У моего 7А износ блока, поршней ремонтных нет. Думаю как вариант блок поменять .Есть у кого подобный опыт?
У моего 7А износ блока, поршней ремонтных нет. Думаю как вариант блок поменять .Есть у кого подобный опыт?
Последний раз редактировалось Igorь; 26.07.2011 в 19:23.
Не бывает понятия невозможно - бывает недостаточное финансирование
проще наверное на KG. у aar механизм натяжения другой. Хотя врать не буду,сам не делал.
я люблю гибрид эски и 44 кузова! Но езжу теперь на гибриде эски и ФАУ...
NG NF AAR - все 82.5 ,только придется сделать площадку под датчики вращения и положения коленвала.
при чем там блок и механизм натяжения? на крышке маслонасоса же все.
Игорь, блок AAR с "сотки" от бочечного мотора будет еще отличаться отливами и крепежными отверстиями под переднюю опору двигателя.