у японских 2.2т пробеги насколько помню по 70-100ккм. Т.е. ещё тысячь на 200 его хватит. Не связывайся ни с какой капиталкой, купи контракный благо у валермана есть. Нынче с качеством пусть даже брендовых запчастей бывают большие проблемы.

    да вернулся. нормально съездил, только масло подливал. 100 тыс за 15 лет... не думал что япония настолько маленькая... ))

    сам пока склоняюсь к капиталке...

  10. #10
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    да вернулся. нормально съездил, только масло подливал. 100 тыс за 15 лет... не думал что япония настолько маленькая... ))

    сам пока склоняюсь к капиталке...
    Так валерман тебе все расскажет).
    Просто уж слишком много я вижу косяков по запчастям, да и по работам в цехах обработки. Тем более еслиб тебе под сильную тюнячку, это одно. А тебе под штатную турбу) Да и мотор за ночь перекидывается у того же самсусама в гараже, а с переборкой будешь месяц без машины прыгать.

  11. #11
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Так валерман тебе все расскажет).
    да вот он мне и рассказал, теперь мучаюсь...


    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Просто уж слишком много я вижу косяков по запчастям, да и по работам в цехах обработки. Тем более еслиб тебе под сильную тюнячку, это одно. А тебе под штатную турбу) Да и мотор за ночь перекидывается у того же самсусама в гараже, а с переборкой будешь месяц без машины прыгать.
    это да, но вот как его подготовить тоже не понятно... масло-то старое надо как то отмывать... да и потом пойдет опять: цепь (я ее у себя только недавно поменял), МСК, вентиляция картера... в общем думаю сильно...

  12. #12
    Местный
    Регистрация
    10.07.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,307

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    да вот он мне и рассказал, теперь мучаюсь...




    это да, но вот как его подготовить тоже не понятно... масло-то старое надо как то отмывать... да и потом пойдет опять: цепь (я ее у себя только недавно поменял), МСК, вентиляция картера... в общем думаю сильно...
    Есл пробег 100к то цепи ещё жить и жить, да и все отальное. Сольешь старое масло, зальешь новое и катайся)

  13. #13
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a200tq Посмотреть сообщение
    Есл пробег 100к то цепи ещё жить и жить, да и все отальное. Сольешь старое масло, зальешь новое и катайся)

    как проверить пробег на снятом моторе? только эндоскопом?

  14. #14
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Не епи мозг, бери двигатель.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  15. #15
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Не епи мозг, бери двигатель.

    ты тоже против капиталки?

  16. #16
    Модератор
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,191

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Koresh Посмотреть сообщение
    ты тоже против капиталки?
    В твоем случае да.
    Да ещё продашь остатки от своего двигла и навески отобьешь часть суммы.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #17
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BlindHorse Посмотреть сообщение
    Да ещё продашь остатки от своего двигла и навески отобьешь часть суммы.

    это да..

  18. #18
    Местный
    Регистрация
    15.01.2009
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    1,253

    По умолчанию

    А сколько стоит контрактный движок из япы?
    Это те, кто режет ночь саблями ксенона, это те-кому ухабы каждой дороги знакомы

  19. #19
    Местный
    Регистрация
    05.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,577

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DJON Посмотреть сообщение
    А сколько стоит контрактный движок из япы?
    80...

  20. #20
    Местный
    Регистрация
    17.09.2008
    Адрес
    г.Новосибирск
    Сообщений
    3,662

    По умолчанию

    Я тоже за контрактный

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top