детонация при тапке в пол - Страница 2
Добро пожаловать на Turbo Quattro.
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 40 из 66
  1. #21
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алый Посмотреть сообщение
    Не-не. На мех. впрыске бензонасос тоже работает только со стартером.
    на 3 мехвпрысках(две с wc, одна nf) насосы включчались на несколько сек перед стартом. однакож есть 2.0(не помню код) на нем не включается.и при этом сцук заводится быстрей чем все другие.
    торг в ашане!

  2. #22
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    674

    По умолчанию

    На KU насос при вкл зажигании сразу включается...

  3. #23
    Местный Аватар для Ded
    Регистрация
    27.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5,634

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бешеный Посмотреть сообщение
    Слышно.
    Как правило такую детонацию, которую слышно - практически сразу становится видно

  4. #24
    Местный
    Регистрация
    26.02.2009
    Адрес
    Нарва
    Сообщений
    674

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ded Посмотреть сообщение
    Как правило такую детонацию, которую слышно - практически сразу становится видно
    На стоке? Если продолжать валить то вполне...

  5. #25
    Местный Аватар для кот 500
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Алматы
    Сообщений
    1,358

    По умолчанию

    поменял регулятор, заводится норма и вроде не звенит, но еще особо наваливать по жаре не пробовал. До полтора бара точно уже не появляется.

  6. #26
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    в общем,ребятки,померял сегодня наконец то давление топлива,оказалось в норме,на холостых 3.8 держит,когда газанешь до 4.2 поднимается.как заглушишь до 3.5 опускается и все,стоит.какие еще будут мысли,отчего детонация?

  7. #27
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Давление замерять надо не когда газанешь, а на ходу при тапка в пол на максимальном бусте.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  8. #28
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    вот оно как.а на холостых то что клапан держит разве не показатель?

  9. #29
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Какой ещё клапан, ёпт?
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  10. #30
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    обратный так называемый,который на топливной рампе стоит

  11. #31
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Это никакой не клапан, а регулятор давления топлива. Проверять именно на ХХ и под полной нагрузкой надо, как я написал.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  12. #32
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    ну да,вы правы,так он по научному и назывется.а что должно происходить с давлением при бусте?оно останется в районе 4 или как то изменится,допустим если все нормально с машиной?

  13. #33
    Местный Аватар для karec
    Регистрация
    25.07.2010
    Адрес
    город
    Сообщений
    11,308

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    ну да,вы правы,так он по научному и назывется.а что должно происходить с давлением при бусте?оно останется в районе 4 или как то изменится,допустим если все нормально с машиной?
    4+давление наддув
    торг в ашане!

  14. #34
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Должно быть равно давлению на ХХ при снятой вакуумной шлангочке с регулятора + давление наддува (избыток).
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  15. #35
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    я уверен что будет больше 4

  16. #36
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Материальны только сухие цифры, остальное - аморфно.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  17. #37
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    то есть если у меня при снятой трубочке покажет ровно 4,то при давлении во впуске 2.2 должно быть 5.2 давление топлива?

  18. #38
    Модератор Аватар для BlindHorse
    Регистрация
    07.03.2007
    Адрес
    Анжеро-Судженск
    Сообщений
    15,745

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс S6 Посмотреть сообщение
    то есть если у меня при снятой трубочке покажет ровно 4,то при давлении во впуске 2.2 должно быть 5.2 давление топлива?
    Правильно мыслишь.
    Юр, откуда у тебя руки растут всем давно известно и факт (с) Patriot

  19. #39
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    все понял,на днях померяю

  20. #40
    Местный Аватар для Алекс S6
    Регистрация
    02.11.2010
    Адрес
    Казахстан
    Сообщений
    6,618

    По умолчанию

    померял давление,до 1.9 наддул манометр показывал около 5,на холодную кстати с утра выехал и пока мотор не прогрелся топанул,детонации не было,все ровно и красиво.

 

 

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Back to top